Форум РадиоКот

А демпфированием тонарма кто то занимался? Какой эффект ожидать? И как это сделать?

AdreySKRTM, что вы имейте ввиду?

Думаю, не то ЭПУ, которое стОит какой-то модернизации...

[uquote="SSkot",url="/forum/viewtopic.php?p=3672249#p3672249"]AdreySKRTM, что вы имейте ввиду?[/uquote] Вот видел упоминание на некотрых форумах о демпфировании тонарма, но конкретно что делать, нигде информации не видел
[uquote="Ryukenden",url="/forum/viewtopic.php?p=3672250#p3672250"]Думаю, не то ЭПУ, которое стОит какой-то модернизации...[/uquote] Я тоже понимаю это, но пока новый проигрыватель нет в планах брать.

Система электронного демпфирования тонарма реализована в ЭП Электроника ЭП-017, в результате вертак переваривает кривые пластинки и устойчив к вибрациям. В разумных пределах ессно. Укушенные проводами заполняют тонарм пеной или другими наполнителями с целью снизить добротность собственных колебаний и считают это демпфированием. С тем же успехом можно наклеить себе на лоб пластырь.

Механика Радиотехники убога,делать там нефиг.

Спасибо за ответ, вы наверноe правы. Кстати, еще один вопрос, в интернете натыкался на пост, где в радиотехнику эп 101 приспосабливали тонарм от радиотехники 001, такое вообще реально?

AdreySKRTM, не сталкивался с р001

Стал обладателем данного аппарата. Иногда при включении присутствовали постоянные щелчки в колонках. Решил поменять конденсаторы. Оказалось, что все конденсаторы кроме корректора уже меняли, поменял в корректоре. Основная проблема исчезла, но появилась новая. При включении всегда появляются щелчки, но они затухают и исчезают секунды через 3. С этими щелчками жить можно, но есть ощущение что так быть не должно. Подскажите что это может быть?

Вообще сначала включают вертак, потом усилитель с РГ на минимум.
в ЭП101 переключатель замыкающий голову в не рабочем положении открытый механический, оЩень поХаный.

либо чистить либо заменить на герконы с магнитами.

Добавлено after 7 minutes 19 seconds:
[uquote="Pinkmann",url="/forum/viewtopic.php?p=3705871#p3705871"]Стал обладателем данного аппарата.[/uquote]

да, забыл.
соболезную.

[uquote="Pinkmann",url="/forum/viewtopic.php?p=3705871#p3705871"]Стал обладателем данного аппарата. Иногда при включении присутствовали постоянные щелчки в колонках. Решил поменять конденсаторы. Оказалось, что все конденсаторы кроме корректора уже меняли, поменял в корректоре. Основная проблема исчезла, но появилась новая. При включении всегда появляются щелчки, но они затухают и исчезают секунды через 3. С этими щелчками жить можно, но есть ощущение что так быть не должно. Подскажите что это может быть?[/uquote]
Тоже были щелчки, независимо от выхода. Пропали после замены кондеров и заземления шасси. Будь осторожен с силуминовыми деталями, очень хрупкие. Восстанавливал холодной сваркой. потом снял с донора.

Всем салют. Такая проблема, тонарм постоянно тянет на базу, автостоп отрегулирован на конец пластинки, при этом тонарм даже в самом начале пружинит на базу даже еще не касаясь рычага автостопа, тянет прилично, он даже готов вернуться ЗА базу, отсюда вывод что избавление от автостопа проблему никак не решит. Проверил провода идущие в тонарм - нигде ничего не перетянуто, они свободны.

В чем же может быть дело? силумин полностью целый везде, из за этого страшно разбирать.

Телепаты в отпуске, вскрывать и смотреть.

[uquote="Ryukenden",url="/forum/viewtopic.php?p=3764527#p3764527"]Телепаты в отпуске, вскрывать и смотреть.[/uquote]

разумеется он вскрыт иначе как я автостоп отрегулировал? на лицо никаких видимых признаков, никаких
цепляющихся проводов, пружин, рычагов.

Возможно кто-то сталкивался с похожей проблемой? возможно дело в опоре оси тонарма? подшипниках? или может его постоянно должно тянуть на базу? конечно когда проигрыватель включен то тяга на базу слабее

А настройка механизма возврата тонарма не сбита ли...
Думаю, неплохо было бы взглянуть на фото с состоянием механизма, когда ЭПУ выключено, и тонарм защёлкнут на парковке.

sunzmasta, ты бы фотку приложил своего безобразия. ЭПУ там ущербный и простой, вероятно криво собран.

[uquote="Ryukenden",url="/forum/viewtopic.php?p=3764537#p3764537"]А настройка механизма возврата тонарма не сбита ли...
Думаю, неплохо было бы взглянуть на фото с состоянием механизма, когда ЭПУ выключено, и тонарм защёлкнут на парковке.[/uquote]

Надеюсь на ответ

Добавлено after 2 minutes 18 seconds:
более подробное фото

Ничего криминального не видать.
Значит, смотреть поворотный механизм тонарма...

Приветствую всех форумчан.
После замены всех электролитов, стабилитронов и диодов выходное напряжение на ИБП стало почти 20v. Подстроечными резисторами меньше 17.6v. не понижается, а по схеме должно быть 15v. Может ли как-то отрицательно сказаться напряжение более 15v.? Если-ДА, то как решать проблему?

Отремонтировать БП, чтобы он выдавал штатное напряжение... тогда не придётся переживать за последствия подключения неисправного БП к аппарату. Но, вполне возможно, он исправен, а показания - следствие неправильных измерений, или неподходящим прибором, или ещё что-нибудь, не знаю...

После замены эл. литов, стабилитронов и диодов повысилось выходное напряжение. Резисторами удалось опустить до 16.7вольта.Почему так произошло?