Форум РадиоКот

И в заключении выкладываю схемку с какого то венгерского журнала, но там использовался счетверенный ОУ , я долго ломал голову как заменить половину схемки, на которой собран генератор меандра повторитель и интегрирующая цепочка, заменить эту часть просто генератором пилы, но как оказалось просто так не так просто. Вот смотрите что получилось. Генератор пилы как по книжке но с рекомендациями Телекота за что ему отдельное спасибо

В процессе макетирования начали вылазить некоторые косяки, вот доработал с учетом ошибок

Вижу ошибку: генератор тока на VT1VT2 включен последовательно с ГТ на VT3VT4. Если бы на базу VT3 - тогда согласился бы.

И что этот генератор пилы делает? Однократный плавный запуск? Для этого совершенно не нужна такая сложность.

Вообще то это ШИМ, и никакой ошибки нет просто резистор в генераторе пилы заменен на ГСТ. И первые два транзистора это аналог однопереходника

Ясненько. Это я ошибся, рассматривал схему невнимательно.

Вот только при ее углубленном рассмотрении анекдот на ум приходит:

В общей бане: "Самуил Моисеевич, Вы либо трусики наденьте, либо крестик снимите".

Поставить счетверенный ОУ LM358 и сделать генератор пилы на двух ОУ из его корпуса.

Обычный ШИМ регулятор без стабилизации.

Посмотрите повнимательнее все не совсем так

Ну и как обычно вопрос к форумчанам, надыбал на сайте вот такую схемку регулятора, человек утверждает что она использовалась как регулятор в магнитофоне. Теперь пара вопросо почему обороты задаються не скважностью , а частотой? И какой здесь принцып стабилизации?

Я занимался ремонтом магнитофонов пока они существовали, но такой схемы не видел.
Авто вероятно хотел уловить помехи от коллектора двигателя. Не надёжная схема, если вообще будет работать.
Да и сама схема оставляет желать лучшего, эта чья то неудачная самоделка.

да бред это дрыгается мотор а не самоделка не работает она толком
толка едет...не туда...а насвалку ...какой нахер магнитофон-детонация будет знатная а%5-10

Там еще диод и дроссель был я не нарисовал

ну дык если диод и дросел это типичный степдаун....вполне рабочий вариант но всеравно компаратор нужен на чемто получще ....
вообщем забей

Вот дорисовал то чего не хватало

Да дроссель там не особо и нужен, сам двигатель обладает довольно большой индуктивностью. Схема сама по себе плохая, она использует помехи от коллектора как датчик оборотов. Но ети помехи возникают не только при прохождении ламелей под щёткой, но и при небольшом загрязнении коллектора в любом месте.

без дроселяи диода схема неработоспособна впринципе...но и ними гавно
сделать из нее что приличное можно изменив нижнюю часть ...но проще собратьдругую

То есть все таки стоит делать вот такую

musor писал(а):без дроселяи диода схема неработоспособна впринципе.

Про диод я не говорил, а вот дроссель там без надобности индуктивности двигателя хватает с лихвой. Схема дрянь ото точно.

ТА СХЕМА БЕЗ ДРОСЕЛЯ НЕ ЗАРАБОТАЕТ ВАПЩЕ!можете проверить...хотя и с ним она гавно
не понимаю зачем грабли ложить и наступать на них когда давно есть десяток спецчипов для этого, среди an6xxx

Вот вчера нарыл подобная схемка в старых стомат установках

Cомниваюсь что это будет корректно работать. На усилитель ошибки нельзя подавать импульсный сигнал.