Форум РадиоКот

ssc писал(а):

atmicandr писал(а):Мужики, позвольте задать глупый вопрос по замене ремня ГРМ_ можно ли его заменить просто снятием старого и установкой нового без установки валов по меткам?

..если развита целкость и мелкая моторика рук - то мона... ..а ты попробуй поменять, сам увидишь - либо погнет клапана, значит, не угадал, либо нет - значит, угадал... ..чо стоит покрутить за колесье и метки поймать..?..к примеру, на оригинальном ремне логана и на шестерне колена есть метки..

Надысь от безделья в гостинице шелкал каналы. Там на канале дискавери машины востанавливают. Так дядька менял старый ремень на новый путем разрезания оного пополам вдоль. После чего убрал одну половину освободив место на зубцах, насадил новый. срезал старый и до конца натянув новый. Как то так.

Fallk писал(а): Так дядька менял старый ремень на новый путем разрезания оного пополам вдоль. После чего убрал одну половину освободив место на зубцах, насадил новый. срезал старый и до конца натянув новый. Как то так.

Глупость какая, Совсем нетрудно провернуть коленвал на 0. Можно и не проворачивать, а одеть на глазок, но проверить о на коленвале и на распредвале необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Замена ремня ГРМ не такая уж и сложная операция, мешает только теснота моторного отсека.
Намного труднее перебрать двигатель (лучше не начинать....всё одно новый движок лучше расточенного старого - цена примерно одинакова). Есть вариант приобрести мотор посвежее на разборке (намного дешевле). Ни для кого не секрет, что совсем новенькие тоже разбивают в хлам, а моторчик...живой.

Brigadir писал(а): Замена ремня ГРМ не такая уж и сложная операция, мешает только теснота моторного отсека.

Не горячись, читал пару раз, что какие то ускоглазые производители придумывали моторы, где ГРМ с другой стороны

Satyr писал(а):моторы, где ГРМ с другой стороны

Это где же? В чумодане, в багажнике?

ssc писал(а):..не верю..

Мил человек, а я разве заставляю верить? Просто машинка у меня старая, ещё с движком- миллионником.
Где клапана не гнёт, и качество истинно японческое.

В бардачке лежит.

Brigadir писал(а):

ssc писал(а): ..ну вот китаезы так и делают свои корыта - сварка отваливаетцо, крыло пальцем протыкаетцо...

Откуда такая информация?

...видел...армян рядом со мной гараж снимал, 2008 года черик, пробег не установлен.. - в порогах дырки, стыки задних арок и крыльев сгнили, езда зима-лето...я смеха ради "взлетом" по нему прошелся - капец...в прошлом годе он его продал, взял пятигодовалую фабию - не нарадуетцо...

Brigadir писал(а):Господин ssc - приезжай ко мне и если сможешь пальцем проткнуть переднее крыло (левое или правое = сам выберешь) я тут же отстегну тебе 1 миллион рублей.

..машине 10 лет...ты хорошо подумал..?...а если найду...??... ..не обязательно крыло - арки, пороги, швы...

Brigadir писал(а):Не проткнешь = дам в рожу!(за враньё)

... ..угу..а давалка не отвалитцо..?...

..ну чо, будем искать гнилье на твоем тарантасе..?

http://avtoportal76.ru/krash-testy/cher ... mulet.html

..пиздец просто - хуже тока таврия.. ..пристегиватцо не обязательно...

Тесты - весьма условное испытание... Я ж писал, как разбил свою "Оку: в лобовую, во встречный грузовик, и суммарная скорость много больше, чем при тесте - и обошлось разбитым носом, а ведь Ока не крепче Амулета! Так что в реальной жизни всё совсем не так... Оптимизированные для теста автомобили частенько гораздо опаснее, чем без такой оптимизации...

ssc писал(а):[
... ..угу..а давалка не отвалитцо..?...

..ну чо, будем искать гнилье на твоем тарантасе..?

..

Ты из себя крутизну то не строй, а прежде, чем что то утверждать, хорошенько подумай, а то палец об крыло сломаешь.
Мало ли что ты там у соседа видел. Не суди по соседу остальных.
Через 10 лет и твоя Фабия начнет активно гнить. Да любая машина....чуда не бывает. Гарантию на кузов обычно дают 6 лет и только. А плохо обработанные (Москвичи 41) через три года начинали гнить.
Кстати, на Черри пороги закрыты пластиком, где ты там ржавчину усмотрел?. Так то вот, когда пиздишь = подпрыгивай!

позавчера вечером , через знакомых заказал купить моторчик печки у официалов ск.моторс.
Nissan. г.Нягань.
Вчера получил в упаковке оригинал.
Цена 6200 с доставкой на автобусе.
В теплом гараже произвел замену .
Время заняло 4 часа.
На сервисе запросили за замену , стоимость моторчика.
Старый по внешнему виду, выглядит не плохо, и реанимации подлежит.
Подшипник не болтается. Требуется свежая смазка, чистка коллектора ,
Замена щеток. Одна щетка стерлась практически вся, в этом и была загвоздка.
Закажу щетки, позже восстановлю моторчик,
Конечно обидно, что мотор воткнули не за бардачком.
Это очень существенная недоработка инженеров данного авто.
Еще получил добрый совет, включать зимой печку в режиме АВТО.

Nikson1 писал(а): Цена 6200 с доставкой на автобусе.
В теплом гараже произвел замену .
Время заняло 4 часа.
На сервисе запросили за замену , стоимость моторчика.

А сколько должны были запросить 1500р в час, из них расходы на содержания сервиса, маржа владельцу, налоги. что человеку на руки чистыми смело на 6-8 дели.
Дешевле 200р в час будешь работать ?

Brigadir писал(а):Через 10 лет и твоя Фабия начнет активно гнить.

..заиппешся ждать - она цинкованная..днище гуммированное...в отличие китайцев...

Brigadir писал(а):Кстати, на Черри пороги закрыты пластиком, где ты там ржавчину усмотрел?

... ..сними - и ты охуеешь и дырки, возможно, сам найдешь...хотя лучше не трогай - пистоны наверно наглухо прикипели, будешь отрывать - пол-порога оторвешь и сам дырок понаделаешь..потом скажешь я виноват..

Brigadir писал(а):Да любая машина....чуда не бывает.

..бывает..но тебе, недоумку этого не понять...у маво бывшего тестя нива 93г.в - как новая...угадай, в чем чудо..?...

Brigadir писал(а):Гарантию на кузов обычно дают 6 лет и только.

...на мурзики ешки гарантия на кузов 30 лет, правда, обслуживать их надо у дилера..дохера и больше тачек, у которых гарантия от сквозной коррозии больше 6-и лет...к примеру, та же ваговская джета - 12 лет..

Brigadir писал(а):А плохо обработанные (Москвичи 41) через три года начинали гнить.

..они ваще никак не обработанные...почти как твоя... ..кстати, у святогора жестянка цинкованная попадалась...

Brigadir писал(а):Не суди по соседу остальных.

..а ты давай сюда фотку твоего корыта в нормальном разрешении - там и посмотрим...

Satyr писал(а): А сколько должны были запросить 1500р в час, из них расходы на содержания сервиса, маржа владельцу, налоги. что человеку на руки чистыми смело на 6-8 дели.

Приветствую!
я считаю , когда не в первый раз что то делаешь, процесс работы на много быстрее,
нежели , когда делаешь в первый раз .
Отсюда исхожу , что спец затратит максимум полтора часа на эту работу, но не4 часа.
А тем более в ночные работы, он становится не зависим от налогов итд.
Это сугубо личный зароботок. и его личное время
Да я собсно и не стал особо заморачиваться, сам сделал не спеша, узнал что то новое в конструкции
своего авто.
Цену узнавал, потому как небыло теплого гаража.
Ну а тут подвернулось, знакомый клиент предоставил , абсолютно безвозмездно.
Как говорят : "не имей 100 рублей , а имей 100 друзей."

Тут, по моему, д. Толя, говорил, что запчасти на мою 30-ти летнюю корону хрен достанешь?
Вот, только сейчас сделал заказ на Амояме, ремешок+ролик.
На наши машины в магазине, значительно дороже, кмк.

Спойлер

Brigadir писал(а):
Через 10 лет и твоя Фабия начнет активно гнить.

О, не долго осталось. Моя фабия уж 8 лет на улице простояла.
Может не как новенькая, но не далеко от этого. во всяком случае никакой ржавчины невидать даже на проблемных местах, типа кромок дверей и порогов.

Добавлено after 1 minute 46 seconds:

ssc писал(а):

Brigadir писал(а):Через 10 лет и твоя Фабия начнет активно гнить.

..заиппешся ждать - она цинкованная..днище гуммированное...в отличие китайцев...

Тут можно вспомнить ауди 80 и 100, которые даже у нас изредка, но можно еще встретить. последняя произведена ровно 20 лет назад

Красивые были машины 20 лет тому назад.... Нынешние страшненькие, как на подбор...

Сидушки у них жёсткие, геморройные.

Да ну?
Вот моя бывшая Исузу- пиазза, так у неё анатомические, с боковым подпором, и со всеми регулировками.
А 82-й год.

Спойлер

Я про Ауди 80.

раз на раз не приходится.В моем опеле салон как с завода,а вот кузов начал зацветать.Хотя 2000 год,и сборка немецкая

Lexsusss писал(а):раз на раз не приходится.В моем опеле салон как с завода,а вот кузов начал зацветать.

..не путайте опель, форд и другие нормальные машины...опель от рождения гниюч...как говорят, если бы не было опеля, то форд был бы самой очень прекрасные иномаркой.. ..уж не знаю, почему так...авдюхи, что сотка, что восьмидесятка, что девяностая - охренительные тачки...