Форум РадиоКот

Это 0% в остатке.
Ориентируйтесь на то, что все аккумуляторы изготовляются по одной и той же технологии, следовательно, параметры разряда-заряда для них одинаковые.
3,0 вольта остаточного напряжения считается универсальной границей разряда. Бубут более глубокие разряды - аккумулятор быстро выйдет из строя. Будут разряды только до 3.3 вольта - аккумулятор будет жить и жить и всегда иметь некоторый запас энергии на экстренный случай (обычно в мобильниках такое практикуется)...

Спойлер

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3399961#p3399961"][uquote="blohi",url="/forum/viewtopic.php?p=3399888#p3399888"]решил замерить амперы. и тут удивился они скачут 0,5-1,5-5
на мультиметре все верно выставлено и воткнуто - нужен потребитель энергии или нет? лампочка или акб какая-нить?[/uquote]
Попробуйте вашим мультиметром померить ток в розетке...
Если останетесь живы- выбросьте ваш мультиметр, неисправный- он вам просто не нужен....[/uquote] помню лет в 14,хватило "ума",попробовать поставить ц-шку на миллиампер в и сунуть в розетку,причем знал чем это должно было закончится,и понимал что такое амперметр в отличии от вольтметра,но интерес был в том,что тестер этот имел защиту,отрубавшеюся при неправильно выбранных режимах,стало интересно что будет если эту защиту опробовать на таком трешовом режиме- сработала,но прибор не успела спасти

[uquote="Slabovik",url="/forum/viewtopic.php?p=3400707#p3400707"]...3,0 вольта остаточного напряжения считается универсальной границей разряда[/uquote]Согласен. Но контроллеры разряда обычно настроены на меньшее напряжение, вплоть до 2,4В. Это уже от конкретного одноразового убийства аккумулятора. Есть бюджетные DW01 и их клоны, хороши тем, что валяются под ногами. Судя по конструкции, поднять в них разрядное напряжение до 3В легко не получится. А может все таки есть бюджетный способ? Или бюджетный контроллер, который будет держать 3В? Это многим пригодилось бы.

Crazy cat писал(а):Но контроллеры разряда обычно настроены на меньшее напряжение, вплоть до 2,4В.

Это не контроллеры разряда, это контроллеры защиты. и предназначены что бы защитить батарею от аварийных режимов. Это большой перезаряд и взрыв или полный разряд и гибель батарейки. Обычно штатными силами из таких режимов не выйти, нужен толчок от внешнего БП. Это аварийный режим. Контролировать заряд и разряд должно само устройство питаемое от этой батарейки, и если оно не справилось по какой нибудь причине то вступает в дело аварийный контроллер защиты встроенный в батарейку.

Полностью с вами согласен. Но мы же не ищем легких путей (по крайней мере некоторые из нас ) Вот и появляется желание использовать чип контроллера защиты в контроллере разряда. Иногда нужно что то слепить по быстрому и ждать девайс из интернета не вариант. Вот на такой случай я и спросил, может кто знает решение.

А если под большой кратковременной нагрузкой (несколько секунд) напряжение просаживается с 3 до 2,5 вольт (на 0,5 вольта), но потом напряжение полностью восстанавливается после выключения нагрузки до изначальных 3 вольт - это допустимо или нужно учитывать просадку тоже? Аккумуляторы слабоваты, но ничего не поделаешь - других нет.

Это допустимо. И также хорошо видно на графиках по ссылке, которую давал выше. Контроль напряжения вполне можно делать в паузах между этими мощными импульсами. Если не отскочило выше порога - тогда да, пустой и надо отключаться.

p.s. Например, у авиамоделистов аппаратура настроена обычно так, чтобы, когда даёшь газу, напряжение не просаживалось ниже примерно 2.8 вольта - сделано это методом ограничения мощности на двигателях - основных потребителях. Поэтому, когда летаешь долго, и вдруг видишь, что тяга стала вялой - пора заряжаться.

АлександрЛ писал(а):разумеется нужен потребитель,амперы

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3399949#p3399949"]https://www.ruselectronic.com/multimjetr-i-izmjerjenija/[/uquote]

спаисбо. разобрался

Привет. Мужики, помогите разобраться в следующем вопросе касаемо токов первичной и вторичных цепей обратноходовой преобразователя.
Формулы писать не буду, т.к. будет плохо читаемо. Ниже приложу картинку из книги.
Индекс "R" означает отраженные.

Исходя из картинки как я понимаю СРЕДНИЙ ток через открытый силовой ключ (прямой ход) равен отношению тока через вторичку (во время обратного хода) делить на "n".

Ниже автор также высчитывает ток "I_or",относящейся так же к первичной цепи, который равен отношению тока через нагрузку "l_o" делить на "n".
I_o-это ток через нагрузку. На картинке его нету.




Что это за ток? Это что, это ток в первичке в момент обратного хода?но как он может там возникнуть, если энергия передается в этот момент, и к тому же ключ закрыт?
И зачем автор ниже делает его расчет для первичной цепи?

В момент прямого хода ток зависит от индуктивности первичной обмотки, приложенного к ней напряжения и длительности открытого ключа. А все это высчитывается от выходной мощности, те от выходного тока и напряжения. И в каждом импульсе запасается и передается столько энергии, чтобы перекрыть потери за период в нагрузке и самом преобразователе.

Привет. Вопрос по Н мосту для управления двигателем (в детской машинке). Транзисторьі не открьіваются полностью при нагрузке на двигатель, падение на транзисторах до 3В, в одну сторону еще более менее крутит нагруженьій а в другую отказьівается. Пара родньіх транзисторов сгорела, поставил кт814-815, они чуть мощнее родньіх. Питание 6В, управляющие 3В. Может транзисторьі нужньі с большим КУ?

Что бы рассчитать вашу схему надо иметь данные, хотя бы ток потребления двигателем под нагрузкой.
Если на транзисторах падает 3в это не нормально, надо ставить другие транзисторы или пересчитывать резисторы.
Почему все так сильно скрывают ток, как будто это военная тайна, и разглашение преследуется по закону.

[uquote="ValeriyE",url="/forum/viewtopic.php?p=3403079#p3403079"]В момент прямого хода ток зависит от индуктивности первичной обмотки, приложенного к ней напряжения и длительности открытого ключа.
А все это высчитывается от выходной мощности, те от выходного тока и напряжения. И в каждом импульсе запасается и передается столько энергии, чтобы перекрыть потери за период в нагрузке и самом преобразователе.[/uquote]

Я понимаю от чего зависит ток в момент открытого ключа.
Вы хотите сказать, что ток "I_or" нужен только для расчета тока , "I_LR", который течет в момент открытого ключа (на картинке в формуле он есть.
в первичной цепи он не протекает.

Почему бы на поставить мосфеты как в вертолётиках?
Современные мосфеты очень даже норм в плане сопротивления открытого канала и в плане управления ШИМ. К тому же мелкие.

для открытия биполярного транзистора нужно напряжение меньше 1 вольта, для мосфета 7-10в или 3-5 для мосфета с логическим управлением. а мосфеты с логическим управлением да ещё и П-канальные довольно редкоземельные. И всё равно что бы их подобрать нужно знать ток.

[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3403124#p3403124"]ток потребления двигателем под нагрузкой.[/uquote]
1.3А

Подскажите пожалуйста, друг попросил меня посмотреть, почему перестала работать настольная лампа. Проверили саму лампу на другой настольной, с дроссельным драйвером - работает. Значит дело в драйвере первой. Драйвер по такой схеме

После выпайки и проверке каждой детали, поставил обратно как исправные, так и новые резисторы, новые транзисторы (были под рукой KSP44 вместо 13001), новый диодный мост, новые литы и постоянные. Перегоревшие дорожки проложил тонкой жилкой медного провода. Отмыл, все аккуратно, все хорошо, все заработало...
Прошло около двух месяцев - и снова та же проблема, правда еще и от транзисторов остались только половинки. Проделал все то же самое, как и в прошлый раз, но только решил поставить 13003 в TO-126, подумал, что так, может быть, надежнее, но схема почему-то не запускается. Проверил все непропаи, обрывы в проводах, цоколевки... все как нужно, а лампа не горит... Нашли еще одну плату по такой же схеме, так же проверил, и точно так же не хочет работать ... Может ли влиять коэф-т транзисторов на работу схемы (тестер показывает в них 32...33)? Просто уже не знаю что и думать.

jast321 Да. За 1 период ток протекает как в первичной, так и вторичной обмотке, только по очереди. А их логарифмы и есть средние токи связанные n коэф. трансформации.

Спасибо. Разобрался.

[uquote="K.Vladimir",url="/forum/viewtopic.php?p=3403273#p3403273"]... Может ли влиять коэф-т транзисторов на работу схемы (тестер показывает в них 32...33)? ...[/uquote]
Вполне может. Замена же дубовее. Я бы попробовал уменьшить R3 в два раза или увеличил R2 в два раза.