Крушении в Египте российского авиалайнера

Флейм в чистом виде - все что угодно...
Но - в рамках закона :)
Ответить
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

"При переходе к падению самолет A321, скорее всего, получил значительные конструктивные повреждения, которые не позволили продолжать полет. И, видимо, в связи с этим в тот же момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность, именно этим можно объяснить то, что не было ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту", — сказал Аверьянов на пресс-конференции в Москве.
Источник

==
Сотрудники МЧС РФ брали пробы с обломков (ВИДЕО)

==
У пассажиров А321 обнаружены взрывные травмы — СМИ
По результатам судебно-медицинской экспертизы у погибших в катастрофе пассажирского лайнера А321 «Когалымавиа» наблюдаются различные травмы в зависимости от того, где сидели пассажиры в салоне, сообщает телеканал LifeNews со ссылкой на источники.
По предварительным данным, пассажиров разбившегося самолета условно разделили на две группы: в первую вошли люди, чьи тела найдены в районе падения основной части воздушного судна, а во вторую — чьи останки найдены неподалеку и среди обломков хвостовой части самолета.
У тех, кто сидел в передней части лайнера, в основном диагностированы тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, а также множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Они погибли от острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Что касается тел пассажиров из хвостовой части, то характер их травм заметно отличается от первой группы: большинство погибли от так называемых взрывных травм со множественными ожогами более 90% мягких тканей.
Уточняется, что такой характер травм мог быть вызван взрывом топливных баков самолета или неустановленным взрывным устройством. Участки обгоревших тканей пассажиров будут исследованы на наличие следов взрывчатки.
==
Специалисты приступили к расшифровке бортовых самописцев разбившегося в Египте самолёта Airbus A321 российской компании «Когалымавиа».
Об этом со ссылкой на данные властей Египта сообщает агентство AFP.
==
Все 30 квадратных километров зоны крушения А321 на Синае будут обследованы по сантиметру.
При необходимости будет просеян песок. Об этом заявил министр чрезвычайных ситуаций Владимир Пучков.
Источник

==
2 ноября глава МЧС РФ Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько осмотрели бортовые самописцы рухнувшего российского лайнера «Когалымавиа» на Синайском полуострове. Они подтвердили, что чёрные ящики находятся в хорошем состоянии.
Источник
Последний раз редактировалось MIF Вт ноя 03, 2015 17:49:29, всего редактировалось 1 раз.
Искусство общения было до нас.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 23683
Зарегистрирован: Пт дек 12, 2014 09:36:15
Откуда: Минск

Сообщение FAKIR »

Последние данные...

Тепловая вспышка, зафиксированная американским спутником, была в момент крушения авиалайнера в небе.

Можно предполагать взрыв топлива или ... пока сложно что либо утверждать.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 80706
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 02:32:21
Откуда: Урал, терраКОТА

Сообщение HariusHek »

Уже нарисовали?
Поразмыслили и решили, что налогоплательщики будут недовольны, если второй трагический случай с самолётом будет не замечен их спутниками.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3754
Зарегистрирован: Сб янв 21, 2012 08:01:38
Откуда: Омск 55

Сообщение katalist »

Подкину на вентилятор..
http://lifenews.ru/news/167937
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

katalist
Такое имеет смысл рассматривать, если есть статистика по другим аналогичным самолётам по модели и сроку службы - вот если среди таких он сильно отличается по статистике, тогда это можно принять к сведению.
А без подобного сравнения, о каждом из нас можно собрать факты за последние лет 10, что по нескольку раз были на грани дорожной аварии, как пешеход, велосипедист или автоводитель.

КАР. И в рассмотрении самолётов, нужно ещё принимать во внимание пилотирование с конкретным пилотом, которые меняются.
Искусство общения было до нас.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 23683
Зарегистрирован: Пт дек 12, 2014 09:36:15
Откуда: Минск

Сообщение FAKIR »

katalist писал(а):Подкину на вентилятор..
http://lifenews.ru/news/167937
Полезная информация, спасибо. Это не самолёт, это ламьё... :dont_know:

Это не автомобиль - любая неисправность равносильна смерти сотен пассажиров.
Последний раз редактировалось FAKIR Вт ноя 03, 2015 19:34:14, всего редактировалось 1 раз.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3754
Зарегистрирован: Сб янв 21, 2012 08:01:38
Откуда: Омск 55

Сообщение katalist »

Если бы публика все знала про этот борт, хрен кто полетел на нем :dont_know:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 80706
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 02:32:21
Откуда: Урал, терраКОТА

Сообщение HariusHek »

Давайте договоримся, что следы подрыва снаружи или изнутри фюзеляжа будут обнаружены экспертами так или иначе.
Либо по остаткам продуктов взрыва химиками, либо по характерным повреждениям материала корпуса.

Вангования и камлания с бубном у костра к истине не приведут.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

katalist писал(а):Если бы публика все знала про этот борт, хрен кто полетел на нем :dont_know:
Или на половине из них?
Но половина б.у. самолётов не разламывается на куски так быстро, что пилот и пикнуть не успевает.
Искусство общения было до нас.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 80706
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 02:32:21
Откуда: Урал, терраКОТА

Сообщение HariusHek »

Вторая половина б/у разламывается, что ли?
Т.е. "фифти-фифти"?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 23683
Зарегистрирован: Пт дек 12, 2014 09:36:15
Откуда: Минск

Сообщение FAKIR »

HariusHek писал(а):Вторая половина б/у разламывается, что ли?
Т.е. "фифти-фифти"?
:))) :))) :))) :beer:

После 15 лет эксплуатации это ламьё надо утилизировать.
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

На моей памяти нет случаев крушения самолёта, в котором он развалился на части а пилот не успел высказать ни слова.
И это не связано с техническим состоянием самолёта, поскольку при любом его состоянии, (прошедшим предполётные проверки и само диагностику, подъём на высоту и штатный режим полёта), пилот успеет записать\передать сообщение.
Тем более, что речь идёт не о кукурузнике, а о самолёте высокого класса, в котором дублирование систем безопасности - обычное дело.

Изображение

КАР. Не знаю как в обсуждаемом самолёте, а в высотных современных зданиях на балки ставят тензодатчики, предупреждающие искажение несущей геометрии.
Тем более, что при критических значениях включается сигнал тревоги.
Искусство общения было до нас.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 80706
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 02:32:21
Откуда: Урал, терраКОТА

Сообщение HariusHek »

Что я хотел бы сказать...
Не надо свысока смотреть на старые проверенные технологии.
Можно отштамповать взрывом то, что раньше месяц вручную киянками выколачивали, только кто гарантирует, что первое прослужит дольше второго?
А если уж доблестные арабские пилоты хвостом о бетон ВПП лайнер приложили, то такой борт и покупать не стоило - это то же самое, что купить у гаста Жигули через год эксплуатации: одну дверь закрыл - три остальных отпали.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Говорящий с текстолитом
Аватара пользователя
Сообщения: 1590
Зарегистрирован: Вс июн 24, 2012 16:07:00
Откуда: Лен.Обл.

Сообщение da-nie »

На моей памяти нет случаев крушения самолёта, в котором он развалился на части а пилот не успел высказать ни слова.
Но самолёт ведь мог начать падать так, что перегрузки и вибрация не позволили лётчикам ничего сделать.
И день и ночь в пути...
Мои программки: https://github.com/da-nie
Мои публикации: https://habr.com/ru/users/da-nie/posts/
Мои видео: https://www.youtube.com/channel/UCUroi3 ... 52g/videos
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 80706
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 02:32:21
Откуда: Урал, терраКОТА

Сообщение HariusHek »

da-nie писал(а):
На моей памяти нет случаев крушения самолёта, в котором он развалился на части а пилот не успел высказать ни слова.
Но самолёт ведь мог начать падать так, что перегрузки и вибрация не позволили лётчикам ничего сделать.
Простой пример: чтоб насолить, я (образно говоря) откручиваю гайки переднего колеса велосипеда.
Субъект садится, крутит педали и сообщает жене по телефону, что через 5 минут он будет дома с покупками.
Тут на пути появляется некая неровность, переднее колесо вылетает из вилки... :facepalm:

... и что он успеет жене сказать, когда передней вилкой в асфальт воткнётся?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 35639
Зарегистрирован: Вс янв 25, 2009 21:16:04
Откуда: Москва

Сообщение Brigadir »

Пора в авиации применять иные материалы...у орла ведь хвост никогда не отваливается!!!
А поболтать?
Говорящий с текстолитом
Аватара пользователя
Сообщения: 1590
Зарегистрирован: Вс июн 24, 2012 16:07:00
Откуда: Лен.Обл.

Сообщение da-nie »

Букашки, упав с дерева, тоже не разбиваются. А вот вы... ;)

Может, стоит делать отделяемые на парашютах сегменты самолёта. Только как в штопоре этот парашют раскрывать? Да и какого он размера будет? Или, может, пиропатроны под каждым креслом+парашют и отстреливаемый верх лайнера. Только с 10 км, наверное, люди задохнутся, да и как в том же штопоре всё это запускать...
И день и ночь в пути...
Мои программки: https://github.com/da-nie
Мои публикации: https://habr.com/ru/users/da-nie/posts/
Мои видео: https://www.youtube.com/channel/UCUroi3 ... 52g/videos
Контактная информация:
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Какой парашют на высоте 10000 метров ...?! :kill:
Говорящий с текстолитом
Аватара пользователя
Сообщения: 1590
Зарегистрирован: Вс июн 24, 2012 16:07:00
Откуда: Лен.Обл.

Сообщение da-nie »

Так он ниже-то работать эффективно будет. А вообще, на 10 км 198,8 мм. ртутного столба.
И день и ночь в пути...
Мои программки: https://github.com/da-nie
Мои публикации: https://habr.com/ru/users/da-nie/posts/
Мои видео: https://www.youtube.com/channel/UCUroi3 ... 52g/videos
Контактная информация:
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Для трупов, что ли, чтобы не собирать по кусочкам?
Ответить

Вернуться в «МЯЯЯУ!»