Форум РадиоКот

Я не зря говорил про митьку, там я договаривался шел в машину проверял и возвращал, купил с пятого раза. Взял сразу три штуки и теперь проблем этих не имею.

kentgaryk писал(а):Да она нормальная, там в адаптерах и стоит такой преобразователь. А вот насчет 7В и более это на свой страх и риск, может и пиздец соньке настать

Так я же писал:

ptr128 писал(а): 1. 12 вольт преобразовать в 7.5 вольт при помощи LM2596 и провести просто через предохранитель прямо к держателю телефона. Пусть даже до одного вольта на проводах падает - все равно хватит.
2. На держателе поставить LM1084IT-5.0. От него и кормить телефон.

5 вольт на соньку будет, не более. Но и не менее

Так конечно можно, но имхо лучше усилить провод, на крайняк изготовить его самому.

идея с 2 ступенчатой питалкой сначала степ даун 12/7 а затем линеник до 5в бред~!
кроме печки возле тоелефона от 1084 толку не будет при 2а на ней упадет 4вт радиатор понадобится неслабый +греть будет подствку и без того горячего телефона...глупая идея боитесь наводок от DCDC?
постав его далше а провода сделайте толще
ну или сам DCDC поставте рядом с подставкой но его наверно придется экранировать(запаяв в фолгу илижесть) чтоб не мешал чутью приемников тела...
совет даже не думайте о линейниках там! хороший провод и мощный зарядка 5в не ниже 2а чесных
вот почему и советкю чтото на 2596(2576)

Добавлено after 7 minutes 12 seconds:
есть еще способ применить тонкий кабель от зарядк иесли охото пуще неволи- берете 4жилный кабелб от сигналок ток пускаем по 1 паре ООС обратно по второй пара соединяются на входе штекера -при таком питании просадка на проводах не опасна совсем на штекере всегда номинал(5+-0,2)в
сжема чуть ксложнится придется отрезать делитель 00с от выхода на плате и вразрез дорожек враять по47ом(это защита от обрва жил) чтоб бп вразнос не ушел

musor писал(а): бред~!

А можно без перехода на личности? А то когда человек при обсуждении технических проблем не может обойтись без эмоциональных оценок, воображение сразу услужливо рисует мне склочную бабу )

musor писал(а):боитесь наводок от DCDC?

Я боюсь того, что так как автомобильная сеть допускает напряжение в ней от 11 до 16 вольт в номинальном режиме, что DC-DC мне и выдавать будет от 7 до 10 вольт.

musor писал(а):провода сделайте толще

Держатель физически это не позволяет. Невозможно в него ввести провода потолще. Короче можно. Толще - нет.

Про перегрев я как раз не беспокоюсь. 4Вт я как раз в автомобиле рассею вообще не напрягаясь. Просто возьму аллюминиевую полосу, прижму ее саморезами к передней левой стойке, рядом с которой у меня держатель, и к полосе уже прикручу линейный стабилизатор. То есть, через аллюминивую полосу буду рассеивать тепло на кузов. Сверху все прикроет штатный декоративный пластик.

Ты точь в точь повторяешь мой путь, когда появились мощные смартфоны и перестали заряжаться от левых ЮСБ втыкалок я тоже гимароился - самому сделать то ли импульсник, то ли линейник, куда тепло, сколько выходов....
После приобретения НОРМАЛЬНЫХ адаптеров и проводов я просто воткнул адаптер в розетку и под подлокотником валяются два ЮСБ провода, я подключаю к ним все девайсы и не вспоминаю больше об этом!

ptr128 писал(а):А можно без перехода на личности?

причем тут личности? идея делать ЛИНЕЙНИК заведоио тупиковая и проигрышная а ваше воображение оствте себе...

ptr128 писал(а):Я боюсь того, что так как автомобильная сеть допускает напряжение в ней от 11 до 16 вольт в номинальном режиме, что DC-DC мне и выдавать будет от 7 до 10 вольт.

это еще ЧТО ВАШИ ФАНТАЗИИ ОПЯТЬ
нормалная автозарядка на базе DC-DC дает стабилное выходное (в нашем случае 5в) на своем выходе во всем диапазоне от 8до 30в входного или даже шире причем потери в проводах до DCDC роли не играют а вот тонкие и длиные провода ПОСЛЕ дадут просадку виз при росте тока!

Добавлено after 5 minutes 27 seconds:
Re: Мелкие вопросы по питанию.
впрочем все решать вам хотите грелку- пожалуйста...но лучще этого не станет...
СОВЕТ если не трогать толщину проводов поствте модуль DCDC на 2596 в экране рядом с держателем(выставив на выходе 5,2в) подав на его вход прямо от бортовой сети 12-14в после замка зажигания бутет и тихо и холодно и выход не просядет силно на коротком проводе

musor писал(а):нормалная автозарядка на базе DC-DC дает стабилное выходное (в нашем случае 5в) на своем выходе во всем диапазоне от 8до 30в

Присоединяюсь, свои адаптеры гонял в диапазоне входных напряжений от 8В до 20В. Никаких проблем на выходе.

TPAHCODEJI писал(а):Можно ли остальные выводы микросхемы тупо не задействовать, а оставить висеть в воздухе.

В воздухе оставлять нельзя.
https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D ... gC#imgrc=_

Будет ли работать такой стабилизатор тока?

Собственно, будет ли работать TL431 при таком включении?

Нет.

есть очень удобное устройство и нужное
но его очень удобно питать от 3х АА аккумуляторов напряжение 3,7в номинально
работает и от двух но от трех лучше

а все зарядники делятся на 1 или 2, 2 или 4 аккумулятора

вопрос: как заряжать ровно 3 АА аккумулятора, без дополнительных мучений

Приобрести зарядник на 4 и вставлять туда 3! С земноводным придется договориться

Stierlitz писал(а): а все зарядники делятся на 1 или 2, 2 или 4 аккумулятора

Кто сказал "все"? Я уже давно таким пользуюсь и вполне доволен: http://www.ansmann.ru/product/07352

повторюсь, основная масса зарядок не умеет заряжать произвольное количество аккумуляторов
поставщики зарядок зачастую не предоставляют информацию о произвольном количестве заряжаемых аккумуляторов

в общем ответ найден

парные зарядки на 2 и 4 тут не годны дело в том что они заряжают аки по 2 впослед и с 3 работать не будут годны толко зарядки с 4(6) -независимыми каналами заряда но ни дороже намного...
как отделить из от других - обычно на каждыц какнал своц индикатор (обычно 2 цв СД)

Пользуюсь MAHA Powerex MH-C9000. Стоит дороговато, но умеет заряжать (разряжать, восстанавливать, оценивать ёмкость) 1 или 2 или 3 или 4 аккумулятора.

musor писал(а):годны толко зарядки с 4(6) -независимыми каналами заряда

да их сейчас немеряно таких.

Радиолюбители, вы где? Зачем же сразу бежать на поклон китайцам, неужели большая проблема спаять зарядку самому?
Конденсаторный выпрямитель и по два кремниевых диода параллельно каждому аккумулятору. И всё.
Земноводное точно промолчит. И надёжно как танк.

+ литьевая форма и термопласт литьевая машина! Да там удобный корпус главная и самая дорогая деталь. Это так и вилки с розетками самим делать надо!