Электромобили
- Сообщения: 494
- Зарегистрирован: Чт дек 02, 2010 00:27:29
бригадир никаких дельных советов не дал до сих пор. кроме гибрида с подключением электромотора на штатную ДВС.
- Реклама
Слово : "никаких" вырежи из текста и посмотри на остальных......Будь справедлив!
А поболтать?
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Сб мар 17, 2012 08:29:28
- Сообщения: 494
- Зарегистрирован: Чт дек 02, 2010 00:27:29
и не забываем откуда берется напряжение в розетке
так машина дымит, а так электростанция
так машина дымит, а так электростанция
- Реклама
- Сообщения: 46353
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Если говорить о экологии, применительно к электромобилю - в первую очередь нужно решить проблему АКБ. Литиевые батареи не полезны для окружающей среды. Правда, по настоящему критично это только при аварийном разрушении батареи, что случается совсем не часто... А про зарядку... Вот, взять ту же бензиновую электростанцию. Совсем не сложно выбрать такой режим работы ДВС, что требования по экологии будут выполнены, и даже без особых ухищрений. На автомобиле тому же ДВС нужно работать в широком диапазоне режимов, и по нагрузке, и по оборотам. Получить малые выбросы во всех режимах гораздо труднее, чем в одном... 
- Сообщения: 494
- Зарегистрирован: Чт дек 02, 2010 00:27:29
И че? знаете сколько электричества надо для выкачки и обработки для получения бензина на 100км?Evgeny1 писал(а):и не забываем откуда берется напряжение в розетке
так машина дымит, а так электростанция
40квт*ч!!! То есть сжигаются углеводороды что бы получить углеводороды на меньший пробег. по тому что на 40квт*ч электричестве электромобиль сможет проехать свыше 300км!
ничего тупее не видел в жизни. это система работает только по причине выгодности для кого то. а логический полная безответственность.
Последний раз редактировалось ge_84 Вс мар 18, 2012 21:10:43, всего редактировалось 1 раз.
Сама система с олигархами и является этой причиной.ge_84 писал(а):..система работает только по причине выгодности для кого то..
Следующие 20 строк стёрты самоадминистрированием.
Искусство общения было до нас.
Городской электромобиль.

Макс. скорость 55 км/ч.
Пробег (на одном заряде) 120-150 км
Максимальная загрузка (кг) 150
Стоимость одной зарядки 2,5 Евро
Размеры 3,5 х 1,5 х 1,5 метра
Мощность мотора 4,2 кВт
Ёмк. аккум. 14 кВт/ч.
Цена в Риге 9300(включая налог 22%) Евро (бешеная) - угадайте почему?
(вопрос риторический)
Цена доп. аккум. 2200(включая налог 22%) Евро.
КАР. Оцените, за сколько можно собрать такую тачку?

Макс. скорость 55 км/ч.
Пробег (на одном заряде) 120-150 км
Максимальная загрузка (кг) 150
Стоимость одной зарядки 2,5 Евро
Размеры 3,5 х 1,5 х 1,5 метра
Мощность мотора 4,2 кВт
Ёмк. аккум. 14 кВт/ч.
Цена в Риге 9300(включая налог 22%) Евро (бешеная) - угадайте почему?
Цена доп. аккум. 2200(включая налог 22%) Евро.
КАР. Оцените, за сколько можно собрать такую тачку?
Искусство общения было до нас.
Уж не знаю как у вас, а в Мурманской области 18 ГЭС, одна АЭС и только 2 ТЭЦ. В соседней Норвегии 90% всей электроэнергии страны выробатывают ГЭС. Так что по поводу выхлопа, при выроботке электроэнергии вы сильно погорячились.Evgeny1 писал(а):и не забываем откуда берется напряжение в розеткетак машина дымит, а так электростанция
какойже он уродливыйГородской электромобиль.
- Сообщения: 46353
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
ПОКА нет. Но скоро будут! В CHIP №3 за этот год была статейка о "аккумуляторах завтрашнего дня"... Так вот, уже скоро энергоёмкость АКБ может достигнуть половины энергоёмкости бензина! Это так называемые фторид-ионные аккумуляторы....Андрей. писал(а):я вот что думаю.
идея электромобилей - утопична
ибо нет таких аккумов.
Ас, а Вам не кажется, что каждая новая разработка - это попытка выкачать как можно больше бабок из кармана клиента? Вам ведь ежедневно предлагают особо эффективные прпараты по выведению вшей(а Вы помните что это такое???), сверхёмкие аккумуляторы(а нахрена козе баян, когда бензин проще использовать) и т.п. Вам даже незаметно подсовывают сосиски , сделанные из использованной туалетной бумаги, под рекламой сверх вкусных и сверполезных! И тут же сверхнадежные средства для похудения и борьбы с инсультом(сначала травят, потом лечат!).
То же самое и с электромобилями: сначала запугивают отравлением атмосферы, а потом пытаются выкачать бабки на лечение атмосферы. Вот пусть(им надо) и лечат! Но не за наши бабки! Лучше бы в пустыне деревья посадили!
То же самое и с электромобилями: сначала запугивают отравлением атмосферы, а потом пытаются выкачать бабки на лечение атмосферы. Вот пусть(им надо) и лечат! Но не за наши бабки! Лучше бы в пустыне деревья посадили!
А поболтать?
- Сообщения: 2471
- Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 10:52:25
автомобили бывают модные и практичные - первые покупают еденицы ,вторые все остальные .
Пока электоавто не станет дешевле бензнового - не кто его кроме интузиастов покупать не будет .либо поступят как с лампочками - запрятеят бензиновые
для экологии электромобиль -спорное приемущество
При его создании используются более грязные техпроцессы чем для бензинового ,утилизировать тоже сложней .
Многие ли сейчас сдают свинцовые акб на пеработку - еденицы ,купил новый старый выкинул хорошо если на помойку или у магазина ,а чаще где нибудь на дороге .
Обьщество опять идет не тем путем - ну придумают авто чуть менее прожорливые ,так всеравно их станет больше ,человеку надо научится самоограничению прежде всего .
Пока электоавто не станет дешевле бензнового - не кто его кроме интузиастов покупать не будет .либо поступят как с лампочками - запрятеят бензиновые
для экологии электромобиль -спорное приемущество
При его создании используются более грязные техпроцессы чем для бензинового ,утилизировать тоже сложней .
Многие ли сейчас сдают свинцовые акб на пеработку - еденицы ,купил новый старый выкинул хорошо если на помойку или у магазина ,а чаще где нибудь на дороге .
Обьщество опять идет не тем путем - ну придумают авто чуть менее прожорливые ,так всеравно их станет больше ,человеку надо научится самоограничению прежде всего .
- Сообщения: 494
- Зарегистрирован: Чт дек 02, 2010 00:27:29
во многих зарубежных странах хозяин ЭМ не платит налоги на авто, бесплатно паркуется, заряжается, так еще ему выплачивают 7500 долларов только за приобретение ЭМ. В калифорнии 7500+5000 долларов.
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
россия не америка и 7000баксов за покупку электромобиля никто даже не думает давать тем более бесплатная зарядка . Бригадир прав
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Россия тоже докатится до такого наверняка. Если уж решили дать дорогу электро... А позже и аккумуляторы емкие сделают.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
лучшеб просто нормальную дорогу сделалиЕсли уж решили дать дорогу электро...
Покупаем билет в Калифорнию! Счастливые жители Солнечного края! Нихрена не делают, животы на Солнце греют, так им ещё и всем бесплатно автомобили раздали, заставляют бесплатно кататься и улыбаться от счастья!ge_84 писал(а):во многих зарубежных странах хозяин ЭМ не платит налоги на авто, бесплатно паркуется, заряжается, так еще ему выплачивают 7500 долларов только за приобретение ЭМ. В калифорнии 7500+5000 долларов.
А мы тут пустые разговоры разводим.....Кто то копит последние гроши на мотор от электропогрузчика и рыщет по помойкам в поиске выброщенного аккумулятора, чтобы его привязать веревкой к деревенской телеге....
А поболтать?
Бригадир разбушевался!Brigadir писал(а):Ас, а Вам не кажется, что каждая новая разработка - это попытка выкачать как можно больше бабок из кармана клиента? Вам ведь ежедневно предлагают особо эффективные прпараты по выведению вшей(а Вы помните что это такое???), сверхёмкие аккумуляторы(а нахрена козе баян, когда бензин проще использовать) и т.п. Вам даже незаметно подсовывают сосиски , сделанные из использованной туалетной бумаги, под рекламой сверх вкусных и сверполезных! И тут же сверхнадежные средства для похудения и борьбы с инсультом(сначала травят, потом лечат!).
То же самое и с электромобилями: сначала запугивают отравлением атмосферы, а потом пытаются выкачать бабки на лечение атмосферы. Вот пусть(им надо) и лечат! Но не за наши бабки! Лучше бы в пустыне деревья посадили!
Проблема вот где - при социально справедливой власти, в мировом беспределе ещё можно было бы поддерживать нефть и бензин, что бы поднимать за счёт этого Россию и готовится к уходу от нефтеиглы, но при олигархической власти, выделенные у тебя выражения вызывают гнев народа! Бензином и травят, что бы потом героически электрофицировать авто..
Беда и радость в том, что Россия всё равно Родина, и приходится терпеть, во что бы то не стало...
Не мы должны за властью бегать, а она за нами. Никто кроме русских не встанет в атаку на поле брани и не поведёт за собой, кроме олигархов, которые за свои нефтевойны готовы положить целые народы.
Если власть станет на путь соц. справедливости, я готов терпеть бензин пока не поднимем страну. Эта, вроде бы только техническая тема, оказалась на стыке политических интересов 2012 года, что доказывает - мир не смиряется с произволом властей, не порабощается!
КАР. Просто даже смешно, как судорожно олигархи ищут такую технологию аккумуляторов, которая позволит им сменить нефтебаронов на электробаронов, а пока нелепо прикрываются фиговой зелёной купюрой с невероятно завышенной ценой на аккумуляторы.
Напомню, цена материалов литиевой батареи завышена в готовой продукции в 40 раз!
Лёгкий 3-5 кВт мотор BLDC в США стоит 300 долларов, а у нас?...
Последний раз редактировалось MIF Пн мар 19, 2012 19:47:47, всего редактировалось 1 раз.
Искусство общения было до нас.



