Форум РадиоКот

Диммер. И схема неправильная, 2К7 ?. 220К-270К вообще не в тему.
Мощность резистора 20 Вт, резистор греется нереально. И движок вроде на 12-24 вольт.

Поскольку движок на 220в

Какая мощность двигателя и напряжение? И что за движок, марка есть ?

RadioSanta писал(а):схема неправильная

Схема (последная) скорее всего, вполне рабочая. Двигатель на 220В (мощность до 200Ватт) и т.д.
RadioSanta, опять не читаете схем как надо.

Возвращаясь к тиристорам, имеется в наличии TS820-600T. Схемку нашел на сайте Казус , человек тоже делал под дрель но использовал тиристор BT169D - у него ток открытия 50 мкА, у TS820-600T - 200 мкА. Вопросик что нужно изменить в схемке под мой тиристор?

вотэта схем рабочая -и с 117 тоже насчет осталных ХЗ

вотэта схем возможно рабочая хотя токовая управа для тирика отстой полный -и с 117 тоже насчет осталных ХЗ
но все это ХП иза отсутстви НД на синхру

А можно все таки подсказать, как пересчитать последнюю схемку под мой тиристор

Мне кажется, что ета схема не будет работать. Попътаюсь обосноваться: Ток отпирания ВТ169 50мкА. Етот ток достигнется при напряжения на въходе моста 3,85В (не беру под внимание Ugk). Для транзистора ети 3,85В дадут напряжение на базъ, при положение движка в нижнем положение =0,25В, в верхнем 0,5В и в обоих случаях явно недостаточно, чтоб транзистор зашунтировал УЕ тиристора.

При моделирование в симуляторе резултат тоже. При етих стойностях регулировка не происходить.

Но, я могу и ошибаться

Ну коль уж так буду собирать схемку на симисторе на аналоге однопереходника с оптопарой MOC3062M уже заказал о результатах отчитаюсь

botchin писал(а):

опять не читаете схем как надо.

Я вас умоляю, как может работать двигатель через последовательное сопротивление 2.7к и 270к ? )))

Я вас тоже умоляю. В схеме (там возле 2.7к и 270к) есть одни такие "страннъе" обозначения. Цепь разорвана и оторванъй конец торчить вверх под углом 30град. Весь етот узел пунктиром обведен. Сделайте справки .......

Little Jimmy, сделайте справку MOC3062. Ето "zero crossing" фотосимистор. Переключение идет в 0(нуле) сетегого напряжения. Для фазового управления никак не подходить.

согласен с колегой мос3062 не годна можно пробовать мос3021

Lа что то я дал маху, заказал MOC3051M

Ета не "zero cross". А как управлять будете?

Вот так вот

Вроде все нормально. Должно работать.

Спасибо что поравили вовремя, есть еще вариант добавить транзистор покажу чуть посже

Наконец то добрался до этой темы.
Такой вопрос чем ваш регулятор отличается от обычного димера?

Вот что б не быть голословным http://kazus.ru/shemes/showpage/0/151/1.html

Ну понял, конденсатор С1 при большом токе остаётся заряженным с прошлого полупериода. И симистор открывается раньше. Только боюсь могут быть проблемы с устойчивостью. При разгоне двигателя из за большого пускового тока С1 может за время 1 полупериода зарядится дважды до напряжения срабатывания и войти в следующий полупериод уже полностью разряженным как при нулевом токе. Тем более что порог срабатывания в момент перехода через "0" сильно снижается. Проверять надо, но по моему шансов мало на хорошую стабилизацию. Надо собрать и проверить с резистором R7 и без него. При использование аналога однопереходного транзистора эффект стабилизации может совсем пропасть.

Для moc3063 нужно 5 мА, а схема R1 R2 R3 Vd2 Vd3 обеспечивает всего 2 мА . Напряжение неважно, что оно 15, оно и 5 вольт будет 2 мА.
Еще и схему питать надо, ну сколько там ? 1-2 ма ?