Велосипеды приравняют к самолётам

[74LS00]

https://www.youtube.com/watch?v=Pxapwm_DIPQ

https://ricktube.ru/watch/Pxapwm_DIPQ

ну вот толкают очередной закон вернуть номера всему что едет, поставить на учёт всё что едет, а не только всё что летает и способно поднять камеру. И если с первого захода не протолкнут, то протолкнуть со второго.


Но без кур кодов никак, теперь вынимать самокат из подвала можно только предварительно активировав по смс.
И без разрешения диспетчера ездить будет запрещено.

При этом обязательно докупать в комплект к моноколесу ещё и подходящий смартфон.

Очевидно комуто хочется снизить продажи самокатов и поднять смартфонов.

[yor]

Ментов не хватит всё это контролировать. А если сделают активируемый замок, то болгарки пока ещё не запылились. И паяльники тоже.

[vlasovzloy]

Ага и на плечо шестиугольный куаркод пешеходам тоже

[Муркиз]

А также на ботинки и на тапочки...

[74LS00]

Менты в городах даже питбайки не контролируют, единственные посты обычно за городом, а внутри города только ппс ночами катается в праздник в людных местах, вроде площадей и шаурмы.
Иностранные специалисты чаще сами катаются на своих самокатах и катают свои самокаты, чем кто то их арендует, дорого ведь нет. По нашим улицам самокат едет медленнее пешехода, и только на переходе разгоняется.

В начале маркировку сделали чтоб цену поднять, и даже покупая у китайцев там уже товар маркирован и цена поднята. Теперь ещё хотят каждого посчитать.

Закон больше похож на то что своё иметь сложнее чем арендованное, условия ведь те же. Получается проще будет украсть арендованое и выдрать трекер, чем своё заводить, по закону болгарки

[FAKIR]

Видимо все знают, сколько травм принесли самокатчики.

Несутся по тротуару с бешеной скоростью и стоит тебе его не заметить и сделать шаг в сторону, как получишь удар.

Давно пора навести порядок с этими беспредельщиками, чтобы смело можно было ходить по тротуарам.

[74LS00]

Это арендованые самокаты, а не личные.
А в этих правилах написаны условия какие уже есть у арендованых.

Чтоб ходить по тротуарам надо сделать тротуары, у нас их нет, и там ниодин дурак не поедет на самокате, когда дорога свободна и ровнее

[Базилюк]

приравняют к самолётам

Видимо, к самоКАТАМ, а не к самоЛЕТАМ?

Каждый велосипед и без того имеет номер - номер рамы, как VIN у автомобиля. Он нанесен штамповкой снизу на кареточный стакан (это где педали крутятся). Про китайские отдельные рамы с Али не знаю, но собранные велосипеды - точно.
Почему прокатные электросамокаты до сих пор не имеют индивидуальных номеров - это вопрос и по сей день непонятный.

На велосипеде у ездока степень безбашенности ограничена его физическими возможностями, потому как чтобы ехать, надо педалировать. Да и велосипедом сложнее управлять, общий центр тяжести выше. А вот на электросамокате легонько повернул ручку, и сотни ватт мотора понесли тебя, а спрыгнуть с него в случае чего гораздо проще. На велосипеде, когда своими ногами крутишь педали, ты ощущаешь связь скорости и своих физических усилий. На электросамокате молодняк плохо осознает зависимость между поворотом ручки "газа" и скоростью самоката. К тому же, эффективность торможения, маневренность и управляемость электросамоката ниже, чем велосипеда.
Поэтому бешенных велосипедистов на порядки меньше, чем бешенных электросамокатчиков.

В видосе - почему СИМ назван вдруг "средством МИКРОмобильности" - непонятно. Какая же это МИКРО, если вес электросамоката или электровелосипеда достигает 30-40 кг, а скорость 50-60 км/ч?

У нас строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Например, сейчас запретили ездить на одном СИМ вдвоем. Но кто это соблюдает? По городу полно "парных" ездоков на электросамокате - родитель с ребенком, два подростка. Закон есть, но кто его исполняет то?

Про то, где следует двигаться на велосипеде, это есть и в действующих ПДД. Но даже в городах-миллионниках не так уж и много велодорожек. И эти велодорожки обычно начинаются как бы "из ниоткуда" и заканчиваются "вникуда". То есть, сети велодорожек нет, есть разрозненные, раскиданные по городу участки велодорожек. А еще по велодорожкам любят неспешно ходить пешеходы, особенно с детьми и собаками. У нас в городе есть парк с выделенной и обозначенной знаками и табличками кольцевой вело-роллерной трассой длиной 1,5 км. Так на ней любят неторопливо гулять "яжмамы" с колясками. Хотелось бы, чтобы закон действовал в обе стороны, в том числе и на таких пешеходов. Никто ведь не гуляет по автодороге, так и здесь, на велотрассе тоже нечего пешеходам делать.

Кароч, мое мнение - сначала надо добиться четкого исполнения действующих законов, а потом чето придумывать с новыми законами. Законов уже и без того издано доталова, но кто ж их исполняет реально то?

[Martian]

сначала надо добиться четкого исполнения действующих законов, а потом чето придумывать с новыми законами.

ничто не мешает и совместить. То есть, просто должен быть механизм соблюдения законов.
А его нет. Вот, есть байка, как Гитлер приказал расстрелять трамвайных зайцев при всех, и моментально у остальных воспитание появилось. Гитлер и фашизм, конечно, плохо. Но, похоже, пока пиздить людей не начнёшь - толку не будет. Потому что большинство людей, идущих на красный свет светофора, не думают даже "Да хуйня, машин же нет", они просто не думают, им нечем. Их надо пиздить.
И самокатчиков надо пиздить, и если все начнут их пиздить, то и законов не надо.
Потом отпиздим всех долбоёбов на опущенном автоговне с громкой "музыкой".
Потом тех, кто на али пишет отзывы "отлично упаковано, быстро дошло, пока не проверял, 5 звёзд, продавца рекомендую!"
Потом тех, кто не пишет комментарии к коду.
Похоже, нас останется немного....

[74LS00]

Именно к самолётам. Только самолёту нужно разрешение на выезд и на парковку.
И кстати моторные планеры весом до 100кг это и есть велосипеды, на них не нужны никакие разрешения.

Номер велосипеда на дне, и чтоб его увидеть надо всю эту тяжеленную хреновину перевернуть. У самокатов номер это бумажка которая обдирается, и вообще у всех номера одинаковые.
По номеру нельзя зарегистрировать если нет документа владения. Где вы найдёте документы на китайца с алика или просто советский ?
Причём тут вообще прокатные ? Они и так все отслеживаются.


Я уже говорил внутри города можно ездить на чём угодно и где угодно.
У нас дети ездят на киловатном самокате двоём через недорегулируемый перекрёсток по диагонали к ларьку на тротуаре где торгуют жители кавказа положив картошку прямо на капот 3 повозок стоящих на тротуаре.
А там временем питбайкер катается по кварталу назад вперёд и разворачиваясь на крайнем перекрёстке, ищет момент когда можно проскочить под кирпич мимо входа в школу чтоб не помешать квадрику который выполняет трюк скейтбордистов.

Но как выехать из города в соседнюю деревню в 1км через засаду?


Не надо выдумывать законы. Если самокат арендованый то сразу видно кем. Если документы чужие то никакого толка от правил нет.
Если у частного была авария то какая разница это безномерной или это лошадь ? Сразу на носилки и там разберутся

[Martian]

И кстати моторные планеры весом до 100кг это и есть велосипеды

во-первых, до 115, во-вторых, есть понятия сухой и взлётной массы, в-третьих, ты несёшь пургу. Разве перед тебе осенью не выдали таблетки? Мне выдали...

[74LS00]

С такими условиями проще с деревни на планере гонять чем на велосипеде.
Кстати у нас в деревне на авито продают парочку, только это чтото вертолётного типа, наверно семейка дачников продаёт. Возможно в будущем купят самокаты в другой стране. Хотя может сами собирают с китайских моторов

[Базилюк]

Ну автомобилям же не нужно разрешение на выезд. Хотя автомобили представляют несравненно бОльшую угрозу здоровью и жизни людей.
Я думаю, навряд ли такой законопроект в исходном виде пройдет в ближайшее время, ибо уж слишком много нужно под него сделать средств учета и контроля. В конце концов, в Конституции РФ есть статьи, защищающие права и свободы граждан. Это будет (надеюсь) юридическим "стопором" против принятия "полицайских" законов. Хотя да, мы всё ближе и ближе приближаемся к монопениссуальной идеологии, когда за иное мнение будут расстреливать.

С третьей стороны, нас давно уже совершенно добровольно подвергли контролю передвижения и учета - мобильные телефоны и смартфоны. Каждый абонент имеет уникальный идентификатор в сотовой сети и передвижение человека с мобилой легко отследить в зоне покрытия базовых станций сотовой сети.

[Кибернетик]

Если по велосипедам все так и есть, то это какая-та бредятина у авторов в голове. Сюр какой-то.

[Базилюк]

Наверняка написали по принципу "проси больше, дадут меньше". Хотя вот в том же Китае проблема велосипедов стоит гораздо острее, их в сотни раз больше там. Не знаю, как они учитываются и регулируются.

[AL.EX]

[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4627903#p4627903"]Потом отпиздим всех долбоёбов на опущенном автоговне с громкой "музыкой".[/uquote]Данунаф,... лень...

У нас проще поступили - просто однажды утром подобный "меломан" увидел в лобовом стекле торчащий кирпич, с запиской: "Кирпич-ФМ", лучшая круглосуточная радиостанция нашего района!"

Остальным, этого примера вполне хватило, для понимания.

[Martian]

AL.EX, это очень близко. Работает ведь!

[Efimozi]

Это самоуправство. Звонок в полицию и всё. Приехал экипаж ДПС и вмё закончилось. Всё должно быть в правовом поле.

Скутеристов бысто выпиздили, когда начали лишать автомобильных прав, когда папаше или мамаше предъявляют или детёныша за угон или тебя лишить за передачу ТС, коим является скутер, лицу без права управления.

А с великом сейчас действительно туго. На проезжей части им не место и на тротуаре тоже.

[Asmodey]

[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4627941#p4627941"]AL.EX, это очень близко. Работает ведь![/uquote]Только это и работает. Кто начнет бухтеть про законопослушность европейцев должен помнить, что европейчиков сколько-то веков дрючили древние греки, потом еще полтора тысячелетия древние римляне, потом священная инквизиция лет так 300, и потом по мелочи марат, робеспьер, гитлер, де голль, еще так кто у них был из просветителей. Европейчиков драли за каждую провинность несколько тысячелетий, еще бы им не быть законопослушными.

[74LS00]

Где это автомобилю нужно разрешение, вы что когда мотор прогреваете после ночёвки, сразу бежите в гаи получить разрешение на выезд из гаража ?

У граждан нет никаких прав. Налоговые законы выше законов конституции. Семейные законы выше всех законов, хотя противоречат конституции, но на это конституция молчит. Законы центробанка выше всех законов и никто не может их оспорить и только центробанк решает кто прав.
И на всё это есть ответ, конституция это каркас, а все нижестоящие власти переопределяют действие конституции.

Контроль номера телефона не требует дополнительный поклон от абонентов. Хотя тоже можно сделать, как только вышел на другую вышку, тебе сразу позвонили, и ты поклонись на все 6 сторон чтоб тебя эти вышки лучше запомнили. Вот такого контроля не хватает по вашей логике.


За новостями лучше смотрите. Участковому много раз звонили что лизгинка раша под окнами, но участковый смог приехать только когда от ведра за 10 лямов осталась кучка пепла по цене блока сигарет.
Не тревожьте полицию, у них и без вас дел хватает, тем более рабочих.