Форум РадиоКот

если вы откроете ДШ на 494(и клоны) то обнаружите что для болшинства брендов питание от 7 до 36 а для некоторых даже до 50в все чуткие к проблемам узлы питаются от внутренего питания 5в.....
напряжение питания 494 может плавать в широких пределах без прооблем для нее...главное чтоб оно не падало ...

ващу бы увереность да на ползу дела... вы не думали ПОЧЕМУ ВО ВСЕХ практически АТХ(за редким исключением) имеется эта цепь? наверняка не спроста все это....
Аргументируйте!. Чего загадками то разговаривать?
Мое видение такое: Напряжение питания TL494 минимально 7 вольт. Дежурка стабилизирована по ...

блажен верующий ибо спасен будет... не лучшая мысл у ней опорних на порядок хуже чем МК да и делать опорное в 2раза выще нормы не есть хорощо...тем более запитав ее завышеным питалом тогда уж ставь прецизионик отделный и бери с него опору и МК и для ОУ ШИМ не исползуя опорку 494...
Да, +-5 ...

Назрела мысль. А почему бы 5 вольт опорки с ТЛ494 не подать на AREF атмеги? Атмегу запитать от 5,5 вольт. Тем самым уберем небольшой дрейф питания. В первом бп, что на работе собран, выставлено 12 вольт например в память и видимо зависит от температуры/давления/погоды на марсе иногда напруга 11,94 ...

Спасибо, прочитал твоё прошлое подредактированное сообщение, буду пробовать как только доберусь до мастерской а то дома ремонт так что пока некогда.

Сейчас я сам переделываю БП ISO -450 pp. Собрал схемку, которую там отметил, для теста. При 18 вольт и нагрузке 5 ампер все ок, При 20 вольт и 6 ...

Я пока редактировал то сообщение, уже ответили В прошлом сообщении отписался. Не сразу заметил что он ATX

Добрый день, подскажите как мне переделать вот такой блок под этот проект, что нужно удалить из схемы?
И должен ли запускаться блок питания если убрать обвязку с 1,2,3,4,15,16. ног шима 494 и не подключая плату управления?

Если есть возможность, возьми лучше ATX бп. Этот AT. Тут нет дежурки. Либо ...

Да, хоть и радиосвязью не увлекался, но был очень настроен в свое время, и очень много его поделок изучал. Вечная память!

Ничего этому дизелю не будет на ХХ. Как вы говорите закоксовка. Дизель же не сутками тарабанит на ХХ. При следующей нагрузке весь кокс вылетит в выхлопуху. ХХ ход очень вреден турбинам, т.к. копоть на лопастях не есть гуд. Но у вас же не турбовый дизель? Я работал на нефтяной платформе, так там АДГ ...