Неизвестные импульсные трансформаторы
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн авг 13, 2018 10:42:08
Здравствуйте, люди добрые
Такой вопрос. Есть куча импульсников. Причем попадаются гиганты с блоков питания на 4500-6000 kw. Маркировок нет, а если есть - не находит в интернете. Без знания параметров этих трансформаторов реально собрать схему на шиме, что бы получить рабочий вариант блока питания? Или только перематывать?
- Реклама
- Сообщения: 574
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2012 10:00:20
[uquote="Siompc",url="/forum/viewtopic.php?p=3436540#p3436540"]Есть куча импульсников. Причем попадаются гиганты с блоков питания на 4500-6000 kw.[/uquote]Подобные "гиганты" попадаются чаще или дросселями в импульсных стабилизаторах бортового напряжения или таких же бортовых инверторах (бортовое - 220). Агрегаты специфичные, вагонные, корабельные, поэтому и гугл молчит.
я думаю, что он пошутил на счет 4500-6000 киловатт...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Сообщения: 574
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2012 10:00:20
[uquote="Starichok51",url="/forum/viewtopic.php?p=3436623#p3436623"]я думаю[/uquote]Ну разумеется у него не масляные из трансформаторных будок.
- Реклама
Надёжный способ использования - перемотка под свои хотелки.
Не, ну если давно Баха не слушали, то можно попробовать немного.
Прости нам, господи, благодеяния наши.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
- Сообщения: 574
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2012 10:00:20
[uquote="6ф1",url="/forum/viewtopic.php?p=3436882#p3436882"]: в будку не ставят[/uquote]
Ну рядом с будкой.

Ну рядом с будкой.

ага, рядом с будкой - импульсник на 6000 кВт...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Сообщения: 875
- Зарегистрирован: Пн апр 01, 2013 04:08:37
Наверное всё же можно использовать, но только с оговорками. Если знать топологию преобразователя в котором транс стоял, входные и выходные напряжения и ток, наличие или отсутствие ККМ перед преобразователем, рабочую частоту преобразования, расположение и фазировку обмоток. Так что на мой взгляд удобнее и быстрее будет перемотать его под свои нужды
Если не считать времени на расклеивание сердечника, то перемотать импульсный трансформатор дело максимум 1 часа. Дольше информацию искать на них.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн авг 13, 2018 10:42:08
По поводу мощности - эти трансформаторы были взяты из промышленных ИИП. Предполагаю из RST-3000, RST-5000 и других. Судя по размерам и сердечнику они способны хорошо поддать ) Там одни дросселя размером с яблоко. Жалко такое добро выбрасывать ) Но вот с подключением печалька. Хотел легкой жизни
Испульсники никогда не мотал и не особо разбираюсь в маркировках сердечников. Будем изучать и делать первые взрывы 
Прости нам, господи, благодеяния наши.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн авг 13, 2018 10:42:08
[uquote="6ф1",url="/forum/viewtopic.php?p=3437343#p3437343"]
Импульсник мотать после Большого Железного - это как компот, после борща и отбивной с макаронами.
дольше кипятить, пока расклеется.[/uquote]
Шикарное сравнение. Где тут кнопочка спасибо и завершение темы ))))


