Ну в общем нужна схема устройства которое будет преобразовывать 3фазное напряжение автомобильного генератора в однофазное и контролировать заряд аккумулятора.
Если жить на местности, где постоянно дуют ветра, то можно мутить такой ветряк. Раскрутирутить генератор не проблема, достаточно применить повышающий редуктор или ременные передачи с соответствующими размерами шкивов. Но польза от такого ветряка будет только при очень приличном ветре, или надо будет городить высокую вышку с большим пропеллером. В общем, прежде чем строить такую электростанцию, надо хорошенько подумать. Я уже видел ветряк, которому 10 месяцев году не зватает ветра даже вращаться, не то чтобы выработать какуюто энергию.
Ну а если по теме, то не вижу никаких проблем, включи генератор по штатной автомобильной схеме с использованием реле-регулятора
Когда машина стоит, аккумулятор не разряжается только потому, что водитель переводит замок зажигания в нейтральное положение, и обмотка возбуждения генератора оказывается обесточенной.
Alexey_Sh писал(а):Когда машина стоит, аккумулятор не разряжается только потому, что водитель переводит замок зажигания в нейтральное положение, и обмотка возбуждения генератора оказывается обесточенной.
Думаю, информация слегка устарела... У современных генераторов для питания обмотки возбуждения установлен отдельный выпрямитель, и поэтому она не комутируется замком зажигания. И никакого саморазряда...
Да, относительно современных генераторов (со встроенным реле-генератором) я оказался неправ. Но и в эксплуатации, и в запчастях ещё достаточно генераторов с внешним РР. И к ним вышесказанное о разряде аккумулятора верно. То есть далеко не все автомобильные генераторы подходят для использовании в ветрогенераторе без переделок.
А полностью автомобильная схема не подходит потому, что в отсутствии ветра она посадит аккумулятор.
А что мешает поставить диод между генератором и аккумулятором?
Мешает то, что в новых генераторах диод не нужен, а в старых тоже не нужен, так как не даст работать обмотке возбуждения.
Кроме того, если добавить диод, то это будет уже не "полностью автомобильная схема" .
а вы его в 1000оборотов как раскрутить хотите
.
