собрал схему описаную в http://www.qrz.ru/schemes/contribute/di ... ig07.shtml
На холостую запускается (иногда не с первого раза), под нагрузкой нет. Тоесть очень малый пусковой ток. Во время работы гудит. Увеличивая переменное сопротивление резистора R7, двигатель гудит сильнее. Иногда касаясь щупом тестера выводов деталей, гул пропадает и двигатель работает тихо как и положено.
При указаном номинале R1, ток через стабилитрон менее 2мА, в паралель бросил такой же резистор, ток увеличился до 4мА, напряжение питания стабилизировалось на уровне 8,3В, но иногда при увеличении сопрот. переменного резистора проседает до 4В.
В общем как то работает, но не так как нужно.
1. Все номиналы в схеме указаны верно? Видел где то R2 ставят 51К, но тогда двигатель очень редко запускается и то при увеличении сопротивления переменного резистора, зато при работе никакого гудения.
2. Опишите работу транзисторов при изменении сопротивления переменного резистора, не могу понять как должно работать.
На холостую запускается (иногда не с первого раза), под нагрузкой нет. Тоесть очень малый пусковой ток. Во время работы гудит. Увеличивая переменное сопротивление резистора R7, двигатель гудит сильнее. Иногда касаясь щупом тестера выводов деталей, гул пропадает и двигатель работает тихо как и положено.
При указаном номинале R1, ток через стабилитрон менее 2мА, в паралель бросил такой же резистор, ток увеличился до 4мА, напряжение питания стабилизировалось на уровне 8,3В, но иногда при увеличении сопрот. переменного резистора проседает до 4В.
В общем как то работает, но не так как нужно.
1. Все номиналы в схеме указаны верно? Видел где то R2 ставят 51К, но тогда двигатель очень редко запускается и то при увеличении сопротивления переменного резистора, зато при работе никакого гудения.
2. Опишите работу транзисторов при изменении сопротивления переменного резистора, не могу понять как должно работать.
- Вложения
-
- dvig0702.gif
- запуск без конденсаторов
- (7.74 КБ) 2025 скачиваний
