[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4631601#p4631601"]Слышь, ты, амбициозный больной , ты себе хоть лисапед купи.[/uquote]
Поехавший аутентичный чушкарь, а теперь внимательно сравни основание(с прогнившими дощечками) своей гнилой теплички - с моей установленной на бетонную АРМИРОВАННУЮ ленту - фундамент и "приятно" удивись. В очередной раз активно срущий во дворе годно обосрался но только на форуме.
И еще обезумевший от TV, у меня пять велосипедов! Какой тебе показать? Два велика ты видел, очень дорогой унитаз я тебе показывал.
P.S. твой ржавый велик бабский (женская рама), так что теперь все сходится. Смотри там от злобы не поперхнись.
********************************
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]огда этот самый главный аргумент и не аргумент вообще. Ибо в применении к велосипеду ни 50МВт, ни 5МВт передавать просто не нужно. И тот, и другой тип передачи перекрывает с многократным запасом.[/uquote]
Очередную глупость ты написал! Уменьшение толщины материала ведет уменьшению его несущей способности, это я тебе пояснил по простому, остальное чистый сопромат, который ты не изучал.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]Про трение: в теории да. Но при малейшем износе зубьев, когда линия соприкосновения становится плоскостью соприкосновения - уже нет.[/uquote]
При износе зубьев кассеты ты никуда не поедешь, или будет у тебя соскакивать цепь, а соскочить она может на проезжей части с печальными последствиями. Чего не сказать про планетарку или вальный привод.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]Да и при передаче усилия под 90 градусов появляются услслия не только на проворот шестерён, но и на их взаимноге отталкивание - и это добавляет потери в узлах компенсации (подшипник на оси колеса испытывает поперечные нагрузки, подшипник кардана вообще должен быть упорным). Этот факт обычно при обсуждении трения в паре трения не упоминается, а в жизни - пирсутствует. Тоже надо учитывать.[/uquote]
Какая глупость! Бегом изучать детали машин, а именно конический редукторы.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]да в интернете они тоже лезут. Вообще знание чего-либо - это для человека хорошо, зачем ты знания пытаешься в минус записать? А ТВ я и правда не смотрю.[/uquote]
Самый прикол в интернете к тебе никто не "лезет" и отличие интернета от телевизора это отсутствие навязывание одной точки зрения. Смотришь ты телевизор, причем яро. Риторика из ТВ так и веет в твоих комментах.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]для тебя жизнь - стоп-кадр? У меня как-то всё движется. Сейчас пишу, потом куда-нибудь пойду, потом вернусь чем-нибудь займусь... Вот тебе сейчас отвечу - и на дачу поеду. Погода офигительная, настроение - отличное.[/uquote]
Правильно, езжай на дачу, для тебя это полезнее.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]совершенно верно. Я указал на неверное твоё замечание.[/uquote]
Однако быстро переобуваешься. Какое "неверное замечание"? Пока что ты не смог его опровергнуть.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]ты показывал фотографию своего велосипеда. На нём - цепь. Отдельно цепь ты не показывал.[/uquote]
И? Ты в близи видел эту цепь, размеры, её длину и характеристики? Подсказываю - а так же видел натяжитель цепи, успокоитель? Вот именно отдельно не показывал, а значит все остальное выдумки и попытка за что - то зацепиться.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]за чужую цитату я извинился, пояснил её появление. Других раз не было, и быть не могло - за собесебника выдумываешь только ты. Примеры:[/uquote]
Так что там с клованом, который перешел на оскорбления в этой ветке?
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]и так далее.[/uquote]
А что тебе не нравится? Вполне себе нормальный зеркальный ответ!
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]это пост совершенно другого человека.[/uquote]
Погоди, ранее ты впрягался за этого клована("Базилюк"), а теперь сделал вид что не видел что он написал? При этом ты жалуешься выше о том, что тебя не устраивают сливы? Так классический слив. Ты просил пруффы, тебе их предоставили.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]ТО на велосипеде тоже надо регулярно проводить. И заявленный ресурс что то, что другое отходит только при соблюдении потребной переодичности обслуживания.[/uquote]
Речь шла(тему поднятую тобою) за авто, а не про велосипед. Прикольно виляешь, прыгаешь с темы на тему.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]На нынешнем КАМАЗе первое ТО проводят через 120 000 км, что для велосипеда фактически - вечная жизнь.[/uquote]
Молодец, загуглил. Велосипед не вечен. Потому что через каждую сотку КМ нужно обслуживать цепь. А ещё трещеточка - муфта может выйти из строя в самый неподходящий момент, симптом нет сцепления!
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]думаешь я не знаю размеры велосипедной цепи? Я то тебе говорю, что можно, например, поставить мотоциклетную цепь. Даже, например, двухрядную. Или даже трёх. Ресурс будет даже не 2, не 3 а десять раз больше. Но вем и габариты такой конструкции неудобны для велосипеда, потому все и пользуются обычной велосипедной.[/uquote]
Не знаешь, если бы знал, то был бы в курсе, что цепи для великов бывают односкоростные и многоскоростные. Многоскоростные хуже односкоростных, почему хуже подумаешь сам.
Даже после установки мотоциклетной цепи и эксплуатируя велосипед по нашим дорогам, она очень быстро придет в негодность из за песка, дорожных реагентов, брызг из ямок убитых дорог. К слову, мотоциклисты заканчивают свой сезон очень рано, а велосипедисты катаются круглый год. Поэтому мотоциклистам все прелести мокрых дорог с песком, химией и грязью им незнакомы.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]натягивание совы га глобус. Обсуждая передачу энергии переходить на раму. Ну я могу статистику погибших за последний год велосипедистов привести, и сказать что вечный привод в велосипеде совсем не нужен. Но я ж этого не делаю?[/uquote]
Натягивать сову на глобус и не только сову любит "Катька" в соседней ветке. Ты не указал что именно "вечно" в велеке. Учитывая, что у велека и грузовика главный элемент это рама, а легковушки - кузов, то "вечность" касалась именно этих элементов.
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]из разного. Вот ты свой сварил из водопроводной трубы, а другие производители так не делают. Попытка обобщить не получилась

[/uquote]
Я то сварил, но ты обильно загаживал мою темку, поддерживая компашку. Делают, даже в РФ производители делают рамы из водопроводных труб, за исключением кареточного и рулевого стакана, который покупают в КНР(нет такого металлопроката в стране). Так что можешь пока пофантазировать!
[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631637#p4631637"]Да, ты писал, что ЛЮБОЕ снижение массы велосипеда ведёт к уменьшению несущей способности, а это очень плохо. Почему ты не изготовил свой велосипед весом хотя бы килограмм 400-500? Ведь вес твоего нынешнего меньше, а значит и ниже несущая способность...[/uquote]
Я тебе писал любое снижение массы в целях экономии и рассчитанного ресурса эксплуатации. Ведь ни одному производителю не выгодно производить почти "вечный" товар.
Касаемо веса моего вела, я не вышел за приделы веса покупного, но вышел за пределы - превосходящие прочность покупного.
И да, причем тут мой вел, когда речь шла о надежности цепи и введения ограничительных мер со стороны гос-ва.