Форум РадиоКот

мдааааааа... я почему-то не удивлён такому концу...

На неё какой-нибудь софт есть или самому программу писать надо?

А дальше с ней что делать нужно?

6500 р на данный момент оно стоит.

http://atecu.ru/ вот пример контроллера которые может реализовать разные функции в том числе ТРК и бустконтроллер

это уже готовый ECU для двигателя. мне такой не нужен, пока. Я имею ввиду какой нибудь программируемый микроконтроллер (Arduino например)

Вот так даже лучше. Ну что-то уж за такой простой контроллер 400$ это много. Готовый контроллер с софтом в интернете купить реально?

Если попробовать так: купить n-канальный программируемый микроконтроллер, купить два преобразователя частоты в напряжение. Входы с преобразователя на датчика АБС, выходы на входы микроконтроллера, выход с микроконтроллера на реле НЗ. прописать трёхмерную карту срабатывания реле в зависимости от ...

Можно так же попробовать на ATmega88/

Так немного отвлеклись, ну так что может кто-нибудь схему составить для ТРК?

Вы давлением наддува тоже будете управлять руками?)))

ATmega88, насколько я помню, та же плата в компьютерах VEMS. То есть вы можете сделать любое логическое устройство работающего как ключ или ШИМ модулятор.
Например: включение закиси при положении дросселя 80% и оборотах ниже 3000, если один из этих параметров не учтён-ключ на закись не включится ...

Леонид Иванович, можно поподробнее про ваши контроллеры?

передаточное число ГП забыли...

Одно колесо шлифовать точно не будет так как стоит блокировка, будут шлифовать только вместе.. Никакой двигатель не сможет работать по аварийной программе если нет сигнала с ДПКВ, многие лаунчконтроли, про-старты, работают по такому принципу (вырезают зажигание), по этому стоят они меньше серьезных ...

Раньше была такая система, но от неё потихоньку отказались, так как нужно всё таки оценивать мастерство пилота, а не болид.

Больше всего не люблю в форумах, когда люди начинают умничать и говорить что этого делать не стоит, лучше бы помогли собрать данное устройство. Вопрос в начале стоял не: "Стоит ли делать самодельный ТРК, его плюсы и минусы", а: "помогите сделать ТРК"!!!

Вы наверно не слышали про драг рейсинг, где сотые доли секунды решают многое, где нет времени определять буксуют колёса или нет, и никакой человек лучше электроники не справится. Вот примеры работы данного устройства http://www.youtube.com/watch?v=l5W_VVxjFeI http://www.youtube.com/watch?v ...

Можно конечно рубить сигнал на катушку зажигания

Результат заключается в следующем: 1-жмём тапку в пол на старте, 2-ВЕДУЩИЕ колёса начинают буксовать, 3-устройство видит разницу в скорости вращении передних и задних колёс, 4-и начинает вырезать зажигания чтобы уменьшить пробуксовку, при этом машина будет двигаться с максимальным ускорением ...