больше так как регулирующий элемент с последующими элементами стоит посередине этих двух компонентов
Мелкие вопросы по теории
- Сообщения: 11844
- Зарегистрирован: Пн фев 29, 2016 10:10:26
такой псевдоним у пользователя mickbell , у меня вопрос по тон коррекции сначала надо обеспечить правило выходного и входного сопротивления ,что выходное сопротивление должно быть гораздо меньше части элементов например резисторов а входное гораздо
больше так как регулирующий элемент с последующими элементами стоит посередине этих двух компонентов
больше так как регулирующий элемент с последующими элементами стоит посередине этих двух компонентов
- Реклама
[uquote="vovw",url="/forum/viewtopic.php?p=4316088#p4316088"]такой псевдоним у пользователя mickbell[/uquote]Неправда.
И хрюкотали зелюки,
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
- Сообщения: 11844
- Зарегистрирован: Пн фев 29, 2016 10:10:26
mickbell так это Вы или нет? и как мое предположение в отношении теории
Так ведь не "микабел". Нехуй ники перевирать. Предположение? Схему давайте, о чём речь. Чтобы понимать, выходное и входное сопотивление чего, и что за элементы. "В общем" разговора не будет, ибо он непродуктивен, только по конкретному случаю.
PS. Сейчас домой поеду... но сначала по магазинам, так что дома нескоро буду.
PS. Сейчас домой поеду... но сначала по магазинам, так что дома нескоро буду.
Последний раз редактировалось mickbell Пн ноя 07, 2022 16:33:13, всего редактировалось 1 раз.
И хрюкотали зелюки,
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
- Сообщения: 11844
- Зарегистрирован: Пн фев 29, 2016 10:10:26
- Реклама
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 14:04:56
Добрый день. Как лучше сделать а главное на каких компонентах следующую схему. Нужно что бы поочередно включались 3 лампы накаливания с определенным интервалом и гасли в обратном порядке с тем же интервалом? Интервал нужно задать один раз и он будет постоянным. То есть суть такова: Включается первая лампа, проходит например 1с, включается 2 лампа, еще 1с - 3 лампа. Через какое то время (задать 1 раз) гаснет 3 лампа, через 1с-вторая лампа и 1 лампа через 1с тоже гаснет. Потом начинает сначала. Питание от бортсети автомобиля. И если кто знает готовые варианты, например с али, подскажите пожалуйста. В голову приходят только ардуинки. Может можно на 555 таймере или вообще на автомобильных реле сделать? Пока нужно просто понять каким способом(способами) это можно реализовать.
Всем привет! Решил перевести диспенсер на аккумуляторы. Штатное питание 6В, есть два аккумулятора Li-ion.
Подскажите, как поступить более правильно: поставить плату повышения (когда батареи параллельно соединены) или на понижение (если последовательно). Может быть есть какие-то тонкости в работе преобразователей. Сам смотрю в сторону понижения.
Подскажите, как поступить более правильно: поставить плату повышения (когда батареи параллельно соединены) или на понижение (если последовательно). Может быть есть какие-то тонкости в работе преобразователей. Сам смотрю в сторону понижения.
Maximill, ---на понижение (если последовательно)---
Потребуется зарядное на 2 ячейки с балансиром!? Зачем лишняя морока?
Потребуется зарядное на 2 ячейки с балансиром!? Зачем лишняя морока?
Свежий взгляд из прошлого тысячелетия.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="Maximill",url="/forum/viewtopic.php?p=4316309#p4316309"]Всем привет! Решил перевести диспенсер на аккумуляторы. Штатное питание 6В, есть два аккумулятора Li-ion.
Подскажите, как поступить более правильно: поставить плату повышения (когда батареи параллельно соединены) или на понижение (если последовательно). Может быть есть какие-то тонкости в работе преобразователей. Сам смотрю в сторону понижения.[/uquote]Смотря что за аккумуляторы.
В большинстве случаев советую параллелить и повышать. Это может быть и чуть менее эффективно с точки зрения КПД преобразователя, зато по эксплуатации плюсов намного больше.
1. При последовательном включении, неидентичность характеристик обоих аккумуляторов приведет со временем к разбалансу и отказу работы батареи. При параллельном подключении можно ставить от балды абсолютно любые аккумуляторы и всё будет отлично работать.
2. Вторая существенная причина в том что просто проще работать с одним аккумулятором. Проще найти плату защиты, проще найти любой копеечный зарядник (при питании от 5-вольт, от любого USB зарядника). В случае с 2S придется использовать специальный зарядник несовместимый ни с чем более, а так же специальную плату BMS под 2 аккумулятора.
2S или 3S имхо оправданно только при больших токах.
А какой у вас ток (мощность потребления) кстати непонятно.
А вот хорошая повышайка: https://aliexpress.ru/item/1005002263504799.html правда только до 5 вольт.
Добавлено after 7 minutes 22 seconds:
[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4316313#p4316313"]Правильной дорогой идете товарищ[/uquote]А правильные ли у него аккумуляторы для правильной дороги? Или ехать на квадратных колесах по правильной дороге - это хорошо?
Лучше ехать на маленьких колесиках, но хотя-бы круглых. Имхо.
Подскажите, как поступить более правильно: поставить плату повышения (когда батареи параллельно соединены) или на понижение (если последовательно). Может быть есть какие-то тонкости в работе преобразователей. Сам смотрю в сторону понижения.[/uquote]Смотря что за аккумуляторы.
В большинстве случаев советую параллелить и повышать. Это может быть и чуть менее эффективно с точки зрения КПД преобразователя, зато по эксплуатации плюсов намного больше.
1. При последовательном включении, неидентичность характеристик обоих аккумуляторов приведет со временем к разбалансу и отказу работы батареи. При параллельном подключении можно ставить от балды абсолютно любые аккумуляторы и всё будет отлично работать.
2. Вторая существенная причина в том что просто проще работать с одним аккумулятором. Проще найти плату защиты, проще найти любой копеечный зарядник (при питании от 5-вольт, от любого USB зарядника). В случае с 2S придется использовать специальный зарядник несовместимый ни с чем более, а так же специальную плату BMS под 2 аккумулятора.
2S или 3S имхо оправданно только при больших токах.
А какой у вас ток (мощность потребления) кстати непонятно.
А вот хорошая повышайка: https://aliexpress.ru/item/1005002263504799.html правда только до 5 вольт.
Добавлено after 7 minutes 22 seconds:
[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4316313#p4316313"]Правильной дорогой идете товарищ[/uquote]А правильные ли у него аккумуляторы для правильной дороги? Или ехать на квадратных колесах по правильной дороге - это хорошо?
Лучше ехать на маленьких колесиках, но хотя-бы круглых. Имхо.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
сэм, Upgrader, Динозавр, спасибо большое за советы. Теперь по порядку.
Схема будет такая: Плата заряда с балансировкой и стабилизатор напряжения.
Место в корпусе позволяет.Динозавр писал(а):Потребуется зарядное на 2 ячейки с балансиром!? Зачем лишняя морока
Li-ion, по размерам аналог ААА.Upgrader писал(а):Смотря что за аккумуляторы.
Можно поставить плату зарядки на 5v c балансировкой.Upgrader писал(а):приведет со временем к разбалансу
Модель которая установлена (rs-500tb-22155) найти не получилось, на подобном моторе, 0,5А. С запасом пусть будет 1А. По сути, этот моторчик делает несколько оборотов, а не постоянно вращается (для подачи капли мыла), для пускового тока, пусть будет 1А.Upgrader писал(а):А какой у вас ток (мощность потребления) кстати непонятно.
Может быть тогда поставить стабилизатор напряжения, например L7806CV. Требуется два конденсатора.сэм писал(а):При послед. Аккумах кпд будет значительно больше.
Схема будет такая: Плата заряда с балансировкой и стабилизатор напряжения.
Так может вообще ничего не надо делать, не так уж это большое превышение и кратковременная работа
[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4316519#p4316519"]Так может вообще ничего не надо делать, не так уж это большое превышение и кратковременная работа[/uquote]
В устройстве есть еще плата управления. Тогда придется разбираться, возможно ли для неё превышение напряжения.
В общем, проще вариант - это последовательное соединение аккумуляторов в батарейном отсеке, плата защиты + стабилизатор напряжения на 6в. Но тогда батарейки нужно доставать и заряжать вручную.
Или сделать все правильно: зарядный модуль 5в->8,4в + BMS с защитой и балансировкой + стабилизатор напряжения на 6в.
Конечно, идеальный вариант это повышайка до 6в. Но есть ли нормальная такая вообще?
Если вот такая
Какой вариант будет более правильный, все же затрудняюсь ответить для себя. Скорее всего, придется остановиться на сборке плата защиты + стабилизатор.
Возможно что-то еще подскажете?
В устройстве есть еще плата управления. Тогда придется разбираться, возможно ли для неё превышение напряжения.
В общем, проще вариант - это последовательное соединение аккумуляторов в батарейном отсеке, плата защиты + стабилизатор напряжения на 6в. Но тогда батарейки нужно доставать и заряжать вручную.
Или сделать все правильно: зарядный модуль 5в->8,4в + BMS с защитой и балансировкой + стабилизатор напряжения на 6в.
Конечно, идеальный вариант это повышайка до 6в. Но есть ли нормальная такая вообще?
Если вот такая
Какой вариант будет более правильный, все же затрудняюсь ответить для себя. Скорее всего, придется остановиться на сборке плата защиты + стабилизатор.
Возможно что-то еще подскажете?
- Сообщения: 11844
- Зарегистрирован: Пн фев 29, 2016 10:10:26
а даннрй схеме если добавить дополнительные цепочки и фильтры это может вызвать вазовый сдвиг на выходе? ,к тому же надо соблюдать правило что выходное сопротивление предыдущего каскада до переменного сопротивления должно быть гораздо меньше чем входное
- Вложения
-
- 2z3kzkq0pf.gif
- (3.95 КБ) 64 скачивания
[uquote="vovw",url="/forum/viewtopic.php?p=4316777#p4316777"]а даннрй схеме если добавить дополнительные цепочки и фильтры это может вызвать вазовый сдвиг на выходе? ,[/uquote]Да. Предлагаю освоить Микрокап или ЛТСпайс, они позволят наглядно увидеть ФЧХ.
[uquote="vovw",url="/forum/viewtopic.php?p=4316777#p4316777"]к тому же надо соблюдать правило что выходное сопротивление предыдущего каскада до переменного сопротивления должно быть гораздо меньше чем входное[/uquote]Да.
[uquote="vovw",url="/forum/viewtopic.php?p=4316777#p4316777"]к тому же надо соблюдать правило что выходное сопротивление предыдущего каскада до переменного сопротивления должно быть гораздо меньше чем входное[/uquote]Да.
И хрюкотали зелюки,
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
- Сообщения: 4153
- Зарегистрирован: Ср ноя 21, 2018 17:16:52
Я углублюсь после подключения нагрузки это выглядит так?
- Вложения
-
- IMG_20221109_192515.jpg
- (110.9 КБ) 62 скачивания
=
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Балансировка небольшим током не всегда помогает. Встроенный балансир для боле-менее нормальных банок. Зависит от качества аккумуляторов. Те что с aliexpress в большинстве случаев геморрой. Хотите поэксперементировать - пожалуйста, но предупреждаю что может закончится геморром, перебором различных балансиров и в итоге плюнете и перейдете на параллельное включение аккумуляторов без всяких заморочек.Maximill писал(а):Можно поставить плату зарядки на 5v c балансировкой.
Пофиг.сэм писал(а):При послед. Аккумах кпд будет значительно больше.
Ну и прекрасно, тут может быть даже копеечная SX1308 потянет, в крайнем случае две штуки точно влегкую осилят.Maximill писал(а):0,5А. С запасом пусть будет 1А. По сути, этот моторчик делает несколько оборотов, а не постоянно вращается (для подачи капли мыла), для пускового тока, пусть будет 1А.
Ставить туда 2s имхо нет никакой необходимости.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: Ср дек 01, 2021 15:09:09
Если на ножках МК значение битов вообще программно не устанавливать, но значение напряжения на ножках будет равно нулю? Или будет равно случайному значению сигнала?
- Сообщения: 188
- Зарегистрирован: Вс ноя 13, 2022 15:18:24
ЗАПРЕЩАЕТСЯ неиспользуемые ВХОДЫ у КМОП микросхем оставлять неподключенными !
можно это один раз запомнить ?.....)))
можно это один раз запомнить ?.....)))


