Форум РадиоКот

Engineer_Keen писал(а): Кстати, не знаю как на новых, но к старым китайцам много чего подходит от того-же VAG, с них же копировано

Не к старым китайцам, а конкретно к черри амулету.
Т.к. скопировано с какого то древнего Seat Toledo, коей плодом VAGовской унификации и являлся.
Но не все десятки (сотни ?) моделей китайцев, побывавших на нашем рынке за последние 10 лет, слизаны с толедо.
Да, и кузовщины это не касается и в случае с амулетом

во, амулет https://g-a.d-cd.net/d878cau-960.jpg
толедо образца 1991 !!! года https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... ledo1L.jpg

Satyr писал(а):Что с китайцами делать,
Запчастей не было, нет и никогда не будет.

Вобщем китай пока для богатых. -))

Вот врать то...не надо! Любой может найти предложения в Инете! На любую Китайскую марку. А Китай для богатых...звучит как то...дико...

Сегодня еду, вижу - стоит паркетник от Фолька с поднятым капотом, возле него "танцует" молодая женщина с дочкой и с банкой масла в руках...Остановился, Помощь нужна? Да, нужна, куда тут масло лить? Перед носом - огромная пробка с пивную кружку с изображением масленки.... Женщина сообщила, что лампа нехватки давления масла замигала, она заехала на заправку, купила банку масла (литровую) отьехала немного, а куда лить...не знает. Вытащил щуп, протер, засунул , вынул...действительно - надо примерно литр долить. Открыл пробку и всю банку туда, без сомнений. Пожелал счастливого пути. Не проезжайте мимо! Иногда и Вам помогут.

Ну не с кружку, а диаметром примерно с пивную банку

Brigadir писал(а):Сегодня еду, вижу - стоит паркетник от Фолька с поднятым капотом, возле него "танцует" молодая женщина с дочкой и с банкой масла в руках...Остановился, Помощь нужна? Да, нужна, куда тут масло лить? Перед носом - огромная пробка с пивную кружку с изображением масленки....

...на 2 недели раньше нас до окончания курсов водителей автобусов экзамены сдала другая группа.
Серёжа, которого я прозвал "клоун", был небольшого ростика, с кудрявыми рыжими волосами, чуток не достающими ему до плеч.

Вижу: сидит "Клоун" в раздумьях в кабине ЛиАЗ-677 с ведром масла. Подошёл - воздушный фильтр откручен, зияет вход в карбюратор.
Серёжа меня спрашивает, куда же масло в двигатель лить???
Ну я, как истинный ... прикольщик, говорю: "Видишь дыру? Туда и лей!"
И он ведь граммов 200, а то и больше, в карбюратор своего автобуса плеснул

Пять с лишним месяцев учились на курсах, мляу!!! До некоторых так ни яух и не дошло.

Не помню, писал ли здесь... Возвращался раз зимой из райцентра домой на автобусе. Последний рейс, поздно уже, хорошо подморозило... Автобус подошел к автостанции прямо из гаража, быстро загрузились, поехали... Метров через 500 обнаруживается, что воду в радиатор никто не залил... Кое-как возвращаемся на автовокзал (он уже закрыт, поздно же...) и ждём там, пока горе-водитель едет в гараж... Возвращается минут через 15 на другом автобусе, и мы наконец едем...

HariusHek писал(а): Отправь на майдан.
Обычно причина грыжи - разрыв кордовых нитей, нах рисковать?

С удовольствием перешлю в Киев. но в октябре
когда новую зимнюю буду покупать.
доехал норм. за всю поездку отдал 5-ку сочинскому менту за реверсивное движение и все.
посмотрим сколько штрафов придет авторадаров.
про дороги ... в отдельной теме напишу. если честно дороги до Ростова в катастрофическом состоянии. Я не знаю как они будут чемпионат мира проводить. позорище я уж не говорю про мотели, отдых на дороге, кафе, вообще колхоз

До ЧМ ещё два года. У нас только сейчас начали перепланировку и реконструкцию дорог в городе.

... а с заменой резины не тяни, у меня бывший друг весь переломался, когда правое переднее "на выстрел".

Так это зимний комплект.
в летний завтра переобуюсь

Brigadir писал(а):Вытащил щуп, протер, засунул , вынул...действительно - надо примерно литр долить.

А что дядя толя давно стал експертом по Фольцам?
Он по уровню на щупе (а я подозревая что если нужно долить литр он вообще сухой будет и там не понятно сколько вообше доливать) может гадать диагностировать?
У меня между min и max грамм 400, а от min до конца щупа вообще ерунда

Спойлер

Т.е если ниже минимума как на фото до нормы 250 грамм (проверенно на себе)
Если совсем сухой - или 500 грамм или хрен его знает. Как бригадирушка определил дозу в литр -
Или это его любимый размер доза Поэтому от такую ересь пишет?

Если тигуан 2.0, то там от мин до макс как раз литр.
Интеренсей вопрос какое масло было и какое доливали -))
А лампочка загорается, когда от минимум еще пол литра не хватает -))

Был у меня и как на тигуане мотор.

что Вы суетитесь? Моя мшина чтоль? Масла много не бывает. Я даже марку масла не смотрел, мне глубоко пох. Баба купила = я залил. А Вы уровень масла в своем авто давно проверяли? Может и у Вас уже на донышке, какая то черная жижа....надо поглядывать иногда...

Старые движки и без масла не сразу сдохнут, это новомодные "турбы" дохнут, если с маслом что-нибудь не так...

As писал(а):Старые движки и без масла не сразу сдохнут, это новомодные "турбы" дохнут, если с маслом что-нибудь не так...

Бггг, если ты их будешь пользовать с той же литровой мощностью, что у стромодных, они их в 10 раз переживут.

Brigadir писал(а):А Вы уровень масла в своем авто давно проверяли? Может и у Вас уже на донышке, какая то черная жижа....надо поглядывать иногда...

Анатолий, мне туда и заглядывать не надо.
Я по привычке, иногда конечно смотрю щуп .
Только когда я включаю зажигание , у меня на экране сразу первая надпись . МАСЛО О.К.
Оказывается, датчик для дураков, прикрутили японцы.

Это хорошо. Вот только зачем ты, Коля, советуешь всем колеса перекачивать? Чтоб на "деревянных" трястись?
У каждого автомобиля в книжке написано давление шин, обычно это 1,8 - 2,2 атмосферы.

С маслом в мануале все элементарно описано как и сколько лить, для блондинок -)) И давление на современных машинах обычно 2.2-2.6 рекомендованные. Смотря что за машина.

Brigadir писал(а):...Вот только зачем ты, Коля, советуешь всем колеса перекачивать...

Я в первый же год подобрал давление в шинах по комфортности езды, и оно оказалось выше рекомендованного (2,5 против 2,2...). После пары лет эксплуатации шин, по равномерности износа протектора можно сделать вывод, что давление выбрано верно...

Турбина на старом "автоле" ( ) рассыплется на пятой тысяче км.
(Был пример МАЗов с турбонаддувом - МАЗы были, а масло для высокооборотных турбин... тоже было, но очень дорогое и дефицитное. Из-за этого дорогие МАЗы больше простаивали в ремонте, а спецы по топливной аппаратуре только разводили руками, поскольку опыта не было. )