добрый, когда сплю. И не стоит уж так детализировать инженеры или радиолюбители. Для меня тот кто с удовольствием, как любитель или профессионал что то творит уже инженер, даже если без диплома...
FOLKSDOICH писал(а):Да можно ничего и не переделывать, а сразу сделать так. Преимущества схемы очевидны.
Описание работы схемы и номиналов элементов имеются?
Возможно ли поднять выходное U, повышением входного ~ U? У меня транс имеет 2х37в и намотан (пэтв - 2, d - 1.06 mm), схема такой примет?
XerSonik
так вы сдвигаетесь назад, а надо в перед.
добрый, когда сплю. И не стоит уж так детализировать инженеры или радиолюбители. Для меня тот кто с удовольствием, как любитель или профессионал что то творит уже инженер, даже если без диплома...
С твоим трансом на выходе выпрямителя будет 50 вольт, для 7815 это слишком. Придется использовать дискретный стаб на транзисторе. На микрухи(358) больше 30в подавать нельзя, а выпрямитель можно сделать так, с твоим трансом.
FOLKSDOICH писал(а):С твоим трансом на выходе выпрямителя будет 50 вольт, для 7815 это слишком. Придется использовать дискретный стаб на транзисторе. На микрухи(358) больше 30в подавать нельзя, а выпрямитель можно сделать так, с твоим трансом.
А если я запаралелю две обмотки и в итоге подам на схему 34в постоянки (падение U на диодном мосте), 358 микрухи заменю например 25в на плечо, 7815 можно заменить дискр стаб! Получится сие?
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
sema писал(а):а чтобы общий КПД поднять, радиаторы и корпус сделать поменьше можно сделать так http://www.radioradar.net/radiofan/powe ... pclab.html . да, а в качестве импульсного стабилизатора использовать L4973 или L4974
Хорошая схема сразу двух зайцев,
во первых отличный блок питания
во вторых при 50 вольтах на входе и пяти вольтах КТ825 на выходе можно яичницу жарить. или даже чай скипятить.
добрый, когда сплю. И не стоит уж так детализировать инженеры или радиолюбители. Для меня тот кто с удовольствием, как любитель или профессионал что то творит уже инженер, даже если без диплома...
А вот про яичницу с чаем я не виноват. Можно дополнить предстабилизатором впоследствии при необходимости, но для начала и это хорошо. Поэтому сейчас строю импульсник.
sema писал(а):а чтобы общий КПД поднять, радиаторы и корпус сделать поменьше можно сделать так http://www.radioradar.net/radiofan/powe ... pclab.html . да, а в качестве импульсного стабилизатора использовать L4973 или L4974
Нефига мелочиться. Тогда сразу такой:
ну не стоит утрировать, то что предложили вы это.... гм, сложновато и дороговато (если только из любви к искуству такое строить ) а по моей ссылке дешево, просто и сердито
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
sema
предлогаемую вами схему я собирал она тоже сильно греестся когда перепад большой к тому же ещё и помехи выдает, осцилограф видит
добрый, когда сплю. И не стоит уж так детализировать инженеры или радиолюбители. Для меня тот кто с удовольствием, как любитель или профессионал что то творит уже инженер, даже если без диплома...