Форум РадиоКот

Bear2011 писал(а):adv

Просто выпаивать и проверять. БП может и от отсутствия напряжения не запуститься

красные точки на схеме ЗАМКНУТЫ, я так понимаю что это не правильно... в чем может быть причина?
картинка тут: https://gyazo.com/523931934004a891f8009db556f641c4

adv писал(а):красные точки на схеме ЗАМКНУТЫ, я так понимаю что это не правильно...

Они через обмотку замкнуты по схеме, как еще они могут звониться на плате, как не КЗ?

Martin76 писал(а):

adv писал(а):красные точки на схеме ЗАМКНУТЫ, я так понимаю что это не правильно...

Они через обмотку замкнуты по схеме, как еще они могут звониться на плате, как не КЗ?

да, действительно, вот я балбес.
сдвоенные диоды вапаял, прозвонил, ничего плохого в них не нашел... куда дальше смотреть?

Дорогие друзья помогите разобраться. Сломался блок ( уходит в защиту) после разборки и осмотра, ни чего не сгорело и не вздулось. проверил дорожки на кз все норм, прозвонил диоды,конденсаторы все норм.В чем дело понять не могу. Помогите пожалуйста.



Сюда перенес.
aen

и куда экстрасенсы подерялись...

Спасибо дружище от твоего сарказма мне сразу стало все понятно, теперь я его в два счета сделаю.

ИЗлишняя самоувереннсть только к чумокам.
Для всего остального есть измерительные приборы.

Пришёл увидел и поничнил.



А неизвестный состав давно ушёл или уехал далеко.

dimon1985007 писал(а):Дорогие друзья Помогите пожалуйста.

Конечно , друг , поможем . На сколько киловатт у тебя блок ? Сложный наверное ?
Дежурка есть ?

Спасибо большое что откликнулся, блок на 450 ватт дежурка есть.

Фотки не постеры как минимум читабельными будут?
И всё тот же состав ЖД

dimon1985007 писал(а):Сломался блок ( уходит в защиту)

Иной подкидывался и как определили что в защиту уходит а не сам дэвайс его в защиту уводит?

В блоке были подключены лампочки для нагрузки, и когда много раз замыкаешь и размыкаешь зеленый и черный провод на запуск лампочка загорается тускло. Наверное не может запустится транс, дело в микросхемах. В чем может еще быть причина.

ТС поведал нам исчерпывающую информацию как по методиге диагностики так и о причинах не работы блока АТХ ...который хрень 3нает как зовут но 450ватт
ЭТО было божественое откровение сверху ..А Коты то и НЕЗНАЛИ(с)!
причем не снимая с него крыщи! я желаю ему у дачного ррр.. монта э...того БП
при лампочках от фары и исправный бп у меня иногда уходил в защиту
почему ТС нам пояснит надеюсь?

Лучше бы помог, чем показывать остроумие, я не говорил что профессионал. По этому прошу помощи, а от тебя пользы никакой только одно большое разочарование. Единственное что ты подметил правильно, про название, блок 3Q, за это извиняюсь.

Вот здесь можно найти всё по этому вопросу - http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=18399

Меняй все электролиты по 1000 и 3000 мкф. И особенно высоковольтный на 400 вольт или 2 высоковольтных.
Проблема типичная, меняешь, все работает.

Блеать.. Что за обострение? Зимнее?
Лампочку вставь туда, где она должна быть. Блок нагрузи эквивалентом нагрузки. Если уж и лампочки, то во все каналы и не из прожектора тепловоза.
После этого измерения и отчёт.

PS: заодно загугли разницу сопротивлений холодной и горячей нитей лампы.

hybroid
Только не лампочки!!! Это же БП комп.
Только эквивалент нагрузки !

Спасибо за помощь друзья, отдельное спасибо "Borodach" за литературу. Поменял SDC 7500 на аналог и все заработало.

бред какойто ! чтобы 494 шима(или клон) сдохла сама-НОНСЕНС.... ни разу ! не встречал а блоков этих пепарировал не одну сотню....
причина или в обвязке или в ее питале напремер дежурка в разнос ушла....
и подала на нее ХЗ скока волт
такая дежурка и маму отправит следом...мир ее праху!
я так понял он дежурку.... и не глядел.... банки как советовали колеги... не менял...

Дежурное питание как писал выше проверял не внимательный мой, она составляет 4,9 в , после ремонта запускается бес проблем, питание на канале 3,3 в - 3,2 в на 5 в - 5,2 в на 12 в - 12,3 в. Все в норме.