О нашей жизни в России.

[Steppe]

Виталий Маркелов, заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром»:
УПРАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ПАО «ГАЗПРОМ»July 29, 2022
На сегодняшний день компрессорная станция «Портовая» по техническим причинам может подавать в газопровод «Северный поток» не более 33 миллионов кубометров газа в сутки. В рабочем состоянии только один из шести основных газоперекачивающих агрегатов и горячий резерв такой же мощности.
-Эта ситуация во многом связана с двигателями компании «Сименс» мощностью 52 МВт каждый. Они являются ключевым оборудованием газоперекачивающих агрегатов на компрессорной станции «Портовой».
Как уже говорилось, срок межремонтной наработки у двигателей «Сименс» составляет 25 тыс. часов. После этого требуется обязательный капитальный ремонт в заводских условиях. Это прямо установлено в графике технического облуживания газовых турбин Trent 60 для компрессорной станции «Портовая».
Мы отмечали, что к ремонтам двигателей всегда готовимся заблаговременно. Есть план-графики ремонта. Есть фонд подменных двигателей, которые заранее проходят капремонт. Заключен контракт, и он должен выполняться.
В декабре прошлого года двигатель «Сименс» с номером 073 был доставлен для ремонта на завод в Канаду. Мы рассчитывали получить его обратно еще в мае. Но до сих пор этот двигатель в Россию не вернулся. Из-за антироссийских санкций и без согласия «Газпрома» он был отправлен из Канады не в Россию, а в Германию.
В этой связи вынуждены обратить внимание, что поставка газотурбинного двигателя из Канады в Германию не соответствует условиям контракта. Если бы поставка осуществлялась из Канады напрямую в Россию, как это изначально предполагалось, то нам не пришлось бы оценивать влияние санкций ЕС и учитывать возможные риски, связанные с блокировкой и арестом двигателя на территории стран ЕС.
Так как поставщиком по контракту является английская компания Industrial Turbine Company Limited, то к ней применимы требования английского законодательства, и мы вынуждены оценивать санкционные ограничения, установленные Великобританией.
Кроме того, в очередной раз обращаю внимание, что разрешение, предоставленное канадскими властями, не учитывает условий действующего контракта и выдано в адрес компании Siemens Energy Canada Limited, с которой у нас нет контрактных отношений.
Дополнительные опасения вызывает риск нарушения условия канадского разрешения о поставке двигателя в Германию, а не в Россию. Если конечной точкой поставки будет являться Россия, то, полагаем, что канадские власти могут усмотреть в этом нарушение или обход своего условия, и на этом основании отозвать выданное разрешение. Это сделает невозможным последующий ремонт других двигателей на территории Канады.
Далее. В отсутствие официальных разъяснений Европейской Комиссии по вопросам применения санкций нет ясности, что ремонт и транспортировка таких газотурбинных двигателей не подпадет под экспортные ограничения по причине санкций, в частности под положения Регламента ЕС 833/2014 (со всеми изменениями и дополнениями), устанавливающие, что «поставка, передача, продажа и экспорт прямо или косвенно газотурбинных двигателей, технологий и других товаров, указанных в санкционных списках, в Россию или для использования в России запрещены».
Следовательно, в целях исключения описанных рисков требуется официальные разъяснения и разрешения от властей ЕС и Великобритании, которые допускали бы капитальный ремонт и техническое обслуживание всех двигателей, которые используются на КС «Портовая».
Вчера мы получили материалы от Федерального ведомства экономики и экспортного контроля Германии. Получателем двигателя указан «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», но как дочерняя компания ПАО «Газпром нефть». Это явная ошибка: компания «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» – это дочернее общество «Газпрома».
Предоставленные документы от властей Германии никак не затрагивают вопрос о возможности ремонта и сервисного обслуживания со стороны компании «Сименс Энерджи» в отношении других двигателей для КС «Портовая» в условиях действующих санкций ЕС и Великобритании.
Вместе с тем, капитальный ремонт таких двигателей, а также устранение выявленных технических проблем, является критически необходимым для восстановления нормальной работоспособности КС «Портовая».
С апреля готов к оправке на завод «Сименс» в Канаду еще один двигатель с номером 072.
Помимо этого, еще в июне и в июле выработали межремонтный ресурс, то есть 25 тыс. часов, двигатели с номерами 074 и 121. По ним нам Ростехнадзор выдал предостережение о запрете эксплуатации по достижению наработки до ремонта. Соответственно, они тоже должны пройти заводской ремонт. Сроки проведения капитального ремонта двигателей имеют критическое значение для работы КС «Портовая» и газопровода «Северный поток». И это особенно важно для поставок газа в предстоящем осенне-зимнем периоде.
Другими словами, на сегодняшний день нет полного пакета документов, которые разрешают транспортировку и ремонт двигателей.
Второй блок проблемных вопросов – это неисправные двигатели с номерами 075, 076 и 120. Их сервисное обслуживание должно происходить непосредственно с участием специалистов «Сименс». По этим двигателям в мае-июне было зафиксировано 11 аварийных отказов. Сейчас они в состоянии вынужденного простоя.
Снятие ограничений, в том числе по предписанию Ростехнадзора, допустимо только когда производитель, то есть компания «Сименс», устранит неисправности для восстановления безопасной и надежной эксплуатации двигателей для КС «Портовая» в соответствии со всеми применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Мы неоднократно обращались по этому поводу в российское представительство компании «Сименс». Отправили 10 писем. Компанией «Сименс» устранено не более четверти выявленных неисправностей. По остальным, к сожалению, мы так и не получили конструктивных и достаточных предложений по восстановлению безопасности и надежности этих двигателей в соответствии со всеми применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Обращаю внимание, что у компании «Сименс» нет никаких ограничений доступа на КС «Портовая» и есть все возможности для выполнения сервисных работ. Мы с нетерпением ожидаем приезда их специалистов на компрессорную станцию.
Такое положение дел вызывает у нас всё большую озабоченность. Сегодня мы направили в «Сименс» очередное обращение и призываем их к скорейшему решению всех накопившихся проблем.
Таким образом, суммируя сказанное, вынуждены констатировать, что европейские партнеры обвиняют «Газпром» в том, что мы необоснованно сокращаем поставки газа в Европу. Но все ровно наоборот. Это они не выполняют обязательств, подчеркиваю, контрактных обязательств по обслуживанию КС «Портовая». Призываем их в кратчайшие сроки решить их собственные проблемы и тогда ситуация с поставками газа на европейский рынок сразу же нормализуется.

[ssc]

Да он сам говорил, что ему Тихрицо откуда-то из одной из окрестных деревень в Орёл привезли...

..а чо..

..деревенские тихрицы они такие..

..гоняет наверно тихру почем зря..а так бы он совсем обленился и на работу забил..

[Maykill]

чё вы к даме цепляетесь!!!
можно вывезти тётку с деревни...но деревню с тётки- никак

[Eremei]

[uquote="Андреев Василий",url="/forum/viewtopic.php?p=4266533#p4266533"][uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=4266531#p4266531"][uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4266526#p4266526"]Да хотя бы в твоей подписи. [/uquote]
и что там рекламируется?[/uquote]
ты великий пофуист то есть пособник украинских фашистов во главе с фюрером-евреем зеленским. [/uquote]
Это ж надо так ввернуть. Точно тебя хариус камнем от поребрика не угостил?

Добавлено after 8 minutes 1 second:
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4266748#p4266748"]Да ты не помнишь, что сам час назад тут написал.

Добавлено after 10 minutes 54 seconds:
Завтра у ВМФ России праздник. Не забудем, коты, поздравить наших моряков![/uquote]
Это правда что в Севастополе морского парада в выходом кораблей не будет?

Добавлено after 14 minutes 14 seconds:
[uquote="Steppe",url="/forum/viewtopic.php?p=4266777#p4266777"]Виталий Маркелов, заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром»:
УПРАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ПАО «ГАЗПРОМ»July 29, 2022

Спойлер

На сегодняшний день компрессорная станция «Портовая» по техническим причинам может подавать в газопровод «Северный поток» не более 33 миллионов кубометров газа в сутки. В рабочем состоянии только один из шести основных газоперекачивающих агрегатов и горячий резерв такой же мощности.
-Эта ситуация во многом связана с двигателями компании «Сименс» мощностью 52 МВт каждый. Они являются ключевым оборудованием газоперекачивающих агрегатов на компрессорной станции «Портовой».
Как уже говорилось, срок межремонтной наработки у двигателей «Сименс» составляет 25 тыс. часов. После этого требуется обязательный капитальный ремонт в заводских условиях. Это прямо установлено в графике технического облуживания газовых турбин Trent 60 для компрессорной станции «Портовая».
Мы отмечали, что к ремонтам двигателей всегда готовимся заблаговременно. Есть план-графики ремонта. Есть фонд подменных двигателей, которые заранее проходят капремонт. Заключен контракт, и он должен выполняться.
В декабре прошлого года двигатель «Сименс» с номером 073 был доставлен для ремонта на завод в Канаду. Мы рассчитывали получить его обратно еще в мае. Но до сих пор этот двигатель в Россию не вернулся. Из-за антироссийских санкций и без согласия «Газпрома» он был отправлен из Канады не в Россию, а в Германию.
В этой связи вынуждены обратить внимание, что поставка газотурбинного двигателя из Канады в Германию не соответствует условиям контракта. Если бы поставка осуществлялась из Канады напрямую в Россию, как это изначально предполагалось, то нам не пришлось бы оценивать влияние санкций ЕС и учитывать возможные риски, связанные с блокировкой и арестом двигателя на территории стран ЕС.
Так как поставщиком по контракту является английская компания Industrial Turbine Company Limited, то к ней применимы требования английского законодательства, и мы вынуждены оценивать санкционные ограничения, установленные Великобританией.
Кроме того, в очередной раз обращаю внимание, что разрешение, предоставленное канадскими властями, не учитывает условий действующего контракта и выдано в адрес компании Siemens Energy Canada Limited, с которой у нас нет контрактных отношений.
Дополнительные опасения вызывает риск нарушения условия канадского разрешения о поставке двигателя в Германию, а не в Россию. Если конечной точкой поставки будет являться Россия, то, полагаем, что канадские власти могут усмотреть в этом нарушение или обход своего условия, и на этом основании отозвать выданное разрешение. Это сделает невозможным последующий ремонт других двигателей на территории Канады.
Далее. В отсутствие официальных разъяснений Европейской Комиссии по вопросам применения санкций нет ясности, что ремонт и транспортировка таких газотурбинных двигателей не подпадет под экспортные ограничения по причине санкций, в частности под положения Регламента ЕС 833/2014 (со всеми изменениями и дополнениями), устанавливающие, что «поставка, передача, продажа и экспорт прямо или косвенно газотурбинных двигателей, технологий и других товаров, указанных в санкционных списках, в Россию или для использования в России запрещены».
Следовательно, в целях исключения описанных рисков требуется официальные разъяснения и разрешения от властей ЕС и Великобритании, которые допускали бы капитальный ремонт и техническое обслуживание всех двигателей, которые используются на КС «Портовая».
Вчера мы получили материалы от Федерального ведомства экономики и экспортного контроля Германии. Получателем двигателя указан «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», но как дочерняя компания ПАО «Газпром нефть». Это явная ошибка: компания «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» – это дочернее общество «Газпрома».
Предоставленные документы от властей Германии никак не затрагивают вопрос о возможности ремонта и сервисного обслуживания со стороны компании «Сименс Энерджи» в отношении других двигателей для КС «Портовая» в условиях действующих санкций ЕС и Великобритании.
Вместе с тем, капитальный ремонт таких двигателей, а также устранение выявленных технических проблем, является критически необходимым для восстановления нормальной работоспособности КС «Портовая».
С апреля готов к оправке на завод «Сименс» в Канаду еще один двигатель с номером 072.
Помимо этого, еще в июне и в июле выработали межремонтный ресурс, то есть 25 тыс. часов, двигатели с номерами 074 и 121. По ним нам Ростехнадзор выдал предостережение о запрете эксплуатации по достижению наработки до ремонта. Соответственно, они тоже должны пройти заводской ремонт. Сроки проведения капитального ремонта двигателей имеют критическое значение для работы КС «Портовая» и газопровода «Северный поток». И это особенно важно для поставок газа в предстоящем осенне-зимнем периоде.
Другими словами, на сегодняшний день нет полного пакета документов, которые разрешают транспортировку и ремонт двигателей.
Второй блок проблемных вопросов – это неисправные двигатели с номерами 075, 076 и 120. Их сервисное обслуживание должно происходить непосредственно с участием специалистов «Сименс». По этим двигателям в мае-июне было зафиксировано 11 аварийных отказов. Сейчас они в состоянии вынужденного простоя.
Снятие ограничений, в том числе по предписанию Ростехнадзора, допустимо только когда производитель, то есть компания «Сименс», устранит неисправности для восстановления безопасной и надежной эксплуатации двигателей для КС «Портовая» в соответствии со всеми применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Мы неоднократно обращались по этому поводу в российское представительство компании «Сименс». Отправили 10 писем. Компанией «Сименс» устранено не более четверти выявленных неисправностей. По остальным, к сожалению, мы так и не получили конструктивных и достаточных предложений по восстановлению безопасности и надежности этих двигателей в соответствии со всеми применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Обращаю внимание, что у компании «Сименс» нет никаких ограничений доступа на КС «Портовая» и есть все возможности для выполнения сервисных работ. Мы с нетерпением ожидаем приезда их специалистов на компрессорную станцию.
Такое положение дел вызывает у нас всё большую озабоченность. Сегодня мы направили в «Сименс» очередное обращение и призываем их к скорейшему решению всех накопившихся проблем.
Таким образом, суммируя сказанное, вынуждены констатировать, что европейские партнеры обвиняют «Газпром» в том, что мы необоснованно сокращаем поставки газа в Европу. Но все ровно наоборот. Это они не выполняют обязательств, подчеркиваю, контрактных обязательств по обслуживанию КС «Портовая». Призываем их в кратчайшие сроки решить их собственные проблемы и тогда ситуация с поставками газа на европейский рынок сразу же нормализуется.

[/uquote]
Натянуто на глобус. Даже если дело в турбинах, есть украинский транзит загруженный наполовину. Так что Газпрому могут грозить штрафы за непоставку зафрахтованных объемов. Сегодня отключили Латвию, почему? Потому что могут

[vovw]

торгуются перед новыми контрактами

[HariusHek]

Да буй мы положили на всякие штрафы. Нам замороженных на зарубежных счетах денег на 1000 лет хватит по штрафам расплачиваться. Или кто-то уже эти средства своими посчитал?
Покупатель того же газа обязан вести себя адекватно, а поставлять газ литовским фашистам, да ещё когда турбины арестованы, это просто пошли вы нах, сосите трубы и хранилища.
Голосовали против Сев. потока 2 - получите хрен в рот и распишитесь.

[vovw]

.

[Eremei]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4266802#p4266802"]Да буй мы положили на всякие штрафы. Нам замороженных на зарубежных счетах денег на 1000 лет хватит по штрафам расплачиваться. Или кто-то уже эти средства своими посчитал?
Покупатель того же газа обязан вести себя адекватно, а поставлять газ литовским фашистам, да ещё когда турбины арестованы, это просто пошли вы нах, сосите трубы и хранилища.[/uquote]
В Латвии живут латыши, литовцы живут в Литве. Я говорил о Латвии, тундра ты неприкрытая масхалатом
Кстати литовцы имеют возможность принимать сжиженный газ. Подсуетились.

[HariusHek]

Да мне по барабану, какой породы свинья.

[Eremei]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4266812#p4266812"]Да мне по барабану, какой породы свинья.[/uquote]
Особенно необразованная

[HariusHek]

Особенно необразованная

По себе судишь?

[АлександрЛ]

[uquote="Eremei",url="/forum/viewtopic.php?p=4266798#p4266798"]Даже если дело в турбинах, есть украинский транзит загруженный наполовину.[/uquote]
А вот тут ты и обосрался!! УКРАИНСКОГО ТРАНЗИТА НЕТ!!!!!!!!! Так как твоя "риднаукраина" отказалась принимать газ через точки входа, которые заняты Россией.. Всё, ППЦ европе..
Остался только турецкий поток.. И вот тут "главтурка" поимеет эту европу по самые нидерланды....

[ИВАНЫЧ956]

В Латвии живут латыши.

Если чо то в Латвии живут лабусы.

[zenner]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4266821#p4266821"]

Особенно необразованная

По себе судишь?[/uquote]

Ну так какой образ типичного свидомого кабана переростка?

************************************************************

Что бы в РФ не делали чиновники, всё сводится к очередному побору и налогу.
Суть идеи проста. Сделать платным въезд и передвижение вообще в городах.
Как всегда чиновник оправдывает свою инициативу жонглированием терминами конституции.
Понятно, что пробки никуда не исчезнут, за то прибыль у чиновников опять вырастет.
Путь свободен. Найден способ избавить Москву от пробок: 20 идей по развитию России
https://www.gazeta.ru/social/2022/07/21 ... rt:3831087

[Eremei]

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4266827#p4266827"][uquote="Eremei",url="/forum/viewtopic.php?p=4266798#p4266798"]Даже если дело в турбинах, есть украинский транзит загруженный наполовину.[/uquote]
А вот тут ты и обосрался!! УКРАИНСКОГО ТРАНЗИТА НЕТ!!!!!!!!! Так как твоя "риднаукраина" отказалась принимать газ через точки входа, которые заняты Россией.. Всё, ППЦ европе..
Остался только турецкий поток.. И вот тут "главтурка" поимеет эту европу по самые нидерланды.... [/uquote]
4+ смайлика признак глубокого нервного расстройства говорят сведующие люди.
Если бы не нервы, ты бы посмотрел карту - и увидел следующее.

[zenner]

[uquote="Eremei",url="/forum/viewtopic.php?p=4266864#p4266864"]Если бы не нервы, ты бы посмотрел карту - и увидел следующее.[/uquote]

Я посмотрел на карту Ерёмки и увидел следущее:
Ерёмка опубликовал карту незалежности без Крыма.
Молодец! похвально!
Следующая карта будет без Харьковской обл, и Донбасса?

[Андреев Василий]

[uquote="zenner",url="/forum/viewtopic.php?p=4266873#p4266873"]Следующая карта будет без Харьковской обл, и Донбасса?[/uquote]
сразу пусть до львова срезает.
потом разберемся что с ними делать

[ручнойтигр]

Ну что тут,все по прежнему,сколенподъемнуе свирепствуют?

[ssc]

Ну что тут,все по прежнему,сколенподъемнуе свирепствуют?

..а ты все так же стоишь, в "позе тихро"..?..пора, красавица, проснись.. ..оглянись вокруг себя..

[Андреев Василий]

Ну что тут

тут и там и здесь без тебя грустно!
ты наш спаситель!
давай скули как тебе плохо жить при путине!