Форум РадиоКот

Stalker007 писал(а):

avtomaster81 писал(а):Это контроль напряжения на выходе клем для пуска, что б не дать на акум 30В.

А вся остальная схема зачем тогда нужна? Она же и не даст больше чем выставлено регулятором.
А что неужели лишние 20А помогут крутануть стартер с током 300-400А, если аккумулятор сдох?

Я имел ввиду светодиод. Пуск осуществляется не через схему регулировки, а как видно с рисунка, на прямую с диодного моста. Как ранее я писал транс мощный 200А. Элекрод 2мм дугу тянет отлично.

avtomaster81 писал(а):Как ранее я писал транс мощный 200А. Элекрод 2мм дугу тянет отлично.

И тройку потянет , однако

Чтобы светодиод горел при 30В и не горел при 13В нужно его перевернуть и включить в цепь стабилитрон на 15-20В.

Что посоветуете, думаю 1кОм хватит??

тут не думать надо, а смотреть документацию на транзистор. при каком токе базы и коллектора получается насыщение транзистора. нужно обеспечить достаточный ток базы.

Stalker007 писал(а):Чтобы светодиод горел при 30В и не горел при 13В нужно его перевернуть и включить в цепь стабилитрон на 15-20В.

А это как он будет светится в обратной полярности. Черконите схемку.

тут не думать надо, а смотреть документацию на транзистор. при каком токе базы и коллектора получается насыщение транзистора. нужно обеспечить достаточный ток базы.

Вот на его Даташит http://plus.h12.ru/spr.php?Tables=bi_vt ... A%D2825%C2
А вот в расчетах я слаб, ооочень жалею что в школе скурил учебник физики.
Помогите пожалуйста.

avtomaster81 писал(а):А это как он будет светится в обратной полярности.

Да нет, в обратной - это было у вас.
Если оставить один резистор, то будет меняться только его яркость при 13В и при 30В, а со стабилитроном от 13В вообще не будет гореть. Вот и вся арифметика.

avtomaster81 писал(а): 13В схеме ненужно, это только для запуска авто.
О и тут вопрос не опасно ли схеме 13В ведь настроено все под 30В??

Повредить может, если дать большую нагрузку при питании 13В, просто транзисторы будут не полностью открыватся и могут перегрется, базовые резисторы то на другое напряжение расчитаны
Лучше поставить 2 выпрямителя, тогда и светодиод не нужен.


P/S в схема С2 на 25 вольт это мало надо 50

поставь в базы 510 Ом.

Starichok51 писал(а):поставь в базы 510 Ом.

Спасибо.

Вот перерисовал учитывая Ваши рекомендации.


Будут еще какие замечания или советы.????

Для дросселей пойдет в качестве сердечника кольцевой феррит К45х8х8 М2000НМ???
Или может лучше пойдет сердечник дросселя групповой стабилизации, с блока питания компьютерного АТХ, там сердечник вроде не феррит а какое то железо желтого цвета.???
Еще есть Трансформатор строчный с монитора ЭЛТ.

поправил обвязку контроллера.
отсутствовали обязательные цепи по обратным связям.

Starichok51 писал(а):не добавилось изображение. надо почистить вложения.

Вот выложил в формате Splan6, возможно так легче будет рисовать.

Спасибо за помощь.

Что посоветуете в качестве сердечника для дросселей из того что я написал выше.??

avtomaster81 писал(а):Будут еще какие замечания или советы.????

Соотношение R2 R3 поменять. Теперь ведь нет операционника усиливающего сигнал с шунта.

исправленную схему прикрепил в том же посте, где не прикрепилось ранее.
нужно точные данные.
какой размер желтых колец от ДГС?
какой размер сердечников от силового транса АТХ?
ферритовые кольца на прямую не подойдут - нужно делать пропил, немагнитный зазор.
если брать сердечник от силового транса, то там проще - просто ставим прокладку нужной толщины.
да, остались нестыковки по номиналам R2, R3 и R13.
при сопротивлении R13 = 0,05 Ома и 20 Амперах имеем падение 1 Вольт.
а делитель R2, R3 дает максимум 0,5 Вольта, то есть, максимальный ток можно выставить всего 10 Ампер.
нужно снижать сопротивление R13, чтобы на нем много не падало и не выделялась слишком большая мощность.
оставляем R2, R3 без изменения, а R13 делаем 0,5 Вольта / 20 Ампер = 0,025 Ома.

WandererSc писал(а):

avtomaster81 писал(а):Будут еще какие замечания или советы.????

Соотношение R2 R3 поменять. Теперь ведь нет операционника усиливающего сигнал с шунта.

Пересчитайте пожалуйста. Яж сам не разберусь.

в качестве R13можно ваще взять стандартный шунт 20 Ампер 75 мВ, и пересчитать делитель R2,R3 на 75 мВ.
блин, ты что умножать и делить не умеешь? посчитать он делитель не разберется...

Хорошо, соберу схему и преобрету Шунт. ТОгда будем считать.

А есть ли какие хорошие аналоги КТ825А???

И на счет сердечника, скажите что то???

спасибо.

на счет сердечника, когда ты скажешь размеры, тогда можно сказить и на счет.

avtomaster81 писал(а):А есть ли какие хорошие аналоги КТ825А???

2Т825А

Хотя лучше это всё делать по современному на мосфетах....но схема усложнится из-за драйверов.