Форум РадиоКот

Aenigma писал(а):если ёмкость первого конденсатора устраивает

все что внутри серой рамки (транс, диоды, электролит на 1000uF) находится в блоке питания, модификация которого не желательна

Aenigma писал(а):Только не понятно, почему на выходе выпрямителя написано 12 В

на выходе БП выходное напряжение заявлено 12 вольт, хотя на практике оно вольта на два больше.

Aenigma писал(а):Для нормальной работы первой КРЕНки там должно быть напряжение не менее 14,5 В с учётом пульсаций и разброса напряжения в сети, т.е. под нагрузкой там должно быть около 17 В при условии, что первый конденсатор на 2200 мкФ.

дело в том, что БП нестабилизированный, а мне нужно стабилизированное напряжение. первый кондер опять же, как написал выше, поменять нет возможности.

Может быть что то другое можно придумать?

Explode писал(а): на выходе БП выходное напряжение заявлено 12 вольт, хотя на практике оно вольта на два больше.

Заявлено правильно 12 В, но это при номинальной нагрузке, а на ХХ естественно больше.
Так что без переделки не получится, доматывать транс надобно.

нельзя включать без нагрузки?

Кто сказал?

Никто, смотрю по схеме, у нас же полевик а не тиристор, и принцип работы другой, почему нельзя?

дальше мост и электролиты.

А дальше?

А дальше инвертор.

Ок, а если убрать 7812? Кондеры так оставить?

Доброго времени суток. Есть БП LPM2-20. Когда включаю горит терморезистор или предохранитель или дорожки. Помогите пожалуйста....

Ок, а если убрать 7812? Кондеры так оставить?

Если раньше устройство работало от нестабилизированных 12 В, то и сейчас сможет. Поэтому убрать первую КРЕНку - хороший вариант. Пульсации, конечно, будут приличные, но 5-вольтовая КРЕНка будет нормально работать, у неё достаточный запас по входному напряжению.

на выходе БП выходное напряжение заявлено 12 вольт, хотя на практике оно вольта на два больше.

Если напряжение после выпрямителя при максимальной нагрузке составляет около 14 В и нагрузка критична к величине напряжения, то тогда вместо первой КРЕНки нужно применить аналогичный low-drop стабилизатор на 12 В. А если под нагрузкой напряжение приближается к 12 В, то ничего делать не надо.

kamuch писал(а): А дальше инвертор.

Что за инвертор? И зачем инвертору на входе регулировать напряжение?

mitskan.yurik писал(а):Есть БП LPM2-20.

Помочь чем? За тебя поменять сгоревшие детали?
Так что цешку в зубы и вперёд, от предохранителя и дальше.
Диодный мост, полевик, токовый датчик, да и 3843 вероятно тоже накрылась.

Инвертор для двигателя 110в 60 гц, напряжение никак не сходится нужно чем то регулировать.

Это называется "частотный преобразователь", напряжение и частота регулируются на выходе а не на входе.
И на какую мощность твой двигатель?

500вт. В таких приделах не регулируется (

Трансформатор на выход.

Я за потраченные на него деньги двигатель куплю)

А ты где его хапнул то?
Понаберёте всякой фигни, а потом голову ломаете себе и людям.
А выкинуть жаба давит.

ага

Привет всем
Хотел задать вопрос если схему будешь питать от зарядника с usb то что куда в этой схеме чтобы ток заряда был 350 мА
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/03

van0mah писал(а):Хотел задать вопрос если схему будешь питать от зарядника с usb то что куда в этой схеме чтобы ток заряда был 350 мА

Вот тема по этой статье: http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=51212

Собрал я тут преобразователь на 555. Для экспериментов. Но вот напруга выше 116В не лезет. Заменил дроссель -- та же хрень. Но потом он один раз не запустился и теперь что то с регулировкой -- нету! Думаю сгорел КТ3102, который в ней участвует. Но проблема с напругой всё равно не понятна. Что это может быть?! Низкая частота?! Плохой дроссель?!
Дроссель 200мкГн, советский на штырьке. . .
Схема: ТЫЦ

Ну так по схеме 100 мкГн, у тебя 200 - ни каких мыслей по этому поводу нет?

Он и со 100мкГн так работал, но я нашёл проблему -- крона проседает!

Да уж, дело было не в машине..... .