Форум РадиоКот

Kapkan писал(а): Чтобы вся мощь не шла через R6, при верхнем положении движка P1, а то греется нормально

Поставьте 0,5 Вт - всего-то делов...
С переносом Slabovik прав.
Но ваша последняя схема опять имеет недостаток - падение напряжения на светодиоде сильно уменьшает запас по напряжению для работы стабилитрона. И по старой схеме у вас его мало, а теперь на пару вольт еще меньше...
Вообще, для питания стабилитрона в данном случае лучше применять источник тока на транзисторе - он обеспечивает работу при минимальной разности между вх. напряжением и напряжением стаб. стабилитрона.
Есть и другая идея, которую я проверял на практике - использовать опорное напряжение порядка 9 В, а из транзисторов сделать усилитель постоянного тока с необходимым коэфф. усиления. Использовал 3 транзистора разной проводимости. При максимальном токе нагрузки изменения напряжения Цешкой практически незаметно.
Защиты прилеплял разные.

А если использовать стабилитрон на 27 вольт? Например 1N4750.

Все равно мало будет для хорошей стабильности опорного напряжения. Кроме того, при максимальном токе имеются большие пульсации, нижний уровень которых может быть ниже напряжения стаб. стабилитрона.
Не забывайте еще, что и сетевое напряжение может меняться. Я всегда делаю, чтобы БП мог работать нормально и при 180 В.

Cahes писал(а):Встречал мнения, что полумост позволяет больше прокачать энергии, чем однотактник (с той-же мощностью),

Это как что тяжелее килограмм свинца или килограмм пуха. Если мощность у них одинаковая то и энергию они прокачивают одинаковую.
Косой мост это однотактная схема, а прокачивает прилично сварочники делают.

Cahes писал(а):косой мост лучше чем полумост,

Косой мост уменьшает ток через транзисторы в 2 раза.

Cahes писал(а):однотактник с размагничивающей обмоткой лучше чем косой мост.

Тем что экономит один транзистор и цепи управления, но заставляет использовать высоковольтные транзисторы.
У каждой схемы есть преимущества и недостатки, и просто так их сравнивать не имеет смысла. Всё зависит от конкретной ситуации.

На сколько разумно последовательное включение входов двух импульсных БП работающих на равномерно распределенную общую нагрузку? Сдвиг фаз ШИМ П/2 (90град).

Например по такой схеме:


Спасибо.

Работать будет, но при малейшем рассоглосовании не одновременный старт, отказ одного канала будет большой фейерверк.

Господа,пдскажите салаге,что это за линия такая на трансе? Если я возьму транс с готовой первичкой,и намотаю вторички,как быть с этой линией?От неё же провод идёт в схему.(((Объясните,пожалуйста..Вот ссылка на схему http://radiokot.ru/circuit/power/supply/42/

Это экранирующая обмотка , слой провода, подключенный с одного конца или некороткозамкнутый виток из фольги.

подскажите, бывают ли литиевые батарейки, работающие от -40, надо RTC запитать для суровых условий, а таблетка от -20 только

zvukovik писал(а):бывают ли литиевые батарейки, работающие от -40

Естессно http://www.powerinfo.ru/battery-li.php

Нэ зрозумыло...

Телекот писал(а):

Cahes писал(а):...полумост позволяет больше прокачать энергии, чем однотактник

Это как что тяжелее килограмм свинца или килограмм пуха

Я перефразирую (в начале поста указывал, но, видать плохо): При одинаковых размерах трансформатора... ...через трансформатор... С поправкой на конструктивные особенности одно- и двух- тактников. Действительно ли косой мост использует трансформатор лучше? Параметрами типа "максимальный *** транзистора, сопротивление открытого канала и т.п. следует пренебречь.

Телекот писал(а):Косой мост уменьшает ток через транзисторы в 2 раза.

То есть вторая часть тока проходит по диодам, если я правильно понял.

А напряжение? По сравнению с полумостом, типичный сварочный косой мост, это - однотактник. А значит, транзисторы в нём включаются синхронно и последовательно. Имеет ли смысл ставить туда мосфеты с не таким большим запасом по напряжению, но с другими хорактеристиками более выгодными?

Так как косой мост - однотактник, проявляется ли в нём эфект "удваивания" максимального рабочего напряжения транзисторов, свойственный обратоходу?

Телекот писал(а):

Cahes писал(а):однотактник с размагничивающей обмоткой лучше чем косой мост.

Тем что экономит один транзистор и цепи управления, но заставляет использовать высоковольтные транзисторы.

Речь, опять же, идёт об свойственном обратоходу, эффекте увеличения рабочего напряжения при добавлении напряжения второго такта к потенциалу намагниченному первым тактом? Я думал, что размагничивающая обмотка для того и применяется, чтоб нейтрализовать этот эффект. Для чего применяется размагничивающая обмотка?

Cahes писал(а):Действительно ли косой мост использует трансформатор лучше?

Нет косой мост использует транзисторы лучше.

Cahes писал(а):То есть вторая часть тока проходит по диодам, если я правильно понял.

Нет Просто по сравнению с полумостом на первичной обмотке трансформатора напряжение в 2 раза больше, следовательно ток меньше.

Cahes писал(а):Так как косой мост - однотактник, проявляется ли в нём эфект "удваивания" максимального рабочего напряжения транзисторов, свойственный обратоходу?

Нет. В косом мосту напряжение на транзисторах равно питанию.

Cahes писал(а):Для чего применяется размагничивающая обмотка?

Само название говорит что она делает, по ней стекает ток размагничивания трансформатора.

Прошу прощение, подскажите,пожалуйста, что это на схеме за стрелки под номерами 1 и 2. И куда они вообще идут? И элемент L 301 нужно мотать,или же подобное есть в радиомагазинах? Благодарю. Вот ссылка на БП http://radiokot.ru/circuit/power/supply/42/

rl55 писал(а):Все равно мало будет для хорошей стабильности опорного напряжения. Кроме того, при максимальном токе имеются большие пульсации, нижний уровень которых может быть ниже напряжения стаб. стабилитрона.
Не забывайте еще, что и сетевое напряжение может меняться. Я всегда делаю, чтобы БП мог работать нормально и при 180 В.

Понял, буду собирать этот.
http://www.electronics-lab.com/projects ... index.html

Собирай, и печатку в lay подкину

Ох нифига себе , спасибо. Отличная разводка.

Шум писал(а):Прошу прощение, подскажите,пожалуйста, что это на схеме за стрелки под номерами 1 и 2. И куда они вообще идут? И элемент L 301 нужно мотать,или же подобное есть в радиомагазинах? Благодарю. Вот ссылка на БП http://radiokot.ru/circuit/power/supply/42/

Все стрелки соединяются вместе, там с R303 еще одна.
L301 нужно мотать, это не сложно, там всего 7,5+7,5 витков.

Kapkan ,спасибо!

О, вроде я куда нужно попал!
Подскажите пожалуйста.
Какую роль выполняет дроссель в схеме для форсированного запуска катушки реле РЭН33-(постепенное снижение напряжения на катушке реле с 24в до 12-14в, для снижения нагрева катушки в длительном режиме работы)
Вот схема:

Большое спаибо!

Ток в катушке не может нарастать скачкообразно. Соответственно дроссель ограничивает первоначальный ток через реле