System -> Set Animation options...Maska писал(а):один промежуточный вопрос.
в пороекте протеуса , как делать, чтобы на проводах были видны сигналы /как на вашем- синие или красные квадраты/
заранее спасибо
Да, всплеск будет только при нагрузке двигателя. Но это будет именно всплеск, единичный импульс. Если стекло будет подклинивать, то вполне возможно, что плавно возрастающий ток и не вызовет срабатывания схемы, тогда остается только таймер. Да и единичный импульс выпрямитель после ОУ может "съесть". Все-таки схема с резистором мне кажется более надежной, если только не придется ставить слишком мощный резистор. Вы не знаете какой ток потребляет двигатель стеклоподъемника?Maska писал(а):... с помощю трансформатора работают фабричные блоки, я думаю вплеск будет только при нагрузке двигателя...
спасибо за ваши оперативные ответыSoir писал(а):Да, всплеск будет только при нагрузке двигателя. Но это будет именно всплеск, единичный импульс. Если стекло будет подклинивать, то вполне возможно, что плавно возрастающий ток и не вызовет срабатывания схемы, тогда остается только таймер. Да и единичный импульс выпрямитель после ОУ может "съесть". Все-таки схема с резистором мне кажется более надежной, если только не придется ставить слишком мощный резистор. Вы не знаете какой ток потребляет двигатель стеклоподъемника?Maska писал(а):... с помощю трансформатора работают фабричные блоки, я думаю вплеск будет только при нагрузке двигателя...
Такой возможности нет.Maska писал(а):вопрос есть ли в протеусе способ виртуально , физически нагружать двигатель?
Почему не вышло? Включите последовательно с первичной обмоткой амперметр и Вы увидите, что включая дополнительную нагрузку (не обязательно двигатель) ток возрастает.Maska писал(а): я попытался параллейно движку подключить две -три движка-через кнопку, для имитации нагрузки -но не вышло
В этом ресурсе основной уклон сделан на "слушание шумов" электродвигателя. Если этот принцип применить в Вашей схеме, то нужно изменить логику ее работы. Сигнал на входе ОУ будет при нормальной работе стеклоподъемника. При остановке электродвигателя сигнал исчезнет.Maska писал(а):по поводу токах в вторичном обмотке, то как говорят другие- это не вплеск , вот ресурс http://forum.cxem.net/index.php?showtop ... t&p=716797
Этот способ не пригоден, когда работают сразу два электромотора, остановятся сразу два, если один "встал". Нужно по току смотреть, либо АЦП, либо компаратор ставить.Soir писал(а):В этом ресурсе основной уклон сделан на "слушание шумов" электродвигателя. Если этот принцип применить в Вашей схеме, то нужно изменить логику ее работы. Сигнал на входе ОУ будет при нормальной работе стеклоподъемника. При остановке электродвигателя сигнал исчезнет.Maska писал(а):по поводу токах в вторичном обмотке, то как говорят другие- это не вплеск , вот ресурс http://forum.cxem.net/index.php?showtop ... t&p=716797
Либо на каждый электромотор свое устройство.TechMike писал(а):Этот способ не пригоден, когда работают сразу два электромотора, остановятся сразу два, если один "встал". Нужно по току смотреть, либо АЦП, либо компаратор ставить.
Не поможет, мотор очень неслабо шумит, замучаетесь фильтровать шумы от других моторов.Soir писал(а):Либо на каждый электромотор свое устройство.TechMike писал(а):Этот способ не пригоден, когда работают сразу два электромотора, остановятся сразу два, если один "встал". Нужно по току смотреть, либо АЦП, либо компаратор ставить.
Надеюсь мы говорим не об акустическом шуме?TechMike писал(а):Не поможет, мотор очень неслабо шумит, замучаетесь фильтровать шумы от других моторов.
согласен, схемы на реагоровании помех на бортовой сети -не годитсяSoir писал(а):Надеюсь мы говорим не об акустическом шуме?TechMike писал(а):Не поможет, мотор очень неслабо шумит, замучаетесь фильтровать шумы от других моторов.
Речь идет о том, что во время работы двигателя ток, протекающий через него не постоянен из-за неравномерности нагрузки. При остановке двигателя ток через него "успокоится", это и должна отследить схема. От других работающих устройств влияние возможно в виде электромагнитных помех или нестабильности питающего напряжения. Помехи я не думаю, что будут влиять на работу устройства, так как в нем нет высокоомных цепей. Среди вероятно работающего электрооборудования (при постановке на сигнализацию) нет таких источников, способных создавать сильные помехи. Сколь нибудь существенные колебания напряжения питания в этом случае также не предвидятся. Ну и никто же пока не отменил помехоподавляющие цепочки. В заключение: "шумы" от других устройств могут помешать своевременно остановить электромотор, а не наоборот, как Вы писали выше.
Рассуждаю чисто теоретически.
если вы б почитали посты на втором странице то я из интернета достал эти две варианты, они обе мне не удовлетворяют,один потому что понадобится 10 реле для 4 стекол, а для другого нужен программаторTechMike писал(а):Все давно уже изобретено до нас, сам буду делать себе умный контролер стеклоподъемников. Судя по стандарту, уже не помню как называется, есть определенные границы и способы контроля останова двигателя и т.д.
Вот моя подборка материалов на эту тему, может пригодится:
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/publ/tra ... et_nxp.htm
http://www.dinistor.net.ru/avtomat-stek ... hranu.html
http://progcode.narod.ru/project/d_auto_stekol.html
еще была тема на коте: http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic. ... &start=200
Когда я вопрос по схемотехнике прорабатывал, то вместо реле решил ставить H-Bridge на mosfet, по габаритам и быстродействию получится лучше, но цена вышел, где-то в два раза (одно реле стоит 26р, один полевик стоит 20р). За основу решил брать вот это аппноут:Maska писал(а):если вы б почитали посты на втором странице то я из интернета достал эти две варианты, они обе мне не удовлетворяют,один потому что понадобится 10 реле для 4 стекол, а для другого нужен программаторTechMike писал(а):Все давно уже изобретено до нас, сам буду делать себе умный контролер стеклоподъемников. Судя по стандарту, уже не помню как называется, есть определенные границы и способы контроля останова двигателя и т.д.
Вот моя подборка материалов на эту тему, может пригодится:
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/publ/tra ... et_nxp.htm
http://www.dinistor.net.ru/avtomat-stek ... hranu.html
http://progcode.narod.ru/project/d_auto_stekol.html
еще была тема на коте: http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic. ... &start=200
но во всяком случе спасибо за ваши посты
А проект можешь выложить? Схема и исходник прошивкиTechMike писал(а): про антизажимной режим почитать можно тут:
http://www.atmel.com/dyn/resources/prod ... oc7678.pdf
P.S. Сорри если это уже где-то было, но все уже придумано до нас =)
Проект так и остался на стадии алгоритмов, кода нет и когда будет сказать не магу.mr_smit писал(а):А проект можешь выложить? Схема и исходник прошивкиTechMike писал(а): про антизажимной режим почитать можно тут:
http://www.atmel.com/dyn/resources/prod ... oc7678.pdf
P.S. Сорри если это уже где-то было, но все уже придумано до нас =)
