Форум РадиоКот

Ну с дури можно любую машину всадить что придется танком потом выдергивать

[uquote="Satyr",url="/forum/viewtopic.php?p=4517020#p4517020"][uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4516991#p4516991"]те кто пробовал прошловековой гольф1-2 c двиглом 2e 115лошадок или бэху e36 c m50 думаю поймут о чем я [/uquote]
Сравни древние коробчонки из фольги и современные безопасные машины.
Вес раз в 1.5 больше как минимум.[/uquote]
конечно я с поправкой на массу, которая да, раза в 1.5-2 вырослса, но и бумажные лошади проапгрэйдились в 2-3 раза примерно! (для сопоставимой классовой "спортивности"), а ожидаемой удали не принесли

насколько масса повлияла на пассивную безопасность если взять 1990-98 и скажем 2010+ это отдельная история. не надо путать автомобили 70х и 90х годов по изученности вопроса сминаемых зон итп.

B58 от бмв на ст3 улыбается глядя на е36 m50
Современные двигатели стали более мощные с меньшим объемом и меньшим расходом топлива.
Примеров очень много от vag, bmw.
Вот к примеру разгон 0-100, 100-200 кроссовера vag массой под 2т с двухлитровом мотором на легком чипе с стоковым железом. 315л.с.
Найдите старого конкурента который сможет лучше при схожих характеристиках

А вот Гражданский B58 это спортивный болид без преувеличения. За M-ки современные лучше и молчать

ага, виновато улыбается и говорит: а че вы хотели, инфляция

классовым аналогом b58 скорее был s52 из 90х ...

да, литровую мощщ подняли и расход чутка уменьшили ...за счет многократного возрастания головняка при обслуживании (=меньшего ресурса)

Речь не за инфляцию была….
Видимо вы очень далеки от характеристик современных двигателей и их динамических возможностей

Нормальные моторые начали только лет 15 назад делать. именно ВАГ начал
До этого считай вообще моторов не было, одно гавно.

Добавлено after 4 minutes 37 seconds:
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4517065#p4517065"]Вот к примеру разгон 0-100, 100-200 кроссовера vag массой под 2т с двухлитровом мотором на легком чипе с стоковым железом. 315л.с.
Найдите старого конкурента который сможет лучше при схожих характеристиках[/uquote]
тут еще и коробка передач
А 15+ лет назад с коробками было даже еще хуже, чем с моторами.

Я как раз тогда и взял одну из первых моделей новой эпохи. в 2008г Golf V GTI с только только новинками 2.0 TFSI и DSG DQ250.

инфляция в широком смысле я имел ввиду, не только за бабло
ну раз уж взяли e36 примером - смотрим m3 95+год и видим те же 4.8s

а ваг начал приличные моторы делать сильно раньше, например когда в 95 5v презентовал: adr,aeb,ajl которые до сих пор в разных версиях 1.4-2.0t/tfsi/... дуют и продают.

на счет коробок - да dsg неоправдал...
а весь прогресс последних 15 лет имхо основан на том что сумели проломить старую классическую школу и к телу таки допустили тех кто не боится панически электронику и прочую ересь так то и 90 годы не было _никакой_ технологической проблемы сделать приличного робота, только ментальные...

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4517081#p4517081"]а ваг начал приличные моторы делать сильно раньше, например когда в 95 5v презентовал: adr,aeb,ajl которые до сих пор в разных версиях 1.4-2.0t/tfsi/... дуют и продают. [/uquote]
С TFSI пошла другая эпоха. 5v невзрачный тупик. Чего не скажешь о гениальных I5 и VR6 помещающиеся под капот вместо обычного I4 мотора в небольшие машины.
Так же как с DSG.

Сейчас купил машину с 8 ступ гидроавтоматом - обплевался после 15 лет только на DSG

Я за гражданскую версию писал
M ка при всех ее экологических классах 4.4. 100-200 думаю ещё интересней е36
Это при том что бензина съест в половину меньше от е36.
Ещё и потенциал для тюнинга весьма широк….
Технологии не стоят на месте….

современный рядный! 2.5л мотор
https://www.youtube.com/watch?v=Y5DRlcjg0dI

VR6 извиняюсь но на aaa я в прошлом веке катался на g3 это "новинка" 92или93й год )), сказать что это прямо грааль у меня язык не повернется с учетом сколько их в сервисе стояло когда 2е катались себе с почти той же динамикой снизу, для практичного городского кота таксказать))

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4517092#p4517092"]VR6 извиняюсь но на aaa я в прошлом веке катался на g3 это "новинка" 92или93й год )), сказать что это прямо грааль у меня язык не повернется с учетом сколько их в сервисе стояло когда 2е катались себе с почти той же динамикой снизу, для практичного городского кота таксказать))[/uquote]
За то какие корчи получались )))
https://www.youtube.com/watch?v=d1qV-84H6zI

Теперь неизвестно когда к нам хорошие машины придут….
К Китаю мнение у меня предвзятое, может и хорошие их машины….

[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4517112#p4517112"]Теперь неизвестно когда к нам хорошие машины придут….
К Китаю мнение у меня предвзятое, может и хорошие их машины….[/uquote]
Вопрос в надежности пока, время мало прошло
В остальном хороших китайцев хватает. особенно выше 3млн. а после 6млн вообще отличные )))

Я ждал, ждал пока что нибудь вернется. Но как прошлой машине стукнул юбилей - 10 лет, продал, купил китайца.
Динамики нет ((( 7с до сотни. А в остальном вобщем то все устраивает.

[uquote="Gudd-Head",url="/forum/viewtopic.php?p=4516789#p4516789"]завтра после работы поеду на сервис менять замок капота и на ежегодное ТО.[/uquote]
Забрал свою ласточку
Б/у замок капота на Логан-2 = 6200 ₽

Спойлер

если кому интересно, материалы вышли 14400 ₽ (замок капота, масло 6900 ₽ и прочее, без топливного фильтра — его меняли когда я осенью встал на трассе) + 2800 ₽ работа

А я сегодня выхлоп менял, резонатор сгнил в хлам, глушитель цел - но оба патрубка надо переваривать, ну, и не нашлась сразу приемная труба - зато в ней нашлось пару дырок... Придётся ещё день потратить на ремонт...

подскажите, КАК?
вот много раз видел всякие ролики в тырнете что, типа, машинка едет, колеса крутятся, а колпаки(диски) НЕ крутятся. зафиксированы. как такое устроено, непонимаю . в сети ничего не нашел. (или не то искал, по определению). киньте сцыль, ежели кто знает

Колесные спиннеры?

А у нас снега навалило,да так что у меня капот со снегом сравнялся лопаты дома нет,как откапывать,хз

За ночь половину дорог снегом замело, а сейчас дождь прет . -1 град. Где снег уже осел, там опять все как каток