Еще ЕРЖ товарисч А.Райкин отмечал, что всевозможные физические метания творческой интеллигенции надо с пользой использовать - вырабатывать электроэнергию или качать воду! Сам правда не качал ибо ЕРЖ, а им западло.
Ну да, в пустыне это было самый смак: по 10-12 часов крутишь баранку на бездорожье, буришь вручную шурфы по 2 метра, когда на мокром солончаке бур залипает, а в обратную сторону его вращать нельзя - резьба (я ведь его только в поле увидел, там не было возможности какой-то фиксатор резьбы приделать), вот вдвоём минут за пять кое-как бур выдирали из земли.
Ну а на стоянке надо было до темна успеть приготовить ужин/завтрак. Утром взбредёт геологу в голову выйти на связь, пока эту антенну взгромопиздишь, пока всё это г-но из-под барахла вытащишь, а потом вся эта рукопедальная конструкция, пока крутишь, начинает уходить в землю и заваливаться в разные стороны. И, главное, связи никакой, одни помехи на фоне восхода солнца.
Да и вес у .того генератора вместе с "лошадкой" из стальных труб явно не для недельного пешего похода.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
В военной технике всегда было что то такое эдакое. Замполит сказал - полетит, значит ПОЛЕТИТ! Пусть низэнько и не быстро но ПОЛЕТИТ обязательно. Вот такая она военная техника!
Кому эта идея в голову пришла,ветряк с собой таскать?Сейчас что угодно есть,газовые плитки,баллончики с газом,литиевые батареи,сухое горючее,фонари светодиодные,древесный уголь наконец..
«Не надо заставлять детей учить английский. Пускай, лучше изучают автомат Калашникова. И тогда скоро весь мир заговорит по-русски» В. Жириновский
[uquote="Piter736",url="/forum/viewtopic.php?p=4029885#p4029885"]Сейчас что угодно есть,газовые плитки,баллончики с газом,литиевые батареи,сухое горючее,фонари светодиодные,древесный уголь наконец..[/uquote]
Нет только тепловых машин с КПД выше 40%.
А как было бы здорово: натолкал внутрь печки-щепочницы прутиков и вари себе ужин, параллельно заряжая мобилу. Может быть так когда-нибудь и будет, когда мобила будет потреблять микроватты. А пока таскаем с собой литиевые повербанки и складную солнечную батарею. Последнюю далеко не всегда удаётся применить из за ненастной погоды.
Почему невозможно, а если маломощные аналоги вышек будут расположены в каждом квартале или даже в каждом доме.
Здесь дело в другом, просто на мобилы сейчас накладывают много лишних функций. моя первая мобила могла работать больше недели без зарядки.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Хммм а создать микробензогенератор на основе бензопильного двигателя - весьма небольшого без пильного обвеса и скажем какого-то BLCD движка в режиме генератора. Давать будет вольт 200 при 1000+ Гц Выпрямить, поднять до 400 и нарезать синус, хотя большинству соременной техники, особенно походной он и не нужен, достаточно 300В постоянки. Думаю ватт 200 снять получится, а то и 300.
Интересно а для 2х тактников понятие дефорсировки применимо вообще.
Минус - вопрос по моторесурсу, но и непередаваемо мощно невыносимогромкий звук шотрындец.
Да еще у мелких 2х тактников с экономичностью, как понимаю, совсем печалька ?
[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4030980#p4030980"]Нужно создавать аккумуляторы большой ёмкости с малыми габаритами.[/uquote]
Увы и ах! Это единственный путь развития современной мобильной энергетики.
Но не надо забывать, что снижение энергопотребления РЭА тоже идёт полным ходом. Развитие сетевых технологий в области электросвязи пока себя не исчерпало. Мощности передатчиков сейчас там порядка 10 мВт, а расстояния ограничены числом абонентов, по совместительству ретрансляторов.
тут вот еще что есть в походе можность передатчика мабилы выставляется на макесимум и говорить об экономичности глупо чем далше от БС тем силне нужен сигнал но у смартфоноф
часто другая беда не хватает чуйки приемного канала тело не видит БС или БС не видит Тело... резултат 1 бесконечный поиск сети и нет связи..
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Николай_С писал(а):Это единственный путь развития современной мобильной энергетики.
Смотрите шире - а электромобили?
Важнейший элемент - это ёмкий и малогабаритный аккумулятор.
Добавлено after 4 minutes 10 seconds:
Телекот писал(а):кто не залипает, а нормальный деловой человек. Их можно неделю не заряжать, можно потерять утопить на рыбалке и его не будет жалко.
Странная позиция, однако...
А что, трудно вечером зарядить? Что за проблемы? За всё время не царапал, и никогда не терял телефон. Теряют и топят телефоны только пьяницы и безответственные люди.
А я отношу себя к нормальным деловым людям и обеспечил себе безбедную жизнь.
Добавлено after 50 seconds:
musor писал(а):вот еще что есть в походе можность передатчика мабилы выставляется на макесимум и говорить об экономичности глупо
многим нужны кто не залипает, а нормальный деловой человек. Их можно неделю не заряжать, можно потерять утопить на рыбалке и его не будет жалко.[/uquote] Согласен. Несколько телефонов на рыбалке утопил или искупал до смерти, один украли (жалко было), последний смарт отказался выполнять элементарные функции после того, как я отключил его от интернета - время не могу выставить, пишет, что я ОБЯЗАН для этого обновить сервисы Гугл... Я его использую для игры в нарды, для фото и как калькулятор, не более того.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Это естественно, в районах где нет связи или она неустойчива ставьте телефон в режим в самолёте.
Важнейший элемент - это ёмкий и малогабаритный аккумулятор.
Эти автомобили не будут популярны.
1. Они очень дороги.
2. требуют большого времени зарядки.
3. Очень дороги в обслуживании так как требуют замены батарей.
4. Очень загрязняют природу. Есть предложения в цену таких авто включать стоимость утилизации батарей. Кроме того всё равно вы его будете заряжать от обычных сетей которые получают энергию от тепловых электростанций, которые обычно используют уголь.
Так что бензиновый двигатель по сравнению с этим монстром это просто сказка.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4029499#p4029499"]Просто и надёжно. (на отдыхе пусть по очереди покрутят зарядку, дури у молодёжи достаточно... )[/uquote]Логично.
Вместо того, чтобы тратить силы, таская тяжёлый агрегат - пусть лучше напрямую вырабатывают электричество!
Ваше открытие опровергает науку? Нет, это наука опровергает ваш бред.
Истина никогда не бывает посередине. Ведь середина на стороне того, кто больше лжёт.
Не стыдно писать в МЯЯЯУ! - стыдно вести себя не как порядочный Радио Кот.