Микроконтроллер в автомобиле

Если ваш вопрос не влез ни в одну из вышеперечисленных тем, вам сюда.
Аватара пользователя
Аlex
Модератор
Сообщения: 4614
Зарегистрирован: Чт мар 18, 2010 23:09:57
Откуда: Планета Земля
Контактная информация:

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Аlex »

Во всяком случае твоя двухгодичной давности прошивка работает прекрасно: при прогреве обороты стоят мёртво на 1500
Значит и эта должна нормально работать, т.к. что касается частот, я не менял.
Ладно, подождём реального теста.
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

Прошил с константой 3432 (раньше была 3446), поставил сразу на машину попробовать. Правда двигатель был ещё тёплый, 24 градуса. Завёл, сперва обороты покачались возле 1500, потом встали, до 30 градусов стрелка тахометра стояла ровно, потом упала до 900-1000 об/мин, вроде стояла хорошо. В общем ещё проверять надо, подожду часа 3-4 (на улице -14гр.) чтобы мотор остыл до минусовой температуры, заведу с брелка, послушаю со стороны. Отпишу.
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

Попробовал ещё разик с брелка. Завёлся с полпинка, но всё равно пару раз обороты качнуло, будто импульсы не 100/800, а наоборот. Но ничего, обороты выровнялись. в общем буду тестить дальше, всё равно двигатель тёплый был 0,5гр.
Alex, спасибо! Если что ещё выявлю - пожалуюсь.
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

Alex, можно-ли прошивку ещё чуть переделать: убрать верхние пределы частоты и оставить одни импульсы?
Вложения
Как-то так.png
(6.46 КБ) 348 скачиваний
Аватара пользователя
Аlex
Модератор
Сообщения: 4614
Зарегистрирован: Чт мар 18, 2010 23:09:57
Откуда: Планета Земля
Контактная информация:

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Аlex »

Можно, пожалуйста.
taho.rar
(160.53 КБ) 153 скачивания
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

Alex, спасибо, конечно, но это не то. Мне нужны сплошные импульсы при снижении оборотов, т.е. с максимума до зоны нечувствительности, а ты сделал с обеих сторон зоны...

OFF: почему может навернуться MAX232? У меня уже второй раз отказывает в программаторе.
Последний раз редактировалось nvz Вт дек 11, 2012 13:20:19, всего редактировалось 1 раз.
BigCryziMashinGan
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Чт ноя 20, 2008 20:02:30

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение BigCryziMashinGan »

nvz писал(а):...
OFF: почему может навернуться MAX232? У меня уже второй раз отказывает в программаторе.


Потому-что во время подключений-отключений нужно, чтобы земляной провод отцеплялся последним, а прицеплялся первым. Например, во всех USB разъемах это сделано механически.

Если первым прицепить какую нибудь ногу данных или клока, то риск вывести из строя эту ногу очень велик. В нормальных устройствах на выводе ставят защитные диоды на землю и питание, если, конечно же, питание достаточно сильноточное, чтобы выдержать импульс статики или выравнивающий ток.
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

Программатор у меня на плате с разьёмом, втыкается в RS232 (так вроде, COM-порт), питание на плату подаётся позже. Вылетают у MAX две входные ноги ( при подаче питания ток около 200 мА). Помогут ли диоды на входах?
Аватара пользователя
Аlex
Модератор
Сообщения: 4614
Зарегистрирован: Чт мар 18, 2010 23:09:57
Откуда: Планета Земля
Контактная информация:

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Аlex »

nvz писал(а):Мне нужны сплошные импульсы при снижении оборотов, т.е. с максимума до зоны нечувствительности, а ты сделал с обеих сторон зоны...
Но на картинке то - в разные стороны отходят импульсы.
Т.е. нужно с минимума до зоны оставить как есть (сначала еденичка, потом импульсы), а после зоны до максимума - импульсы ?

PS: Ещё раз посмотрел картинку. Извиняюсь, не внимателен.... Сейчас поколдуем :write:
Аватара пользователя
Аlex
Модератор
Сообщения: 4614
Зарегистрирован: Чт мар 18, 2010 23:09:57
Откуда: Планета Земля
Контактная информация:

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Аlex »

Пожалуйста, пробуем :tea:
taho.rar
(164.16 КБ) 152 скачивания
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

Спасибо, Alex! но это уже завтра....
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

Проверил на генераторе - то, что надо! Ещё раз спасибо!

Проверил и на машине, прогрев как на инжекторе. Всё ровно.
Последний раз редактировалось nvz Ср дек 12, 2012 08:03:44, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Аlex
Модератор
Сообщения: 4614
Зарегистрирован: Чт мар 18, 2010 23:09:57
Откуда: Планета Земля
Контактная информация:

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Аlex »

На здоровье !
Дмитрий.
Родился
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Пт дек 14, 2012 13:02:22

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Дмитрий. »

Здравсвуйте! Нашел схемку сирены на контроллере PIC16F628A, надо бы как-нибудь усилить сигнал, есть TDAшка 1558q, можно ли ее прикрутить к контроллеру?
Спойлер
78.jpg
(59.76 КБ) 137 скачиваний
Аватара пользователя
nvz
Электрический кот
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение nvz »

А что в качестве нагрузки в донорской схеме? Или 2 выхода для стереосигнала? :music:
Дмитрий.
Родился
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Пт дек 14, 2012 13:02:22

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Дмитрий. »

Врядли 17 и 18 это Л и П каналы.
Вот еще одну схемку откапал, там есть вариант умзч, но хочется припаять туда TDAшку)
Спойлер
3344_Siren1.jpg
(249.25 КБ) 150 скачиваний
Аватара пользователя
vitalik_1984
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2482
Зарегистрирован: Пт авг 27, 2010 05:57:06
Откуда: Тюмень
Контактная информация:

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение vitalik_1984 »

смахивает на мостовую схему включения микры, поищите примеры.Вообще лучше с таким вопросом куда нибудь в аналоговую ветку обратиться как лучше TDA подключить.
Дмитрий.
Родился
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Пт дек 14, 2012 13:02:22

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Дмитрий. »

По TDAшке вопросов нет) , там все верно: мостовое подключение, НО один вход идет на массу!
Меня больше волнует вопрос, можно ли вывод контроллера (17 или 18) пустить на массу? Если нельзя напрямую, то может посоветуете как лучше?
Аватара пользователя
vitalik_1984
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2482
Зарегистрирован: Пт авг 27, 2010 05:57:06
Откуда: Тюмень
Контактная информация:

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение vitalik_1984 »

Нельзя, конечно на массу, зато можно использовать дифференциальную схему усилителя.Может я неправильно назвал сначала, дифф схема должна подойти.
Дмитрий.
Родился
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Пт дек 14, 2012 13:02:22

Re: Микроконтроллер в автомобиле

Сообщение Дмитрий. »

Может подскажете схемку простого и мощного дифференциального усилителя? я не силен в ентом деле :oops:
Ответить

Вернуться в «Разные вопросы по МК»