Форум РадиоКот

да нет на него даташита или описания он же от китайцев, три провода красный желтый и черный

Телекот писал(а):Надо ограничить этот выброс стабилитроном.

А может параллельно питанию супрессор без всяких резисторов? Проще и защитит так же измерительный вход.

Телекот писал(а):Надо ограничить этот выброс стабилитроном.

Диод с конденсатором по любому нужны, там ведь фильтра сглаживающего нет, стабилизатор тоже полезен. Кстати судя по фото девайса электролитов там тоже нет.

так как мне правильно сделать? супрессора я врядли у себя найду максимум сейчас это или стабилитрон или быстрый диод.

Диод с электролитом, после него резистор со стабилитроном и проблем не будет

всем спасибо попробую сделаю потом отпишусь, сгорит на вашей совести будет больше нет вольтметров у меня

Если от того мелкого источника не сгорает, так и от этого не сгорит, это одно и тоже...если есть сомнения нарисуй сначала схему и покажи перед тем как включать.

1 волтметра и амперметра УЖЕ ИМЕТ внутрях 7805(7833) ну или подобный из 1117 серии стабилизатор
он боится как и все если вход закоротить банка с выхода его убивает
с вероятностью 90% у вас выгорел тока он и те волтметры можно починять
но питать такойвотметр от выхода можно через диод +банка на 200 тогда при пропадании, выхода или КЗ в
выходных цепях волтмет останется еще запитан от банки и напряжение будет падать плавно не убивая стабилизатор
а про стабилитрон с резистором -они нужны если волтметр исползуется в цепи боле 20в
кроме того банка и диод впослед нужна в любом случае
счас народ нарисует схему
вобщето то что у вас не показывает от запитки от 5в страно возможно амперметр и волтметр надо включить в общий -

Помогите отрисовать схему питания фена. Фен Watt Whr-2020. У него 2 режима. На первом режиме малые обороты двигателя, малая температура. На 2 режиме большая скорость, большая температура
Предполагаю что двигатель через диодный мост включен последовательно со спиралями. Возможно спирали включаются в параллель чем и достигаются большие обороты двигателя. Двигатель 18vdc.

Скорее всего так.


Добавлено after 16 minutes 40 seconds:
Похоже на тот вольтметр. http://www.chipdip.ru/product/v27t-dl-97670/
http://lib.chipdip.ru/505/DOC001505725.pdf
http://lib.chipdip.ru/505/DOC001505727.pdf

Спасибо огромное за схему. Т.е Вы предполагает что работает либо одна спираль либо другая? Логично! Теперь надо это проверить. Если это так то вопрос решен и можно будет перейти к следующему этапу. Вентилятор должен работать сразу при включении в сеть. Хочу продувку сделать.

kentgaryk писал(а):

Gudya писал(а):вот такой стоит 10uH 0.73A 0.286 Ohm

дроссель размером с недозревшую горошину вызывает большие сомнения

Есть вот такой вот Step UP DC DC MT3608 у него входной и выходной кандер 22мкФ, я их заменил как для LM2731 входной 2.2мкФ выходной 4.7мкФ и дроссель поставил с "недозревшую горошину" 10мкГ, все работает, даже на 12в и 0.8А пару сек работает, потом дымит дроссель, мне 0.8 не нужно, хватит 0.2А.
Плата для LM2731 срисована с даташита, ошибок нет, дроссель и кандеры отличные, все по требованию. но от 18650 4В на 12В с заявленными 230мА работать не хочет. выдает с нагрузкой стабильно максимум 10.4В, при 10.6 начинает блымать раз в секунду, а при добавлении вообще отключаеться...
Может я чего то не вижу в даташите, мот нету там 230мА
От двух последовательных 18650 где то 8В повышает до 12В и ток держит хорошо, а от одной не хочет...

olegue писал(а):Вентилятор должен работать сразу при включении в сеть. Хочу продувку сделать.

Это не получится ввиду того что вентилятор питается от нагревателя. По этому нужно встроить отдельный импульсный блок питания, если для него найдется место.

Либо сделать так: мотор последовательно со всем нагревателем, и последовательно еще с тиристорным ограничителем напряжения чтобы мотор нормально работал. Тогда греться почти не будет, а вентилятор работать будет. Но переключения такого вида сложно осуществить.

В общем идея правильная, только не знаю что будет, если низковольтный коллекторный двигатель включить на высокое напряжение через конденсатор. Вот через лампочку - точно ничего не случится. Не, лучше с двумя спиралями последовательно, да ещё через диод.

ypppu писал(а):Скорее всего так.

Спойлер

БРЕД БРЕД БРЕД! так на мотор пожастся почти 220в, ну вы чо зарисовать 3 спиральки не способны? тогда вам внутри нечего делать
1 мотор всегда запитан через делитель от отвода спирали
в зависимости от числа режимов это или общая неотключаемая спираль или часть такой спирали
2 очень редко применяется запитка от делителя не черз мост а через 1 диод
3 переключение мощности может делатся тоже 1 диодом -мощным на 10а
есть фены и покруче-с симистором но это не ващ случай

Добавлено after 6 minutes 17 seconds:
хотите СДЕлать продувку ? делайте отделный БП для мотора например с гасящим кондером или емкосным делителем
но вот кондер(ы) надо брать термостойкий весма не ниже 200С(емкость побирать но напряг не мене 400 ) всякие запитки через спираль применяют тока в чайнике где есть подогревная спираль на 700 ом в фене придется мотат полкилометра нихрома-никому нах не надо

Добавлено after 10 minutes 53 seconds:
ППС походу тов КирХгоф с его законами здешней публике не знаком как и законы господина Oмa
просто видимо народ забыл про мощность спиралей и рабочий(и пусковой) ток мотора сколко упадет на моторе включеном чере3 киловатную спираль? не знаем...школу опять прогуляли...
я вам слегка намекну чуть менще сетевого

Нормальные ветриляторы для фенов не коллекторные... А асинхронники на 220 вольт. И включаются независимо от ТЭНов.
Но! Это в нормальных фенах...

alexradio1103 писал(а):Это в нормальных фенах...

вы наверно мало фенов видели я b; перебрал не одну сотню включая и ПРОФМОДЕЛИ для салонов
везде стоят колекторные моторы с постояными магнитами на возбуждение просто тот редим что там требует регулировки оборотов при смене мощности-что нереализуемо иначе как питанием а максималные рабочие обороты крыльчатки много более 3000...
доходят до 10 тыщ
кстати там есть и продувка -очень просто сделано

Ну вопрос-то не в заводских фенах, а "как переделать..."

Добавлено after 2 minutes 16 seconds:
...о скоростях-то никто и не заикался...
Да и об плавной регулировке тоже...

Вообщем получается, что на 1 режиме греется 1 спираль, на 2 режиме греются обе спиральи. Т.е схема не подойдет. Буду разбирать дальше фен и срисовывать по факту. Товарищу musor, загнабившему сходу все и вся опять привет и великое уважение. Встроить импульсник для вентилятора для меня не проблема. Их готовых на али есть. Но обойтись одним кондером было бы предпочтительней.

плавной регулировки оборотов нет не в1 ПАРИКМАХЕРСКОЙ МОДЕЛИ
есть толко в паяльных и в очень крутых цифровых стороителных фенах
РИСУЙ -внеесещь себе ясности
кстати что за фен для чего???? если не паяльный зачем продувка
в бытовых ее не ставили толко в ПРОФ И ПОЛУ ПРОФ моделях
ПС ПС импулсник там перегрется и сгорит быстро