Форум РадиоКот

kuzmitch писал(а):Так получается что кнопку габаритов надо все равно отключать?

А по схеме разве не видно, что ничего отключать, и выводить не нужно. Всё остаётся как положено.

kuzmitch писал(а):Хотя знаю - проще взять с замка зажигания +12 которое появляется при положения ключа в первом положении и напрямую пустить на дхо

Тогда ДХО не отключатся при включении света- а это против правил.

ДХО у большинства светодиодные, так что за неделю АКБ фигушки посадят, не то, что на время старта.

Мои, например, 800мА едят и будучи оставленными, съедят аккум за сутки: 24 часа * 0,8А = ~20Ач.
Чем не нравится моя схема с подключением к датчику скорости?

А зачем зажигание оставлять включенным на сутки?

Мои напрямую к АКБ подключены. Потому что не вижу связи между включением зажигания и ДХО. Вот при движении - да, поехали - горят, не поехали - не горят... А написал я про ток потребления потому, что ДХО на "обычных" светодиодах не обеспечивают силу света в 400-800 кд. Такую силу дают лишь мощные светодиоды, которые и жрут отменно...

Не у всех есть датчик скорости?
У меня на тойотке нету. На жигулях, и УАЗиках аналогично.
У меня вот такие, более чем достаточно.

И двоим кентам такие поставил по 6 ватт.

Тогда ДХО не отключатся при включении света- а это против правил

Блин, извиняюсь, у меня вместо ДХО используются противотуманки а они с БС разрешены. Кстати если ДХО установлены самостоятельно (колхозно) и не по госту то это тоже против правил!
"1.3.29.2. Требования к размещению:

1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью."

Диодные ленты. Итак, смотрим выдержку с сайта ГИБДД "Не допускается самостоятельная установка светодиодных источников света состоящих из светодиодов без рассеивателей и отражателей на бампера и фары (клейкая светодиодная лента). Использование указанных устройств, классифицируется как управление транспортным средством без ближнего света фар либо дневных ходовых огней."
Как то так!

Нет датчика скорости, тогда так вот можно.

Ну у нас как то особо внимания не обращают на установку ДХО, да и в любом случае, замеры нельзя проводить на дороге, а народ их обычно правильно ставит, я, например спокойно катаюсь через Новосибирск, и ни разу проблем не возникало, лишь бы ТО был пройден.
Да и нет у нас авторизованных СЦ для установки ДХО, только простые сто.
А + на ДС и БС у меня один, по предохранителю на фару, переключается массой.
Да и зачем заморачиваться? Вот, тут, недавно у нас в минус 30 лексус новый заглох, а тут какой датчик отойдёт, и будешь колупаться на морозе...

Arwood писал(а):...по трезвому, пересмотреть схему...

Вот слова не мальчика но мужа который думает перед принятием решения.
Коньяк лично мне думать помогает и наполняет смыслом дела.
Деталька намеренно зеркально была нарисована так сказать для запуска мыслительного процесса.

Спойлер

правильно вот так

использовать для вкл реле, которое вкл ДХО, среднюю точку обмотки генератора, как только пойдет зарядка, вкл. реле и ходовые огни.

Золотые слова!
Я вот тож тут втыкал изобретателям всяких блоков включения ДХО.
Ни чё не понимают.
Глупые, либо на машине не ездиют....