Форум РадиоКот

Ага, чистят, как же!.. Соли с песком разбросают - и ждут, когда эту "кашу" как следует размесят колёсами... Потом - приглаживают резиновой гладилкой, присобаченной к "КамАЗу"... Грейдер на дороге у нас не увидишь... (а ведь раньше дорогу зимой чистили именно грейдерами, и не солили - и она была идеально ровной... )

HariusHek писал(а):И чё, водила-мастер? 400 км уже проблема? Резина, поди, шипованная?

Да не проблема. Ебстественно шипованная, без шипов никак.
Единственный один год, лет 20 назад проездил зиму на липучке, бридстоун- близзак, проклял всё.
Если голый лёд- в гору из гаражного массива выбираться на переднем приводе только задом, и то с разгону, и не всегда.
А на шипах мало-мало получается и естественным образом.
Съездил, попал аккурат после КДМ-ки, точнее нагнал её по трассе, так и ехал за ней с колонной до границы области- там уже почищено было. Ни кто не решался её обгонять.
Туда ехал меньше, чем назад на 2 часа. Ночью дороги пустые, народ ни куда не желает по таким дорогам ехать.
По Новосибирску- жопа полная. Вся дорога в "волдырях" ледяных, как на поезде едешь тык-дын, тык-дын, из полосу в полосу перестраиваться страшно, через бурун ледяной, да на 80-90 перескакивать.

<kotenok> писал(а):

HariusHek писал(а):И чё, водила-мастер? 400 км уже проблема? Резина, поди, шипованная?

Да не проблема. Ебстественно шипованная, без шипов никак.

А как мне на голой до Чиили 500 с лишним км ? На УАЗике с будкой, полной людей, и с двумя детьми на капоте? А на следующий день обратно, и тоже с пассажирами?

Альмеру обновили https://youtu.be/lbHU8tHxrlk

Как-то жирно выглядит... и стёкла фар до середины капота растянуты...

Стёкла... Как же! Наверняка - пластик...
(как бесят эти пластиковые фары! Их же даже протереть нельзя - мгновенно образуются царапины! )

As писал(а):Стёкла... Как же! Наверняка - пластик...

Понимаю, что поликарбонат, и все понимают, так и буду "стёклами" называть, что мне заморачиваться...

А вы стеклянные где сейчас найдете , разве что на Ниве 4х4
Фортунер тоже обновили https://youtu.be/AKtLBwfzBmI

Лучше бы Весту обсудили, чем ниссанотоётами сверкать

Мирыч, привет!
Ну привык я к названию "стекло". Может со временем и лобовые будут на какой пластик менять. что. будем писать: ЛОБОВОЙ ПРОЗРАЧНЫЙ БЕСЦВЕТНЫЙ ПОЛИКАРБОНАТ, ПОКРЫТЫЙ СЛОЕМ ГРАФЕНА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЦАРАПИН, или просто по старому: лобовое стекло?

Лобовое стекло и так в последнее время стало совсем непрочным... Раньше этот элемент конструкции автомобиля мог хоть как-то защитить водителя, нынешний тронуть опасно - легко лопает, а уж поцарапать - проще простого! (никогда не думал, что автомобильное стекло легко царапается кусочком льда Однако - это так... )

Привет Harius
Кстати нашу стеклянную фирму Бор выкупили японцы
многие карбоновые фары полируют, им наступает пздц. мутнеют, желтеют каждые три месяца, можно до дырки полировать

Ну выкупили и выкупили. Пусть теперь свои йенотовские доллары и вкладывают.

А полировать пластик - дело неблагодарное, там, по-моему, покрытие производители наносят, ободрал его - выбрасывай.

Ратмир писал(а):
многие карбоновые фары полируют, им наступает пздц. мутнеют, желтеют каждые три месяца, можно до дырки полировать

Ну и чё это за онанизьм? У меня мой старый верный товарищ 2114, вообще такой проблемы не испытывает... Чем дальше и дороже на пути к еврокачеству, тем больше какого то говна на пути... Может не стремиться нам к иномаркам?

Накуй, накуй. Хватит в машинах 80 года разработки ездить. Хочется чего то светлого, доброго. Хотя бы 2000 годов и иностранного.

Fallk писал(а):...Хватит в машинах 80 года разработки ездить...

А чем Вам так не нравится классика? Я вот езжу на Нексии, разработанной много лет тому назад, и не променяю её ни на какую Гранту!
Если машина удачная, чего ещё желать? Тем более, что в более новых разработках, вместо инженерных расчётов применяются маркетинговые, а косяки, неизбежные при таком подходе, исправляются усложнением конструкции и бортовой электроники. Опыт же (и здравый смысл...) подсказывает, что, чем сложнее система, тем менее она надёжна... Скоро, наверное, в инструкции по эксплуатации автомобиля появятся записи, аналогичные тем, что прочёл на днях в инструкции Андроид-смартфона: "не рекомендуется полагаться на это устройство как на единственный способ вызова служб экстренной помощи"... (про автомобиль, видимо, будет "не рекомендуется полагаться на это устройство, как на единственное транспортное средство" )

As писал(а):Если машина удачная, чего ещё желать?

Полностью согласен!

As писал(а):А чем Вам так не нравится классика?

Классике место в музее а не на дороге. Когда одна машина может на скорости 100 входить в повороты и тормозить за 10 метров, то другая и на 40 в занос пойдет и тормозить будет бампером об жопу могущей машины

As писал(а): А чем Вам так не нравится классика?

"Классика"- это, как все понимают заднеприводные автомобили семейства ВАЗ-2101, и производные от неё.
Честно- очень не нравится, будь она хоть трижды инжекторная.
Даже М-412, и тот не относится к "классике".
У меня Тойота, аж 87-го годика, а шустра как юная, и в ремонте практически не бывает. В этом году только помпу поменял, ранее только пыльники ШРУСов несколько раз, не дюжат наши восьмёрочные на таком углу поворота колёс, как у меня, а родных в магазине не было. Сейчас силиконовый (прозрачный) поставил- и забыл.
А уж сколько свежих машин об неё поколотилось! У них бампера-капоты-крылья-фары, а у неё только пара царапинок.
Умели же делать раньше японцы!

As писал(а): А чем Вам так не нравится классика?

А чем тебе не нравится ходить на работу в портянках и валенках ?
Или ходишь ? -))