Подскажите, как проверить батарею от пылесоса. Быстро разряжается. Можно вычислить дохлые элементы?
Проверка Li-Ion
Проверка Li-Ion
Добрый день!
Подскажите, как проверить батарею от пылесоса. Быстро разряжается. Можно вычислить дохлые элементы?

Подскажите, как проверить батарею от пылесоса. Быстро разряжается. Можно вычислить дохлые элементы?
Последний раз редактировалось Unimaro Вт мар 14, 2023 14:54:22, всего редактировалось 1 раз.
- Реклама
Re: Проерка Li-Ion
1. зарядить.
2. отключить зарядное устройство, взять мультиметр, бумажку, ручку - померить напряжения на каждой банке и записать на бумажке.
3. выждать несколько дней, батарея должна лежать в обычных условиях, не в прохладном и не на батарее отопления.
4. повторить п2, сравнить числа тогда и сейчас. Если различие где-то превышает остальные, то эти банки имеют повышенный разряд. Если "особых" банок нет (что скорее всего и будет), то это вся батарея такая. Были прецеденты.
Если ваше ""быстро разряжается" следует понимать как "устройство работает слишком мало", то методика несколько меняется.
п1 - тот-же
п2 - тот-же
п3 - подключить основное устройство, куда втыкается батарея, и попользоваться ею до полного разряда.
п4 - повторить п2 и так-же оценить, где напряжение на банке меньше того, что было в п2. Эти банки самые слабые. Если 'они все одинаково сели', что чаще всего, то это все батареи деградировали и ремонт бесполезен - нужно заменять всё.
2. отключить зарядное устройство, взять мультиметр, бумажку, ручку - померить напряжения на каждой банке и записать на бумажке.
3. выждать несколько дней, батарея должна лежать в обычных условиях, не в прохладном и не на батарее отопления.
4. повторить п2, сравнить числа тогда и сейчас. Если различие где-то превышает остальные, то эти банки имеют повышенный разряд. Если "особых" банок нет (что скорее всего и будет), то это вся батарея такая. Были прецеденты.
Если ваше ""быстро разряжается" следует понимать как "устройство работает слишком мало", то методика несколько меняется.
п1 - тот-же
п2 - тот-же
п3 - подключить основное устройство, куда втыкается батарея, и попользоваться ею до полного разряда.
п4 - повторить п2 и так-же оценить, где напряжение на банке меньше того, что было в п2. Эти банки самые слабые. Если 'они все одинаково сели', что чаще всего, то это все батареи деградировали и ремонт бесполезен - нужно заменять всё.
Re: Проверка Li-Ion
главное их не отключать, а то будет кирпич
- >TEHb<
- Друг Кота
- Сообщения: 5748
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 17:19:30
- Откуда: Воронеж
- Контактная информация:
Re: Проверка Li-Ion
От контроллера зависит. Зачастую, если отключать от плюса к минусу и подключать от минуса к плюсу, то всё сработает хорошо.
"Привет!" - соврал он.
- Реклама
Re: Проверка Li-Ion
[uquote="74LS00",url="/forum/viewtopic.php?p=4386159#p4386159"]главное их не отключать, а то будет кирпич[/uquote]
А как тогда их менять? Параллелить при замене каждую банку, и только после этого отключать убитую?
ПС. Понял, всё почитал. Похоже, придется просто купить новый аккумулятор. )
А как тогда их менять? Параллелить при замене каждую банку, и только после этого отключать убитую?
ПС. Понял, всё почитал. Похоже, придется просто купить новый аккумулятор. )
- musor
- Друг Кота
- Сообщения: 39197
- Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
- Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Re: Проверка Li-Ion
ничегосложного нетбурутся исправные 1накова зарядены банки и паяются наместостарых неотключая последних по заверщению дохлые откусываают
можновремено подтяжки делдатьЛБП сложногонет чтодо подключени от -к + это работало с древним и контролерами которы не умели ставитьфлаг блокирофки
с нынешними потребуется спецпрограматор кодбатареи или новый чип...
Добавлено after 55 seconds:
но прежде надо подгрузитьбатарею ивыявитьдохлякоф еслиони есть
можновремено подтяжки делдатьЛБП сложногонет чтодо подключени от -к + это работало с древним и контролерами которы не умели ставитьфлаг блокирофки
с нынешними потребуется спецпрограматор кодбатареи или новый чип...
Добавлено after 55 seconds:
но прежде надо подгрузитьбатарею ивыявитьдохлякоф еслиони есть
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
- alexradio1103
- Друг Кота
- Сообщения: 11291
- Зарегистрирован: Пт авг 14, 2015 14:25:02
- Откуда: Одесса - мама
Re: Проверка Li-Ion
Доброго времени суток Вам! Давно не заглядывал...
мои мысли
Во-первых, автор не указал общее напряжение, но судя по фото там банки последовательно. Их 7 штук - это 3.7 х 7 = 26 вольт. Свеже заряженный аккум (пакет) будет (4.2 х 7) соответственно 29.5 вольт. разряженный (при напряжении на каждой банке 3 вольта) - 21.
Дальше. так как они последовательно, там должен быть контроллер заряда и балансир, который обязан держать банки в пределах 3...4.2 вольта каждую.
Дальше просто не распаивая тестором меряем каждую банку - если есть разница больше 0.2 вольта - выявляем "дохлого".
Если их больше 3 штук - меняем весь пакет!
Не стоит ставить новые банки в старый комплект в перемешку!
Новые банки быстро "съедят" старые "уставшие" и плата защиты всё равно не будет работать правильно!
такие мои мысли
PS. "дохлого" лучше всего выявлять под нагрузкой, то есть под номинальным током.
мои мысли
Во-первых, автор не указал общее напряжение, но судя по фото там банки последовательно. Их 7 штук - это 3.7 х 7 = 26 вольт. Свеже заряженный аккум (пакет) будет (4.2 х 7) соответственно 29.5 вольт. разряженный (при напряжении на каждой банке 3 вольта) - 21.
Дальше. так как они последовательно, там должен быть контроллер заряда и балансир, который обязан держать банки в пределах 3...4.2 вольта каждую.
Дальше просто не распаивая тестором меряем каждую банку - если есть разница больше 0.2 вольта - выявляем "дохлого".
Если их больше 3 штук - меняем весь пакет!
Не стоит ставить новые банки в старый комплект в перемешку!
Новые банки быстро "съедят" старые "уставшие" и плата защиты всё равно не будет работать правильно!
такие мои мысли
PS. "дохлого" лучше всего выявлять под нагрузкой, то есть под номинальным током.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 


