Форум РадиоКот

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4171496#p4171496"]надо подключить имеющиеся матрицы к регулируемому источнику, покрутить крутилку и понять в каком диапазоне напряжений она приемлемо светит[/uquote]Ну так сделайте и перестаньте нести чушь про изменение тока в два раза, при крайних напряжения лития.


[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4171496#p4171496"]Возможно драйвер там уже стоит и глупо ставить второй увеличив напряжение.[/uquote]Матрица с драйвером для батарейного питания?!
Похоже вы вообще не в теме.
Бывает, но совершенно редко, на специализированных и не дешевых матрицах.


[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4171496#p4171496"]Прекрасно все сгорает при недостаточном охлаждении, пример тому горы сгоревших китайских прожекторов, покупаемых скупердями по дешевке. Порой даже крупные коммунальные службы накалывались на этом поведясь на дешевизну и .... платили дважды. [/uquote]Сгорают те, что не на 7135.
Приведите хотя-бы один пример, где сгорают аналоги 7135. Обыщетесь пруфов...
Теперь я точно знаю, что вы вообще не в теме.


[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4171598#p4171598"]Названия здесь довольно условны[/uquote]Только тем, кто вообще не в теме.


[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4171598#p4171598"]подключить к ЛБП и покрутить крутилку, определить диапазон напряжений и токи[/uquote]Нет, не надо. Желаемый ток уже задан. Нужен регулятор/стабилизатор тока на желаемый ток (700мА).
От ВАХ это вообще никак не зависит. Она почти одинаковая у 12В светодиодов/матриц (ну кроме абсолютных значений).

falkonist писал(а):Несогласованность в терминологии - прямой путь к несогласованности в понимании явлений.

Ну это просто есть кульминация художественной формы!!!

musor писал(а):танкистам на танках

А для всех сразу космонавтов на ракетах

kentgaryk писал(а):У ТСа вполне конкретные матрицы на 12В и надо проверить в каком диапазоне напряжений они светят, при каком напряжении ток достигает максимального. Тогда можно принять грамотное решение

Решений адекватных собственно два - 3 лития без всего, либо 4 лития с резистором.

ceramicmail писал(а):Ну так сделайте

А мне то оно зачем, это информация для ТСа. Захочет сделает, не захочет будет вести дебаты с фрофессорами до тех пор пока фонарик в магазине не купит.

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4171691#p4171691"]Решений адекватных собственно два - 3 лития без всего, либо 4 лития с резистором.[/uquote]Это два самых неадекватных решения из возможных. Более неадекватных не существует.
В первом случае, матрица от примерно средней яркости уронит яркость до нуля, при еще совсем не пустых аккумах.
Во втором, применительно к току 0,7А, яркость изменится от номинальной до почти нулевой, при почти пустых аккумах.
Ну разве что 4 лития без всего -- это единственное, что еще более неадекватно.

Думаю мы можем остаться каждый при своем мнении.

Очень жаль.
Знание лишним не бывает. Хоть и все знать невозможно.
В конце концов, имеете право, это ваш выбор.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста с такой проблемой: гриндер, небольшой, установлен мотор от насосной станции (марку к сожалению не помню), параметры мотора с таблички: 220-230в, 800ватт, конденсатор 8 мкф. Пока настраивали и проверяли, мотор запускался раз 8 без каких либо проблем, выходил на обороты. На следующий день, включаю, а мотор гудит и не раскручивается. Проверили все ролики, все в порядке. Если включить в сеть и толкнуть рукой шкив, мотор стартует, но очень низкие обороты и греется. Отдал электрикам, они проверили обмотки, сказали что все хорошо, пробоя и межвитковой нет. Заменил конденсатор на 9мкф (прибор показал 9.1мкф из 10 заявленых, родной показал 6.3 из 8 заявленых). Включил в сеть, мотор стартонул, но на обороты не выходит... Попробовал подключить параллельно 9мкф еще родной (9+6.3) и мотор стартонул и вышел на обороты.
Вот терзают меня сомнения, будет ли он работать долго и счастливо?
Заранее спасибо.

Ну отсюда не видать. Дай бог ему здоровья. Будем справляться о его самочувствии, а ты на всякий случай проверь напряжение сети.

Напряжение сети стабильное, в рабочих пределах. Чем черевато несоответствие конденсатора в большую и меньшую сторону?

если не перегревается, то и пусть работает....его же или сейчас заменять или, если сгорит....(сама механика лишнюю нагрузку не создаёт ???)

Да нет, все перепроверили, все курится легко, без люфтов. С натянутой лентой все крутится свободно. Поговорил с электриком, он мне сказал следующее: по прибору может показывать 8 мкф, а в работе емкость падает и фактически там 2мкф. Так ли это?

Не так. Чушь "электрик" ляпает.

Решил спросить на всякий случай, тоже о таком услышал впервые

Проверить исправность двигателя (отсутствие КЗ витков) весьма не просто, тем более если это не 3х фазник, а специально намотанный под конденсаторный пуск двигатель. Включай, ставь на прогон и контролируй нагрев.

Проверит на межвитковое двигатель оооочкеь не просто. Только прогоном с исправным конденсатором.

если 2 обмотки одинаковые - можно попробовать сверить эдс, используя выбег мотора при выключении или закрутив от дрели. но да, для асинхронников этотот способ совсем не так показателен как для spmm напр.

[uquote="NikolayZ",url="/forum/viewtopic.php?p=4172105#p4172105"]Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста с такой проблемой: гриндер, небольшой, установлен мотор от насосной станции (марку к сожалению не помню), параметры мотора с таблички: 220-230в, 800ватт, конденсатор 8 мкф. Пока настраивали и проверяли, мотор запускался раз 8 без каких либо проблем, выходил на обороты. На следующий день, включаю, а мотор гудит и не раскручивается. Проверили все ролики, все в порядке. Если включить в сеть и толкнуть рукой шкив, мотор стартует, но очень низкие обороты и греется. Отдал электрикам, они проверили обмотки, сказали что все хорошо, пробоя и межвитковой нет. Заменил конденсатор на 9мкф (прибор показал 9.1мкф из 10 заявленых, родной показал 6.3 из 8 заявленых). Включил в сеть, мотор стартонул, но на обороты не выходит... Попробовал подключить параллельно 9мкф еще родной (9+6.3) и мотор стартонул и вышел на обороты.
Вот терзают меня сомнения, будет ли он работать долго и счастливо?
Заранее спасибо.[/uquote]В первую очередь разберитесь с конденсатором. Нужен именно такой, какой нужен исходя из технических характеристик мотора.
Если ставите взамен одного бу другое не менее бу - то блин, как тут что-то понять... Еще приборы разные значения емкости показывают, измеряют по разному.

Если нельзя найти приличный в котором емкость соответствует тому что на нем написано, то может найдутся для теста какие-нибудь пленочные или там бумажные из ламп дневного света.

Если гудел и не крутился долго без вашего присмотра - то мог и сгореть, но только если долго. Сразу за несколько секунд он никогда не сгорит. В случае если долго работал и гудел: Посмотрите на обмотки - темные или нет, воняют или нет. Поищите термовыключатель примотанный к обмоткам, если он есть - высока вероятность того что мотор НЕ сгорел, т.к. реально защищает от перегрева.

Никогда такого не видел и вот...
Старый калькулятор. Тускло стал показывать. Внутри батарейка AG10, снаружи, параллельно, ААА. Не разбираю, меняю ААА. Вообще не кажет, батарейка раскаляется. КЗ. Разбираю. Вынимаю AG10/ Проверяю КЗ. Нету! Значит AG10. Прозваниваю. Нету КЗ! Меняю полярность (батарейка севшая в ноль.) КЗ, сопротивление ноль. Причём ноль полный, прибор хороший, 0,1 показал бы. А в обратную сторону 0L, т.е бесконечность (ну, более 60 МОм). Батарейка превратилась в диод. Причём по проводимости туда-сюда просто замечательный.

наконец то найден диод с идеальной вах!
а если серьезно - это особенности методики измерения сопротивлений в мультиметре...

Омметром желательно не мерять сопротивление в розетке.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4172425#p4172425"]В первую очередь разберитесь с конденсатором. Нужен именно такой, какой нужен исходя из технических характеристик мотора..[/uquote]
Здравствуйте! На крышке указан конденсатор 8мкф. К сожалению новых конденсаторов нет, но есть много других подобных моторов. Повытаскивал из них конденсаторы, замерил, подобрал максимально близкий по параметрам (9мкф, мерили 3 разными приборами и все они показали 9-9.2мкф) и мотор "не завелся". Вышел на рабочий режим только после того как параллельно подключил еще родной. Хотя при первых запусках, он уверенно стартовал и выходил на режим с родным конденсатором на 8мкф (который по факту оказался 6.3.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4172425#p4172425"]Если гудел и не крутился долго без вашего присмотра - то мог и сгореть[/uquote]
Нет, не работал долго, т.к. станок пока на "обкатке" я за ним пристально слежу. После того как он не стартанул пару раз , я его вскрыл, прозвонили обмотки, проверили подшипники, провел ревизию, все четко.