Форум РадиоКот

Купил на дачу желтую мойку высокого давления.
первый раз мыл... - машина в земле утонула, еле выехал.
Теперь под колеса мешки для строительного мусора подкладываю.
Конечно с профессиональной мойкой не сравнить, но грязю сбить - самое то!

Надо копать шебеночную площадку 4х6 метров. Пол метра чернозема вынимать...

c2n писал(а):Купил на дачу желтую мойку высокого давления.

У меня приятель тоже такую (если речь про Керхер) купил. Сказал, что хотел крыльцо помыть, а от давления краска с дерева стала отлетать

Да не пока я к ним доехал, весь в глине был с песком. Там граница рядом, и военные на танках прошли. И вся новая дорога опять в кашу. ( за неделю до только отсыпали им грвием дорогу).
Ну и сегодня решился таки помыл)) А то вместо черного был почти песочного цвета.

Снимать старую краску автомойкой, действительно, очень удобно! Кстати, и с автомобиля краска легко снимается, если при нанесении были нарушения технологии...
А ещё - мойкой очень удобно мыть всякие ковры и паласы! И - между прочим, чистить рыбу! Чешуя снимается моментально...

ну мойка желтая но не керхер.
Чампион НР6170 - фамилия.
Сути не менят.. керхер-шмерхер.... Короче как ксерокс

А еще садовый инвентарь отмывать отлично и яблоки собирать )) сразу мытые падают.

Пробовал траву скошенную мойкой подметать "с грядок" - граблями эффективней.

Кстати, у кого-нибудь из знакомых есть Рапид? Как машина?

Gudd-Head
Старая шкода октавия, в немного другом кузове. А так машина как машина

Gudd-Head писал(а):Кстати, у кого-нибудь из знакомых есть Рапид? Как машина?

Нахуй? Там чуть чуть до октавии.
а это совсем другой уровень.

Satyr писал(а):Там чуть чуть до октавии.

Хорошо когда кому-то 200 тыщ это чуть-чуть

Gudd-Head писал(а):

Satyr писал(а):Там чуть чуть до октавии.

Хорошо когда кому-то 200 тыщ это чуть-чуть

844 против 724 большая разница ?
http://www.drive.ru/compare/?id=7942&id=7351

Надо быть совсем жадным дауном, чтоб так удавиться.

Satyr писал(а):844 против 724 большая разница ?

Начнём с того, что это Elegance и Ambition.
Так а вы дальше-то посмотрите:
есть 16800 руб.
есть 7000 руб.
есть 21700 руб.
есть 7400 руб.
23900 руб. недоступно
10000 руб. 12400 руб.
есть 35000 руб.
рапид октавия (если кто непонел)
если сложить, как раз и выйдет двушка

Gudd-Head
Ты на сатира меньше внимания обращай ))))
У него ко всему такое предвзятое отношение ))

les1982 писал(а): Ты на сатира меньше внимания обращай ))))

Какие таки ваши аргументы ? И то, и другое - ВАГ
Давний прикол маркетологов - удешивить машину вполовину, продавать на 10% дешевле, при этом заявляя, что шикарная современная машина в пол цены - налетай, сенсационное предложение!
И ведь лошки в очередь становятся.

Сатирыч епта, эта шкода найдет свою нишу. Я в ней сидел и даже обоже был на тестдрайве, от нечего делать пока мою готовили, нормальная машинка. Для своего дрыгателя довольно шустая. И я бы не сказал что ах они ее удишивили на половину.
Своих денег она стоит, как и логан.

Однако, "автомобиль для малоимущих" первым начал продавать ДжиЭм...
Странно, что другие производители в эту нишу не рвутся, и даже китайцы поднимают цены...

les1982 писал(а):Я в ней сидел и даже обоже был на тестдрайве, от нечего делать пока мою готовили, нормальная машинка.

Только рапид или и октавию то же ?
По мне это как выбор между бутылкой воды за 35р и хорошего пива за 40р.

As писал(а):Однако, "автомобиль для малоимущих" первым начал продавать ДжиЭм...

Что именно ? ланос чтоли ?
Маржа крошечная с этих машин для неимущих.
Есть смысл, когда надо загрузить имеющиеся мощности чем то или куда то спихнуть оборудование под старую модель для освобождения производтсва под новую модель.
А с нуля мастерить чтото под бюджетную модель - оно очень рискованно для окупаемости.

Это я так скромно про свою... Деу Нексия в комплектации, которая так и называлась "лоу кост" (или как там будет правильная транскрипция от "низкая цена"? )... Я сильно сомневаюсь, что себестоимость этой машины ниже, чем той же ВАЗ2115, "одноклассником" которой она является, да с учётом налогов и сборов, но продавалась то она значительно дешевле! У нас нет в продаже ни одного российского автомобиля даже в "базовой" комплектации, молчу уж про такую вот, "для малоимущих"... Неужели лучше, что люди от безденежья покупают глубоко б/у иномарки? Или десятки лет не меняют машины? Хотя, это вопрос риторический, и никак не для этой темы...

По мне так лет 7 европейская машина будет, не говоря уж про лучшую оснащенность и комофрт, ломаться меньше, чем новый тазик

По надёжности даже китайцы понемногу догоняют европейцев! Нынешние европейские автомобили стали уж слишком "одноразовыми"... У тех же японских тенденция, конечно, тоже наблюдается, но медленнее! И вообще, если европа так и будет выполнять все требования американцев, придётся привыкать к китайским автомобилям или, если денег много, ездить на российских...