Форум РадиоКот

Правила штука хорошая и полезная, только использовать их надо с умом. А у нас организация дорожного движения сделана через одно место . Чего стоят светофоры, которые с одной стороны собирают на красный свет хвост в километр, а с другой стороны 2-3 машины? А наземные переходы через 5-6 полос? А сужения из 6 в 2 как вам (некоторые магистрали на границе с МКАД)? Даже элементарные вещи: было 2 полосы, решили реконструировать, сделали кусок 5 полос, дальше кончились деньги/место/погода испортилась, что имеем? Народ доезжает до расширения, разгоняется, разъезжается по всем 5 полосам, дальше что? Правильно, все доезжают до места где сужение обратно в 2 и начинаются хаотические перестроения, все пробка на ровном месте готова. Решение простейшее - перекройте недостроенные 3 полосы. НЕТ! Ждите, стойте в пробках еще 5-10-15 лет, когда мы продолжим реконструкцию дальше
Ну и конечно сами водители молодцы в большинстве своем Ну стоит на магистрали камера, ну и что что с радаром, это не значит, что нужно тормозить до 70км/ч! Кто не в курсе, на загородной трассе, (я уже не говорю про магистраль), разрешенная - 90 + допустимое сейчас превышение - 19, т.е. 109км/ч. Самое тупое что тормозят прямо за несколько метров до камеры, а это глупо, радар стрелки, например, засекает "цель" за сотни метров, и если уж вы превышаете, то вас все равно сфотографируют, хоть вы до 5км/ч перед самим радаром затормозите.

За Москву и Питер ничего не скажу, а вот Екатеринбург- это пример херовой организации движения, а Челябинск это пример прекрасной организации. Пробок в Челябе нет, кроме выезда из города. И то проблема в том что водилы борзеют, вылетая на проспект со второстепенок из промзоны. Я просто в восторге от направленных светофоров в городе, это мягко сказать упрощает движение.

Engineer_Keen - Вы сильно преувеличиваете. Я тоже в Москве.....где то частично Вы правы, но преувеличиваете.
Вся беда в том, что количество автомобилей очень быстро растет, а дорожная реконструкция не в состоянии за этим поспевать, хотя и стараются. Купить автомобиль (и оформить) можно буквально за один день, а кусок асфальта для него - три месяца! При этом дороги зажаты всякими НЕДВИЖИМЫМИ постройками.
Кто то как то пошутил: надо переходить на передвижение на вертолетах, так и безкрайнего неба тоже нехватит на всех желающих!

Brigadir писал(а):...Кто то как то пошутил: надо переходить на передвижение на вертолетах...

Да это, вроде, и не совсем шутка - вертолётами предлагали заменить VIP-кортежи, тормозящие всё и всяческое движение на дорогах... У нас губернатор вон на вертолёте по региону летает - иначе вообще бы никуда не успел...
У вертолёта есть пара небольших недостатков, падают они иногда, и парашютов не предусмотрено...

Brigadir писал(а):Вы сильно преувеличиваете.

Может быть и так...

Brigadir писал(а):Вся беда в том, что количество автомобилей очень быстро растет, а дорожная реконструкция не в состоянии за этим поспевать, хотя и стараются.

Плохо стараются Вон эстакаду в Жулебино как шустро возвели, и развязку МКАД-Волгоградка - это что на моих глазах практически. Ведь могут же! А убогий мостик на магистрали в 30км от Москвы чинят уже хрен знает сколько...

Brigadir писал(а): Купить автомобиль (и оформить) можно буквально за один день, а кусок асфальта для него - три месяца! При этом дороги зажаты всякими НЕДВИЖИМЫМИ постройками. Кто то как то пошутил: надо переходить на передвижение на вертолетах, так и безкрайнего неба тоже нехватит на всех желающих!

Запретить им и вертолеты и мигалки, пускай со всеми в пробках стоят, глядишь делом займутся... Но мечтать конечно не вредно

Engineer_Keen писал(а):Запретить им и вертолеты и мигалки, пускай со всеми в пробках стоят

Про мигалки абсолютно ЗА!

А у нас ещё суки дорожники начали менять асфальт где надо и где не надо только с наступлением осени!

Ну, это правило известное - пошли дожди, можно укладывать асфальт...

... а потом менять трубы

atmicandr писал(а):

Engineer_Keen писал(а):Запретить им и вертолеты и мигалки, пускай со всеми в пробках стоят

Про мигалки абсолютно ЗА!

Ну мигалки я уже крайне редко встречаю, в основном: ГИБДД и Скорая. Пожарные - очень редко.
А вот запретить....убогая фантазия: запретить: пить курить е.......я, надо спортом заниматься! Уже предлагают и газировку по паспортам продавать, мол..вредная она детям...а взрослым???
А теперь считаем: один подьезд жилого дома в 25 этажей имеет 92 квартиры. И теперь представьте около этого подьезда хотя бы 50 автомобилей....А на дороге? Сейчас по Москве бегают примерно 2 миллиона автомобилей, а живут более 10 миллионов....и если каждый поедет на своей тачке?
Считаем по другому: если выстроить в одну колонну от Москвы до Хабаровска (примерно 7000 км). автомобили = сколько поместиться? Каждый занимает грубо говоря - 5 метров. Поместиться всего 1,4 миллиона. А в России сколько автомобилей? Где на всех дорог найти?
Выход из этой ситуации имеется: глобальный. Надо заниматься населением: строить мелкие города, одноэтажные в основном (земли у нас всем хватит) и обеспечивать рабочую занятость на месте, чтобы человек не мотался на работу 10 - 50 километров, а в шаговой доступности или у себя дома, за компьютером. Технологии это позволяют. Не всем , конечно...кому то придется и товар подвозить и мусор вывозить и на завод ехать. Но всё одно: дороги можно резко освободить.
Сейчас ситуация такая: рано утром всё Подмосковье (и не только) ползут в Москву на работу, а вечером = обратно. В Выходные половина Москвы ползет за 100 км на дачу и в воскресенье - обратно. Имея свой домик и садик (одноэтажная Америка) нах и дача не нужна. Имея в своем поселке детский садик, минишколу, минимагазинчики, не надо в Москву переться за продуктами или за прилавок (на работу). При СССР укрупняли города - так требовала промышленность, нужны были много рабочих рук. Сейчас роботы работают за станками, один наладчик на весь цех и пара грузчиков. Я преувеличиваю конечно, но такая тенденция имеется. А не лучше ли иметь мелкий цех на деревню, где какие то детальки делают, а не огромный завод или фабрику? Мужик - на заводик, жена - в магазинчик (детский садик, поликлинику, школу, парикмахерскую) на работу. и не надо никуда далеко ехать. Не хватает специалистов? Обучи местного! Дело то не хитрое. Приехал чужой специалист? Дай ему здесь крышу над головою. Ну как то так....а может это и утопия....

Brigadir писал(а): А теперь считаем: один подьезд жилого дома в 25 этажей имеет 92 квартиры. И теперь представьте около этого подьезда хотя бы 50 автомобилей....

На моем новорайоне (ты может там даже лампочки в подъездах монтировал ) был опрос - у кого сколько машин на квартиру.
Средний результат вышел 1.5

Итого, на типовой такой дом-панель в 17 этажей, 6 подъездов и 4 хаты на этаж выходит 576 машин.
Тупо по периметру, считал, где то машин 60 умещается -)))

Brigadir писал(а):... А вот запретить....убогая фантазия: запретить: пить курить е.......я...

Некоторым, наверное, лучше бы запретить... http://progorodnn.ru/news/view/91047

As писал(а):[Некоторым, наверное, лучше бы запретить... http://progorodnn.ru/news/view/91047

Эту ссылку перешли, плиз, Калычу....пусть позавидует мужику 66 летнего возраста...

atmicandr писал(а):За Москву и Питер ничего не скажу, а вот Екатеринбург- это пример херовой организации движения, а Челябинск это пример прекрасной организации. Пробок в Челябе нет, кроме выезда из города.

Согласен. В Екате вообще не понравилось ездить. А в Челябе - люблю. Хоть и иногда стою в пробках. Сейчас стараются расширить дороги основные. Делают повороты направо без светофора и отдельной полосой. В общем работают) Хотят еще количество камер увеличить.

Камеры - это хорошо, значит ГАЙцев близко нет. Да им ваще запретили на скорость ловить. Главное знать, где камера висит. А кто не знает - купи себе антирадар и улыбайся.
Как то, месяц назад, видел во дворе бэху: там , где номера должны висеть, вклеено по паре кольцевых магнитов. Вот такие у нас рукодельные изобретатели: прилепил липовый номер и помчался погонять. Не доезжая до поста ГАИ, поменял на настоящие и проезжает с улыбочкой. Я магниты потому и увидел: обратил внимание - без номеров стоит....

Бригадир, с ДПСниками вообще странно както... Вот по Свердловской области сколько гоняю, их можно встретить везде. А вот в самом Челябинске их бля нет! Где они?? Я реально ниодной их машины не видел в городе...

На эвакуаторы обрати внимание. У нас они днями и ночами выручку делаю своим начальникам\хозяевам штраф стоянок. Им уже срать на дороги. Ездят шакалят, где бы еще машину забрать.

Думаешь ДПСнику охота сопли морозить? Он сидит себе в теплой комнатушке у монитора и попивает кофе. В Москве их тоже поискать надо....но на постах встречаются, изредка - на перекресток их выгоняют, где толчея начинается. А вот в засаде...лет 10, может и больше, не встречаю.
А ведь было время: не успел со двора выехать...вот она...с красным крестом и из за неё выходит "родной" с полосатой палочкой: "Пойдем...подышим..." Ну пойдем....0,2 промиле стабильно с утра....Я как то нагло пошутил: Сколько ж я Вас кормлю, ползарплаты в месяц! Мог бы и шоколадкой угостить, чтоб не пахло!

Не знаю как у Вас, а в Москве наблюдал: вдоль улицы, под знаком: Остановка запрещена, ходит ГАЕц с фотоаппаратом и за ним - эвакуатор. Оформляет бумагу и машину увозят. Мы понимаем: тесно, припарковться порою негде, но порядок есть порядок. Не стоит обижаться. Я просто подьехал и спросил служивого: мне 5 минут, за сигаретами, махнул рукой - валяй! Нет проблем. Это было около метро, там действительно всё забито машинами наглухо. Кстати: в первый день штрафстоянка бесплатная (где то слышал, но не уверен).

Brigadir писал(а):Остановка запрещена, ходит ГАЕц с фотоаппаратом и за ним - эвакуатор. Оформляет бумагу и машину увозят. Мы понимаем: тесно, припарковться порою негде, но порядок есть порядок. Не стоит обижаться... Кстати: в первый день штрафстоянка бесплатная (где то слышал, но не уверен).

Бригадирушка ну ты понял...
Это ж каким "грамматическая ошибка на уровне 4 класса" нужно быть, что бы не обижаться на то что из тебя кормушку сделали.
Это за какие такие услуги я должен платить какому то частнику, который конечно же не заинтересованный в объеме эвакуированных машин, по 2500 в нашем городе?
Т.е. наше доблестное ДПС ни разу не завязано на этом бизнесе?
Если они убирают не те машины которые реально мешают, а те которые проще дернуть и пойти дальше.
И какая такая борьба с пробками может идти если даже в Москве машин собирают тысячь по 30 за весь год.
Это не борьба с пробками и какая то забота о порядке - это банальная кормушка ДПС.

Не стоит обижаться... Это на тебя - дурачка не стоит обижаться.

atmicandr писал(а):За Москву и Питер ничего не скажу, а вот Екатеринбург- это пример херовой организации движения, а Челябинск это пример прекрасной организации. Пробок в Челябе нет, кроме выезда из города. И то проблема в том что водилы борзеют, вылетая на проспект со второстепенок из промзоны. Я просто в восторге от направленных светофоров в городе, это мягко сказать упрощает движение.

Земляк, так Екатеринбург всегда "славился" своей теснотой, а теперь мало того, что авто раз в 10-20 больше стало. так ещё и понастроили офисных зданий в самом центре.