Форум РадиоКот

Efimozi писал(а):импульсный повышающий транс, имеющий три ВВ обмотки, одна запальная, две другие последовательно соединены

Питать от одного источника и свечу поджига и контрольный электрод- дурной тон: вход контроля пламени "вышибает" очень быстро. Вообще-то у водогрейных колонок много недостатков: низкий КПД (как у паравоза), необходимость принудительной циркуляции теплоносителя (внешний насос), минимум функций автоматики безопасности, отсутствие контроля температуры теплоносителя. Без серьёзной и вдумчивой доработки использовать её в отопительных системах расточительно и просто опасно. Хотя, горелочное устройство можно использовать, и весьма успешно.
Немного не в тему: периодическое (случайное) отопление в гараже неминуемо приведёт к отсыреванию внутренностей гаража и запотеванию автомобиля. Как по-мне, так нужно-бы обустроить постоянное отопление с функцией предохранения от замерзания (+3-5 градусов температуры циркулирующего теплоносителя.

piligrim130 писал(а):у старых колонок очень горячий выхлоп - интересно а на сколько баллона хватает

Это еще зависит от того как заправленный баллон (это и коню понятно). Просто когда заправляют баллоны их ставят на весы и начинают заправлять. Как только вес доходит до нормы оно автоматически отключается. Но есть одно но: если из баллона не злить конденсат (он же газолин) то конечно же баллон наберет в себе только намного меньше газа, из из за этого данные могут быть не верные.

Собрал в железе схему из первого поста... поставил на выход реле... как вы думаете что из этого вышло?
Лажа вышла

Когда датчик освещён, то запускается генератор и реле начинает стрекотать. Ни о каких двух состояниях тут даже не пахнет. Ктомуже мне надо обратная реакция, пока датчик освещён на выходе должен быть 0, как только свет гаснет появляется 1.

Кароче обдумывать буду завтра, щас пошёл спать

Есть здесь тема, где это всё досканильно разжовано (вплоть до электросхемы).
Забейте в поиск "Контроль пламени газовой горелки"
Там всего 4 странички...