Форум РадиоКот

Здравствуйте, прошло немало времени с момента установки статической системы зажигания (две катушки , одна катушка на два цилиндра), и есть что сказать двигатель работает мягче, с низов немного увеличилась тяга, за время эксплуатации никаких отказов по зажиганию не было. Теперь захотелось сделать ...

Привет, покупной блок у тебя переделать под свои пороги получилось, а мне тож надо изменить пороги

прочитал тему так и не понял схема рабочая или нет

я собрал статическое зажигание на двух катушках и двух коммутаторах +модуль распределения импульса по каналам в трамблер был добавлен дополнительный датчик Холла, переделка деталей трамблера минимальная, возврат на штатное зажигание за 5 минут
данную систему можно установить на любой 4-х цилиндровый ...

я имел в виду вот этот узел защиты от кз и перегрузки
есть желание использовать его на другие токи (от 1 А до 15А) при модернизации БП

Привет в твоем блоке питания http://radiokot.ru/circuit/power/charger/23/ есть узел защиты от КЗ и перегрузки по току
вопрос вот в чем
1. можно заменить шунт 0,01 Ом на шунт 0,1 Ом (как это повлияет на работоспособность, просто есть в наличии)
2. как выставить на определенный ток срабатывания

кто управляет опережением зажигания процессор или механика в трамблере

чета тема притихла

primus86 сколько цилиндров в твоем двигателе
когда убераешь бегунок появляеться двухвыводная катушка, одна на 2 цилиндра

в характеристиках коммутатора указывается ток катушки обычно 7 А, сопротивление катушки 0,3...0,4 Ома, также коммутатор выключает зажигание если нет сигнала с датчика Хола (вращения коленвала)

не изобретай коммутатор, лучше поиграйся с коммутацией сигнала перед коммутаторами зажигания

я избавился от бегунка и крышки трамблера на классике
для этого необходимо
-два комутатора
-две катушки двух выводные
-датчик Хола (дополнительный)
-спаять схему на трех микросхемах
-сделать новую крышку трамблера для установки доп дат Хола
-доработать бегунок (можно испорченный)
-изготовить шторку ...