Форум РадиоКот

По моему в этом случае плюс-минус километр погоды не делает

nvz писал(а):По моему в это случае плюс-минус километр погоды не делает

В смысле? Вы же сами задали порог ровно 10Гц...
Определитесь сначала по точнее, чего хотите от устройства.

Ща начну искать кварц на 163,84КГц, Угу! как я уже говорил - плюс-минус километр.. ну далее по тексту. Дело в том, что я пытался определить об/мин при запуске - не смог! Поэтому 300 об/мин(10Гц) - первое, что пришло в голову.

nvz писал(а):Ща начну искать кварц на 163,84КГц, Угу!

А зачем его искать??? - ВОТ ОН!
И вообще, кварцы кратные 2^x довольно распространены...
Если Вы не хотите 10Гц, то можно выбрать любой другой кварц ок. 160Кгц.
Тогда температура на тактовые импульсы влиять не будет...

nvz да не надо городить огород.
Судя по тому , что Вы описали - Вам вполне достаточно снять сигнал со средней точки на гене. Это и будет сигнал для отключения стартера.
Как работает жигулевский гена помните? Нормально замкнутое реле на лампочку помните?
Вот в этом направлении и думайте.
Этот сигнал не зависит не от температуры двигателя , ни от температуры за бортом.

А ведь и верно, занесло меня куда-то. Правда на гене реле нет, найду схему любой блокировки стартера и будет мне счастье.
Спасибо всем!

Это реле стоит в любом жигуляторе (классика) в салоне. Это не реле -регулятор, а реле которое выключает лЯмочку зарядки АКБ при заведенном моторе

ВАЗ-21074, нет там этого реле. лЯмочка подключена напрямую, гаснет при выравнивании потенциалов с обеих сторон.
А реле-регулятор у меня стоит самодельный, зимой напряжение в сети делаю чуть повыше..

Посмотрел - таки да - нету его там... Неужели жигули так быстро вперед пошли Но в любом случае я надеюсь суть предложения понятно , и я надеюсь , что тебе она пригодиться

Кто-нибудь знает, какие диоды в гене дополнительные, тип?

Диоды КД223А (200В/2А), реле блокировки поставил напрямую, попробовал. Ключ на завод держу долго, заводится без треска, блокирует прекрасно. Но погода у нас сейчас с плюсовой температурой, буду ждать минусовую...

Бум ждать.. отпишись..

Вот и отлично.

OFF. Может подскажет кто: подключаю модем, выхожу в сеть 3G, браузер не включаю, трафика ноль. О чём могут переговариваться между собой модем и процессор?

-10 градусов, полёт нормальный

ОК.

по поводу гены - значит у вас стоит гена БОСЧЬ,если есть три доп. диода. Очень хорошие генераторы. Не в пример родным жигулевским. На всех своих машинах - всегда старался вместо ДЕЛКО поставить БОСЧЬ.

Неа, не Босчь, простой 37.3701. Кстати -19 - полёт нормальный, правда машина стояла на морозе всего 5 часов и остыла с 80 до -3 градусов, но вот если будет ниже, не знаю. Слышал, что на дистанционках задаётся время включения двигателя для прогрева, ну и время работы двигателя. По моему разумению проще сделать это по температуре двигателя, т.е. при (к примеру) -5 включился, при +30 выключился - и так весь день (всю ночь) при необходимости. Термостат скидать на PIC16F628 не проблема, проблема в том, где приладить датчик DS18B20 к двигателю.
PS. а блокировка по гене понравилась!

nvz писал(а): где приладить датчик DS18B20 к двигателю.

А если использовать штатный датчик температуры двигуна?
Подцепиться к нему параллельно и считывать температуру..

Как я уже писал, у меня цифровой термометр. Штатный термометр развальцован, вместо таблетки термосопротивления вставлен DS18B20/

nvz писал(а):Штатный термометр развальцован, вместо таблетки термосопротивления вставлен DS18B20/

Хорошо..
Тогда не совсем понятен твой-же вопрос:

nvz писал(а):где приладить датчик DS18B20 к двигателю.