Страница 11 из 19

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 10:57:40
МитяРа
Satyr писал(а):Да никаких проблем
Прикольно.. Никогда ничего из-за бугра не заказывал.. Может попробовать.. :roll:

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 11:03:25
Satyr
МитяРа писал(а):
Satyr писал(а):Да никаких проблем
Прикольно.. Никогда ничего из-за бугра не заказывал.. Может попробовать.. :roll:
попробуй. если заказывать не пару конденсаторов и горстку сопротивлений, то стоимость доставки очень шустро перекрывается более низкими ценами.
А уж про ассортимент и говориьт нечего.

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 14:07:04
Riker
есть магазины где электроника с доставкой в Россию бесплатно, мои друзья пользуются, только вот не знаю какие там товары можно купить, насколько я знаю диоды шоттки вообще недешевы...и не распространены

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:01:22
Satyr
Riker писал(а):насколько я знаю диоды шоттки вообще недешевы...и не распространены
ну не скажи.
могу отсыпать bat54 по рублю -)))

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:14:31
МитяРа
Satyr писал(а):bat54 по рублю -)))
Лучше с буквами A, C или S, там по два диода, т.е. по 50 коп за диод.. :wink:

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:29:04
Riker
короче просчитал я, на круг привезти комплект 72 В и контроллер на 500А $1250 долларов примерно, а если с батареями то в 100 000р уберешься.

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:32:43
Satyr
Дождись, купи ё-мобиль.
В итоге по что потратишь и сколько получишь будешь резко в выигрыше

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:36:19
Riker
о! ёб-мобиль, и что в нем такого хорошего?

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:44:45
Satyr
ничего -)))
зато готовый последовательный гибрид и за недорого

По мне так все, что меньше 100кВт на тонну веса - в мартеновскую печку

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:52:16
МитяРа
Satyr писал(а):Дождись, купи ё-мобиль.
Ага.. обязательно куплю, что-б вытащить из него ионисторы.. :)))

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 15:58:18
Satyr
по бумаге - там примерно тот самый велосипед, который автор темы пытается изобрести.
только на куда более высоком техническом и качественном уровне.

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 16:03:28
МитяРа
Satyr писал(а):который автор темы пытается изобрести.
Да, мя такой - всё время велосипеды изобретаю, но иногда выходят не они.. :)))

Нашёл сегодня: http://www.erasib.ru/user_images/File/papers/vent.pdf

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 16:51:36
Riker
Satyr писал(а):по бумаге - там примерно тот самый велосипед, который автор темы пытается изобрести.
только на куда более высоком техническом и качественном уровне.
ага, за 400 000р где нибудь только не в России))) говорите о качестве и уровне. вы на наших заводах то бывали? я не про древние машиностроительные коих в каждом городе есть а даже те что переоснащены по последнему слову техники? И что это за фирма "Яровит моторз" звучит понтовее чем BMW AG!!! посмотрим что на деле

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 18:36:28
Satyr
У меня была опель астра российской сборки, сейчас у жены фабия российской сборки. у сестры пассат российской сборки - никаких проблем.
Лишь бы не было адского совкового наследия на производстве и нормальный контроль и все будет ОК.

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Ср май 18, 2011 19:44:02
Riker
здесь слово "сборка" ключевое, а ёб-мобиль позиционируется как "чисто российская разработка" мне от одного этого дурно становится

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Чт май 19, 2011 09:25:41
МитяРа
Мяу всем..
Riker писал(а):здесь слово "сборка" ключевое
Под этим можно всё, что угодно понимать и как угодно трактовать, но это всё - философия бытия.. :(

Работал в одной конторе в отделе промэлектроники , а соседний отдел был сервисным центром Сони, Самсунга и Филлипса,
так ребята показывали Филлипсы Африканской сборки - это тихий ужЩс, даже не знаю, как оно работать могло.. :shock: :))) :dont_know:

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Чт май 19, 2011 10:47:15
Riker
существует понятие "культура производства" это совокупность мелочей из которых складывается работа каждого конкретного человека на предприятии, токаря, слесаря. технолога и инженера, эта культура на каждом предприятии прививается своя, порой мало быть хорошим специалистом для того чтобы работать правильно, так как требуется именно на этом месте именно этого завода, когда текучка большая - культура утрачивается, вместе с ней утрачивается и все остальное... на большинстве наших заводов культура утрачена вместе с текучкой кадров, наработать ее за 5-7 последних стабильных лет нельзя. именно это понятие важно и характеризует завод и производство в целом. Когда уровень культуры на предприятиях смежных - так же высок как и на самом заводе это хорошо. когда нет все изделие в целом неплохое - разваливается в руках

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Чт май 19, 2011 10:51:32
МитяРа
Riker +100 !!!

Roman Venom, мя читал про управление BLDC и не очень понял, где там переключение по нулевым напряжению и току прикрутить..
Ты на своей схеме АЦП-шками чего меряешь, противо-ЭДС ?

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Чт май 19, 2011 13:53:16
Riker
что хотите по поводу контроллеров вот что мне пишут на форуме
"я все же не советую тебе этим заниматься. Не только затратно да еще и опасно! У этого драйвера нет защиты. Это просто пара транзюков в силовом корпусе.
Особенно опасно с конденсаторами. Если хоть немного превысишь напряжение они взрыватются.
Причем холостого напряжение достаточно. Даже у меня был такой случай раньше в школе. Делал усилитель звука. Поставил кондер на низкое напряжение. И как то решил немного поднять напряжение на усилке что бы повысить мощность. Хорошо что схема была внутри корпуса а то мог бы ослепнуть как минимум. Скажу честно что бабахнуло не по детский. Корпус разорвало с большой силой. А это был маленький кондер. Я даже не хочу думать как взрывается большой который надо будет ставить на твой драйвер. 8O"

Re: Силовая часть последовательного гибрида.

Добавлено: Чт май 19, 2011 14:36:36
МитяРа
Riker писал(а):даже не хочу думать как взрывается большой
А чё думать-то пусть возьмёт 3300мкФ/6.3в, зажмёт пинцетом и сунет в розетку.. :)))

Всё остальное - на уровне того, кто дальше усилков с 9-ти вольтовым питанием не продвигался... :)