Форум РадиоКот

Brigadir писал(а): А за 30 км не пробовал?

у меня и с 900 км заводилась. и говорила, что с аккумулятором, какая температура..
зы. WaitUp мы с корешем изобрели и воплотили в 2002-м, кажись

бабай писал(а):Шиповка - это та же липучка , только с шипами.

Ага, а машина - та же телега, только с мотором -))
Ты б хоть пощупал чтоли шиповку и нешиповку.

Сам езжу на липучке ( начиная от + 5 ) до тех пор , пока на дорогах не образуется устойчивая корка и\или накатанный снег.......... потом переобуваюсь в шиповку .

Молодец. Ездишь на липучке ровно в то немногое время, когда на шипах лучше, чем на липучке.
Ну, при таких то познаниях, не удивительно.

olegators68 писал(а): Брал первым Бъюик, почему,
задолбался ездить на гольфмобилях типа 99-х,
Да простят меня модераторы, за опусы

Оказывается в провинции живут сплошные миллионеры.... А всё плачут....Правда мысли выражают так: первый автомобиль - Бьюик(надо полагать до него ничего не имел), и тут же: задолбался на Гольфах ездить.... Это как понимать? Я понимаю просто: очередной пиздобол с дырявыми карманами, типа Сатира! Так что...модераторы не простят. Привыкай говорить правду.

apanas писал(а): у меня и с 900 км заводилась. и говорила, что с аккумулятором, какая температура..
зы. WaitUp мы с корешем изобрели и воплотили в 2002-м, кажись

А вот и очередной пиздобол! Сколько Вас на форуме?

Чо дед пролетарий, все попездываешь ? -))

Я за максимально практичные недорогие семейные универсалы и вены, ты ж знаешь -))

Brigadir писал(а): А вот и очередной пиздобол!

тюю.. ты че темный такой..
про gsm-сигналки с автозапуском не слыхал?

apanas писал(а):

Brigadir писал(а): А вот и очередной пиздобол!

тюю.. ты че темный такой..

Чо, дедка не знаешь?
У него, если у тебя есть чтото, что нельзя даром на помойке найти, того не может быть, а ты - пездобол! -))

Satyr писал(а):
Я за максимально практичные недорогие семейные универсалы и вены, ты ж знаешь -))

Откуда я знаю, ты тогда всё про турбо да про крутизну. А тебя как зовут по жизни?

Да выже сами научили по честному бабло зарабатывать, сижу только на технических сайтах.
Не найдете меня на однокласниках и т. п.
Уберите мат, просто некрасиво.

В субботу хотел поехать, а колесо опять на ободе
Накачал, поехал. Заехал в шиномонтаж. Искупал ремонтник колесо — сказал по диску травит. Снял резину, промазал герметиком, одел, отбалансировал. 550 рублей. Докатаюсь до весны и выкину эти колёса.
Стал присматриваться к новым. Подумал даже, может нешипованные взять осенью?
Штампованый диск стоит 1200, а за 1500 якобы можно взять литьё, реплику Рено. Вот думаю...

Gudd-Head писал(а): Штампованый диск стоит 1200, а за 1500 якобы можно взять литьё, реплику Рено. Вот думаю...

Конечно, бери литой китай по цене нормальной штамповки, даже не сомневайся.
Мы ж все знаем - литье только дизайном и ценой отличается, вообще ничем больше -)))

бабай писал(а):...Очередной бред " любителя липучки" .

По нашей местности что "липучка", что "всесезонка" - толку мало! Только "шипы"! Так что "любителем липучки" Вы меня зря...

As писал(а):а вот в волжанке наоборот - в салоне жара, но стёкла боковые остаются под коркой льда...)

а у тебя какя?, у меня 31029 двигун 4021 под пропаном. В салоне айс, хочу Ташкент, заморачиваюсь на предпусковой подогрев, но не электрический, необходимо что то автономное.

В ответ на вопрос нагуиа в Таганроге - в наш кишлак зима тоже приходит, вчера +5 завтра -20, да и основная проблема не в запуске а в скорости прогрева салона и возможности поддержания температуры во время стоянки.

на газолинЪ и дизель - Webasto и Теплостар.... а вот на газ - я ХЗ, что промышленность предлагает....

As писал(а): Так что "любителем липучки" Вы меня зря...

Ну то-то жа .... ..... прошу пардону , ежели был резок.

Да вот и я смотрю, что под газ ничего нет, видимо в связи с температурами перехода из жидкого в газ, на морозе может и не вскипеть, наверно только из за этого. Ну бензин так бензин.

ИМХО! пофигу какой авто. Главное чтоб рулился, тормозил и фырил, и заводился с пол оборота в морозяку, и в жару, чтоб ссать на бензонасос не надо было...

Будь ты хоть ролс-ройс - все равно стоять в пробке (ц) БГ

Вот если у человека (без перехода на личности) хватает денег обслуживать БэУшного кЕтайца - то я рад за него.
У меня, когда денег перестало хватать обслуживать оку, я купил кредитопомойку системы калина-универсал. Сейчас у нее гарантия заканчивается, вот думаю, что возьму опять тазик. Таз - дешевле корейца на четверть ляма, и при ТО расходники дешевле. Да и кузовщина не 7000 элемент а 4000. Ну и страховка дешевле на чуть чуть.
Ну и хрен с ним что салон гремит.. на наших разбитых дорогах через год у любой кредитопомойки пластик петь начнет.

ЗЫ - картинка порадовала Полиграфыч - бесподобен.

c2n писал(а):
Вот если у человека (без перехода на личности) хватает денег обслуживать БэУшного кЕтайца - то я рад за него.

Спасибо. Я и на прежнем китайце 8 лет горя не знал, и на этом каждый день вожу свою задницу на работу. Пусть некоторые кривят носом - мне это выгодно. Ибо я эту машину купил за копейки. Тазики = дороже стоят. Каждый день проезжаю мимо Переделкину и вижу, как Сатир понуро ждет автобуса на остановке, дрожа от мороза....Я бы его подбросил до метро, но он в такую машину не сядет....гордость не позволяет! А зря...в ней тепло и уютно.

Для "китайца" не всегда легко найти запчасти, а потому они могут оказаться дороговатыми... Для ВАЗ запчасти есть всегда, и не дорого - но и нужны постоянно... Тоже не идеал экономии...
Экспериментирую с "узбечкой" - запчасти не дороже ВАЗовских, и почти так же распространены (да во многих случаях и ВАЗовские подходят... ), но машина заметно дешевле любой модели ВАЗ, и качество сборки пока не хуже... (У меня самая дешёвая версия, никакой "шумки" - однако в салоне заметно тише, чем в самой люксовой версии "Оки" , а уж люксовая Ока у меня была... )