Форум РадиоКот

А что делать чтобы не выскакивала ошибка инжектора после подмотки спидометра ?

EAV_04 писал(а):Вот ТУТ тоже нашел. Эту тему трут с 2007 г.
Соберу я наверное на МК PIC проще и удобние!

PIC.gif

Работает такая моталка отлично единственное неудобство - управление переменным резистором, мотать приходится чуть ли не каждый день - сотрется резистор к чертям собачьим... но работает прекрасно!
А и про стабилизатор с 24 в на 12 не забываем - а то есть прецендент.

Тут еще такой момент. Показания одометра то намотают, а в регистратор, как правило не пишется.

Stupid писал(а): Работает такая моталка отлично единственное неудобство - управление переменным резистором, мотать приходится чуть ли не каждый
А и про стабилизатор с 24 в на 12 не забываем - а то есть прецендент.

Тема уже устарела, но все таки, я собрал трехфазный ген на К561ИЕ19 водила и КАМАЗ довольны, начальник не очень.

Уважаемые коты а нет ли у кого схеммы моталки для ГАЗЕЛЬ КАММИНЗ? ЭБУ тоже КАММИНЗ

Вот объясните мне темному, если я конечно правильно понимаю.

Вы предлагаете сделать генератор-иммитатор движения машины с определенной скоростью. Возникает вопрос, допустим МК спидометра воспримет частоту эквивалентную скажем 1000 км/ч (что очень мало вероятно). Вот у меня показания 300 000 км, я хочу сбросить до 100 000 км-> надо накрутить 800 000 км (999 999 - 300 000 + 100 000) -> крутить будет 800 часов или 33 дня и 6 часов. Че то не прикалывает такая моталка, хотя если интересует схема, то это обычный мультивибратор на 2 транзисторах.

И другой вопрос, кто нибудь делал на МК моталку по CAN шине или перешивал ЧИП на самом спидометре. Это интересно

NikolayZ писал(а):Ну вот, теперь могу сказать что работает Погонял пару часов, все ок................

И насколько она за пару часиков отмотала???

rxstart1 писал(а):Вот объясните мне темному, если я конечно правильно понимаю.

Вы предлагаете сделать генератор-иммитатор движения машины с определенной скоростью. Возникает вопрос, допустим МК спидометра воспримет частоту эквивалентную скажем 1000 км/ч (что очень мало вероятно). Вот у меня показания 300 000 км, я хочу сбросить до 100 000 км-> надо накрутить 800 000 км (999 999 - 300 000 + 100 000) -> крутить будет 800 часов или 33 дня и 6 часов. Че то не прикалывает такая моталка, хотя если интересует схема, то это обычный мультивибратор на 2 транзисторах.

И другой вопрос, кто нибудь делал на МК моталку по CAN шине или перешивал ЧИП на самом спидометре. Это интересно

спасибо, повеселил с утра в понедельник

или перешивал ЧИП на самом спидометре

от машины и панели зависит.

надо накрутить 800 000 км

некоторые панели так и мотались, скорость около 8000 км/ч.

со скоростью 8000 км/ч конечно быстрее 33/8= 4 дня не вариант
машина mitsubishi spase star 2002 г.

zzaj писал(а):

rxstart1 писал(а):Вот объясните мне темному, если я конечно правильно понимаю.

Вы предлагаете сделать генератор-иммитатор движения машины с определенной скоростью. Возникает вопрос, допустим МК спидометра воспримет частоту эквивалентную скажем 1000 км/ч (что очень мало вероятно). Вот у меня показания 300 000 км, я хочу сбросить до 100 000 км-> надо накрутить 800 000 км (999 999 - 300 000 + 100 000) -> крутить будет 800 часов или 33 дня и 6 часов. Че то не прикалывает такая моталка, хотя если интересует схема, то это обычный мультивибратор на 2 транзисторах.

И другой вопрос, кто нибудь делал на МК моталку по CAN шине или перешивал ЧИП на самом спидометре. Это интересно

спасибо, повеселил с утра в понедельник

что смешного?

По поводу намотки спидометра через дапм приборки-это реально,но если нужна периодичность изменения(не разово), то процесс немного гиморный(снять-поставить панель).

а от 4 до 33 дней мотать не геморойно?

Я думаю, что МК приборки я и сам найти смогу, даташит тоже как нить откапаю в нете, у меня вопрос другого характера, как записывается в память в eeprom МК или в отдельный ЧИП?

У современных автомашин часто, пробег пишется не в одно место на приборке, а в несколько, к примеру два, и во втором месте, сбросить или перепрошить, не получится, без жесткого инжениринга. И Если страховая компания или покупатель захотят проверить второй счетчик, они это могут сделать в нормальном дилерском центре.

И в случаи обмана покупателя могут возникнуть законные основания вернуть товар, а у страховой отказать в выплате и вообще завести дело о мошенничестве.

Вы меня на мысль натолкнули, надо на разборке панель взять так сказать на 5 мин попользовать, и посмотреть изменится ли пробег или нет.

как записывается в память в eeprom МК или в отдельный ЧИП?

ищите микросхему еепром типа 93c46

спасибо буду смотреть

Здравствуйте! Пользуюсь двумя видами моталок, правда на 3G лимитная прошивка приходится перешивать. У них плавный подъём, скорость сам выбираешь, на 3G реверс есть обратно мотает.

вот тут есть полная версия прошивки для 3 G
http://www.carhelp.info/forums/showthre ... ost1197295
скажите а вторая прошивка для простого не 3х фазного как работает. Не умирает после некоторого времени?

работает отлично

я реально не парился и заказал безлимитку работает отлично и скорость можно регулировать могу кинуть ссылку может поможет: http://can-namotka.ru там просто дешевле всего