Форум РадиоКот

[uquote="Agaev",url="/forum/viewtopic.php?p=4715376#p4715376"]И никаких регуляторов и лишних деталей торчать не будет.
Весь вопрос в схеме БП: подлежит ли легкой переделке?[/uquote]

Так и не собирался лепить больше ничего на БП, задача то стоит в нечастом включении компрессора для накачки ресивера и насоса для матраса (дырдочки искать). Насос тянет без тюнинга, показывая 5А под нагрузкой.
Если бы обладал нужными знаниями по переделке БП - не обращался бы здесь с вопросами, а отвечал бы

[uquote="игорь джан69",url="/forum/viewtopic.php?p=4715271#p4715271"]Перед сборкой пробовал на живую и всё работало, провода выкинул, мониторчик поставил - начал выёживаться.[/uquote] После простого выкидывания проводов проблема скорее всего не в перегрузке канала +12, а в недогрузе канала +5. Надо вернуть на плату один красный и один черный провод, вывести их из корпуса наружу, подвесить к ним лампочку от фары 40-50 Вт. И попробовать запускать компрессор. Подобную фигню делал 3 месяца назад: водила-дальнобой насмотревшись ютрубы решил в гараже запитать вебасту от компового бп. И БП вешался, пока +5 канал не подгрузили лампочкой.

[uquote="Agaev",url="/forum/viewtopic.php?p=4715417#p4715417"][uquote="игорь джан69",url="/forum/viewtopic.php?p=4715271#p4715271"]Перед сборкой пробовал на живую и всё работало, провода выкинул, мониторчик поставил - начал выёживаться.[/uquote] После простого выкидывания проводов проблема скорее всего не в перегрузке канала +12, а в недогрузе канала +5. Надо вернуть на плату один красный и один черный провод, вывести их из корпуса наружу, подвесить к ним лампочку от фары 40-50 Вт. И попробовать запускать компрессор.[/uquote]

Канал +5 я не нагружал до выкидывания всех проводов и компрессор запускался. Завтра конечно ради интереса попробую, но если пойдёт, с лампочкой эксплуатировать то не с руки

Авто лампочки такой мощности не нашёл, была под сетевой цоколь 60Вт 12в. Эксперимент прошёл удачно, но без положительного результата !

[uquote="игорь джан69",url="/forum/viewtopic.php?p=4715300#p4715300"][uquote="Николай_С",url="/forum/viewtopic.php?p=4715298#p4715298"]Вывод: не годится он для питания компрессора. [/uquote]Не годился бы, если не тянул! Повторю - в связке с ШИМ (регулятор на макс.) или кнопкой шурика(заблокирована на макс. старт) всё работает...[/uquote]"Работает" - это когда утром включил, вечером выключил и весь день воздух есть с нормальным давлением. А когда нужно стоять рядом и при каждом пуске компрессора жать кнопку бустера - это называется "НЕ работает". По-моему так, не знаю как по-вашему.

[uquote="игорь джан69",url="/forum/viewtopic.php?p=4715594#p4715594"]Эксперимент прошёл удачно, но без положительного результата ![/uquote]Это как? Как в той песенке?



[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4715325#p4715325"]Перегрузка ШИМ - вещь между прочим, весьма опасная. Сорвётся генерация, пойдет сквозной ток, легко сгореть может.[/uquote]Напомнило:


Ой, да ладно... Ну кому нужен чужой опыт? Надо свой нарабатывать! Пока не полыхнёт, ТС не успокоится.

Поставь параллельно выходу маленький аккумулятор. Пусковой ток возьмёт на себя.

[uquote="Николай_С",url="/forum/viewtopic.php?p=4715688#p4715688"][uquote="игорь джан69",url="/forum/viewtopic.php?p=4715300#p4715300"][uquote="Николай_С",url="/forum/viewtopic.php?p=4715298#p4715298"]Вывод: не годится он для питания компрессора. [/uquote]Не годился бы, если не тянул! Повторю - в связке с ШИМ (регулятор на макс.) или кнопкой шурика(заблокирована на макс. старт) всё работает...[/uquote]

Пишу, пишу... то ли народ не читает, то ли делает вид!
Повторю:- Не собирался я гонять его днями и ночами - нечастое включение. Лепить к нему и на него приблуды не собирался, потому и обратился с вопросом за помощью!

Нет простого решения. Компьютерный БП не рассчитан на такой тип нагрузки.
Были бы термисторы на большие токи. Типа 5D-11 . Можно было бы их попробовать.

Попробовал свой автокомпрессор запустить от компьютерного БП, нормально запустился.
Попробуйте сделать подобие плавного пуска через резистор. Возьмите резисторы помощнее (можно даже проволоку нихромовую) с малыми сопротивлениями 2 - 10 Ом (поэксперементируйте со значениями) и попробуйте их включить в цепь с компрессором при пуске. Суть в чём: резистор "сглаживает" пусковой ток на короткое время, потом он закорачивается какими либо контактами.

[uquote="Торо",url="/forum/viewtopic.php?p=4715710#p4715710"]Были бы термисторы на большие токи. Типа 5D-11 . Можно было бы их попробовать.[/uquote]

5D-11 4А. Заказал подурнее - параллельно парочку 10D-20 6А. По прибытию доложу результат!

Добавлено after 2 minutes 51 second:
[uquote="SRSen",url="/forum/viewtopic.php?p=4715768#p4715768"]Попробовал свой автокомпрессор запустить от компьютерного БП, нормально запустился.
Попробуйте сделать подобие плавного пуска через резистор. Возьмите резисторы помощнее (можно даже проволоку нихромовую) с малыми сопротивлениями 2 - 10 Ом (поэксперементируйте со значениями) и попробуйте их включить в цепь с компрессором при пуске. Суть в чём: резистор "сглаживает" пусковой ток на короткое время, потом он закорачивается какими либо контактами.[/uquote]

Спасибо, опробовал два 3,3 и 0,2 Ом - оба рабочие варианты. Если с термистором не срастётся, сделаю ваш вариант.


Интересное дело, опять запускается напрямую под нагрузкой, но потребляемый ток уже ниже - 8А

[uquote="Торо",url="/forum/viewtopic.php?p=4715710#p4715710"]Были бы термисторы на большие токи. Типа 5D-11 . Можно было бы их попробовать.[/uquote]

Попробовал - не понравилось! 2-а в параллель 10D-20 6А, греются порядка 60-70 гр. - не прислонишься!
Остановлюсь на варианте с резистором.

[uquote="игорь джан69",url="/forum/viewtopic.php?p=4715706#p4715706"]Пишу, пишу... то ли народ не читает, то ли делает вид![/uquote]Это ещё что! Мы вот пишем, пишем, что не хватает энергии для старта, а ТС норовит её сильней уменьшить, добавляя какие-то резисторы.

[uquote="игорь джан69",url="/forum/viewtopic.php?p=4715706#p4715706"]Не собирался я гонять его днями и ночами - нечастое включение. Лепить к нему и на него приблуды не собирался...[/uquote]Тогда самый простейший "дедовский" вариант: раскрутить вал вручную, а потом подать электропитание на двигатель. Например, вот так:


или так: