Форум РадиоКот

Вьй пропустили расказать об принцип подключения стробоскопа, есть 3 варианта:
- Напрямую к ВВ провода
- Емкостны датчик
- Индуктивньй датчик

А первого поста где описание конструкции датчика и ссьйлка на статия, кто автор схемьй?

Светодиодный автомобильный стробоскоп /П.Беляцкий – «Радио» - 2000 - №9, с. 43
Емкостным датчиком прибора служит обычный зажим "крокодил", который прицепляют на высоковольтный провод первой запальной свечи двигателя

Сразу советую делать на индуктивном датчике. Берем ферритовое колечко с внутр диаметром 10...15мм и ломаем пополам. Мотает на одно из половинок 100 витков тонкого эмалированного провода и подсоединяем через коаксиальный кабель, не забыв оплетку подклюсить к массе... Обе половинки крепим на прищепку и на ВВ провод.

Там написано П.Беляцкий

Скажите эта схема рабочая? собирал кто небудь>? http://www.payatel.ru/530-shema-strobos ... o-uoz.html

[uquote="Женя1986",url="/forum/viewtopic.php?p=3136433#p3136433"]Скажите эта схема рабочая? собирал кто небудь>? http://www.payatel.ru/530-shema-strobos ... o-uoz.html[/uquote]

Да, абсолютно рабочая, лично сам собирал, кстати, сама схема взята из журнала Радиоконструктор №4 2007 г., с.37-38.

По схеме Сергей_Михалыча, двумя страницами ранее, вместо транзистора можно поставить, что-нибудь с материнки? З.Ы. Один диод на 130 ма.

Здравствуйте.
Уже несколько лет назад собрал "СВЕТОДИОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СТРОБОСКОП" П. Беляцкого. Все работает хорошо. Но теперь появились еще хотелка. Нужно отрегулировать обороты на бензопиле минимальные 2000 об/мин, а максимальные около 10 000 об/мин. Для этого хотел подключить вместо светодиодов, МК. И считать импульсы конвертируя их в об/мин. Но в стате П.Беляцкого написано что на одновибраторе стоит ограничение максимального количества оборотов 2000. чтоб защитить светодиоды от перегорания. Вопрос как переделать формирующий импульсы каскад так чтобы можно было считать большие обороты для МК ну и конечно оставить функцию стробоскопа?