Форум РадиоКот

У нас сегодня тоже дождичек прошёл... Машины льдом покрылись, дорога тоже... На шипах, правда, лёд не чувствуется...

As писал(а):У нас сегодня тоже дождичек прошёл... Машины льдом покрылись, дорога тоже... На шипах, правда, лёд не чувствуется...

Навтыкаются всё равно.

15 минут назад я с Тюмени пригнал... Ипать ту люсю чо у вас там понастроено дорог... Вам самим то удобно по городу гонять? Я там сегодня впервые ездил... Мне только 2 раза в жопу гуднули. У вас там хаос на дорогах

atmicandr писал(а):15 минут назад я с Тюмени пригнал...
. Вам самим то удобно по городу гонять? Я там сегодня впервые ездил... Мне только 2 раза в жопу гуднули. У вас там хаос на дорогах :

По Тюмени можно ездить, но лучше ее объехать, слишком много гонщиков.
Я пару раз ночью ее проезжал, гоняют чудики на заряженных тачках просто кошмар.
Хотя если разобраться, самый плохой участок где именно я ездил. Это дорога смерти , через Уральский хребет.
Сейчас правда расширяют частями , но мост на Симе как ремонтировали , так и ремонтируют. Бывало если повезет, то за полчаса его проскочишь, а то и на пару часиков можно встрять. Потом как на Уфу выскочишь, и хоть боком катись. Поливай и поливай.

HariusHek писал(а):...Навтыкаются всё равно.

Сглазил!!! Тягач с тралом, везущий "инотрактор", сложился и ушёл в кювет...
(подробностей пока не знаю, жена говорила, это рядом с её местом работы...)

As писал(а):

HariusHek писал(а):...Навтыкаются всё равно.

Сглазил!!! Тягач с тралом, везущий "инотрактор", сложился и ушёл в кювет...
(подробностей пока не знаю, жена говорила, это рядом с её местом работы...)

Так я не сглазил... Просто опыт по гололёду у меня - дай Бог каждому.
И у меня проколы случались по моей же дури молодецкой, надо признать. Когда наступает ощущение, что ты - "король автострады", вот это самый опасный момент и есть. Года через три это ощущение проходит. если жив-здоров останешься. Меня сдерживало то, что я на автобусе, часто с пассажирами, ответственность за их жизни ...( Ну помогало и то, что дед меня ещё трёхлетним садил на колени и я "рулил" по булыжной тогда ещё улице Уральской.)
А некоторых и это не останавливало, к сожалению.

Не накаркал я, а просто вижу, как сейчас водят...

комрады - калиноводы!
помогите!
сдохла лампочка ближнего Н7.
купил что было в ашане, переставил и.... вот такая картинка светового пятна.

Спойлер

лампочки сравнивал. Вроде и нить с той же стороны... и крепежка такая же... не пойму что за хрень?
такое ощущение, что лампочка криво "встает", хотя в корпус вкладывается нормально, без перекоса.
я конечно понимаю.. что это неправильные пчелы.. но WTF?????? покупать дорогие лампы - пока премию не выдали, да и эти не дешевые...

c2n писал(а):купил что было в ашане

Наверно прикупил "МАЯК"? Тогда будет похожая картинка.
Надо было брать "филю"(Filips Premium)

c2n а ты уверен, что правильно лампу вставил?

c2n писал(а): в корпус вкладывается нормально, без перекоса.

У меня была такая херня, когда первый раз лампочку сам менял, потом в сервисе электрики научили. (операция замены напоминает ректальную тонзиллэктомию)
лампочки не маяк, какие то [NONAME]... обошлись по 169рЭ штука. Раскраска упаковки напоминает раскраску "Варты".
К стати гонял до осрама маяк - такой херни небыло.

На филипз теньге - ек. Ну пока премию не насчитают.. а насчитают как минимум через неделю а ездию преимущественно вечерами.

Была в магазине последняя "БОШ"... лучше бы ее взял, так нет.. принцип - менять сразу пару.

Причем, сравнивал с вынутым ОСРАМом (который потом в процессе эксперементуса или от старости таки тоже сгорел) - как братья, и встают так же...контролирую по направлению язычка юбки, на ощупь.

я не понимаю, в чем прикол? тут уже больше инженерный интерес....

Лет 20 как кругом завал левых лампочек, которые нормальный пучок в принципе не дают..

c2n писал(а):Была в магазине последняя "БОШ"... лучше бы ее взял, так нет.. принцип - менять сразу пару.

99% что хорошо что не взял - эти в первую очередь и очень давно стали подделывать..

Вот наткнулся на Окушку

ядерный

c2n писал(а):

c2n писал(а): в корпус вкладывается нормально, без перекоса.

сравнивал с вынутым ОСРАМом (который потом в процессе эксперементуса или от старости таки тоже сгорел) - как братья, и встают так же...контролирую по направлению язычка юбки, на ощупь.

я не понимаю, в чем прикол? тут уже больше инженерный интерес....

Прикол может быть в том, что расстояние колбы купленной лампы, до отражающего элемента отличим от оригинала,
отсюда вся ваша беда. Тобишь светоприломление происходит не из той точки отражателя.

c2n писал(а):комрады - калиноводы!
помогите!

Возьми еще за правило. Перед заменой ламп, особенно галогенных, всегда обезжиривать поверхность
стеклянной колбы. И при установке держать только за цоколь, иначе невидимые жировые отпечатки пальцев, очень скоро при нагреве проявятся в коричневые пятна.
А что это будет значить, не трудно будет догадаться.

Это я знаю... Потрогал лампочку и почернела и сгорела через 100 км.

То есть косяк этих ламп в том, что они просто сделаны на менее точном оборудовании?

Судя по форме пятна - лампа не дошла до расчётной позиции, если бы она была задвинута слишком глубоко - пятно оказалось бы шире расчётного...

c2n писал(а): что они просто сделаны на менее точном оборудовании?

Хез. Может их делали в подвале стеклодувного цеха дядюшки Ляо. Но по инструкции галогеннки советуют
обезжиривать, ибо они раскаляются так, что можно их использовать вместо термофена для демонтажа smd
компонентов.

таки нашел о приемлемой цене филипсы. работает как надо

Обычно стараюсь брать "Филипс"+30, оптимальное соотношение параметров... (но, "родные" корейские лампочки были заметно ярче!!!)

да, они родные.. филипс+30
причем обошлись пара за 600 рЭ. а не за 500 штука
толь запас еще старый, толи барыги оборзели с этими псанкциями и крысисом...

еще жиклер переднего омывателя поменял...

и наконец то отремонтировал омыватель задней двери. Шланг в переходной гофре сломался пополам

короче на все про все ушло 700рЭ и 2 часа времени