Форум РадиоКот

вот интересно чт в каждой НЫНЕ НЕЗАВИСИМОЙ бывшей республике БывшегоСССР есть столица ...например у узбеков Тошкент... и богатые там живут не хуже а порой в разы лучше Москалей
и уезжать както не собераются если же сравнивать дехканам и приграничного (горного) кишлака с олигархами из Москва както не срвсем адекватная паралеля выходит господа Коты...
Дева нексия которая там вполне себе доступна многим гражданам... в Раша становится весма дорогой и престижной машиной во многих регионов не являясь таковой на самом деле..

Дешевле Нексии в России продавался только Матисс... И это - не смотря на заградительные пошлины! Сколько бы стоила та же Нексия без всех этих таможенных поборов, и кто бы после этого стал покупать ВАЗовские поделки?!

У нас напасть. В начале лета подрядные организации яро начали фрезеровать дороги и укладывать асфальт. Но в середине лета все куда-то исчезли. Толи заказчик кинул, толи наоборот подрядчик деньги получил и свалил. Осталось куча выфрезерованных мест, это жопа какая то. В одном месте вообще поперёк всей дороги выфрез 10см, острый блять, если ночью не увидишь п#здец 4 колесам

У нас такое - каждый год! По весне, бездари-орожники (сокр. бездорожники...) расковыривают огромные дыры из каждой трещины - и исчезают... Примерно месяц, или даже дольше, все лавируют между ямами и тихо матерятся. Потом, в ямы накидывают кучку почти холодного асфальта - и на её месте образуется уродливая кочка, и вот уже по этим кочкам мы прыгаем до следующей весны, когда все эти "заплатки" выпадают и на их месте снова образуются гигантские ямы... Я в этом году угробил на ямах два диска, в прошлом - четыре и одну покрышку, думаю, и в будущем году ям меньше не станет...

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3154543#p3154543"]Дешевле Нексии в России продавался только Матисс... И это - не смотря на заградительные пошлины! Сколько бы стоила та же Нексия без всех этих таможенных поборов, и кто бы после этого стал покупать ВАЗовские поделки?! [/uquote]Здесь ты прав!
Подозреваю: у нас ведется грабительская политика не свободы бизнеса, а принудительного вышибания денег у населения, ибо сраный Матиз и Мерс - 600 подравняли в цене! Да, да..хочешь не хочешь, а купишь Мерс, ибо сраная Калина (недоавтомобиль, почти Ока, по цене 600 тысяч деревянных). Это примерно: как валенки от Тольятти и Итальянские модные сапожки из чистой кожи = одна цена! Обыдно....
Каданников плачет: его продукцию игнорируют. А вот догадаться бы ему: продавать свою сраную продукцию по цене арбузов...упирается!
А между тем: автомобильный парк стремительно ржавеет (я замечаю). Ибо нет желающих влезть в огромные миллионные долги! Народ насытился наглыми банковскими бандитами!!! А простых и дешевых авто НЕТ на просторах России. Даже б/у привезти = таможенные БАНДИТЫ!
Кругом недобитые бандиты и теперь я начинаю понимать нашего Сталина, и почему так горько плакали, когда он сдох! Нам нужен Сталин: пора новый Беломор канал руками копать!!! Чтоб вздрогнули и вспомнили про совесть!

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3154519#p3154519"]продукты питания,лекарства- у вас дороже но с небольшой разницей,это со слов друга детства ныне там живущего.[/uquote]
ну это если самое дешевое у вас против самое дешевое у нас сравнивать. но наше самое дешевое окажется хуже вашего самого дешевого, так что не вариант.
у нас освоили большими партиями некие сурогаты из говна делать. У вас так не умеют, все по старинке делают -))
Зайдешь у нас в магазин - сметан, кефиров десятки видов. А все такой ад, что открыв сразу выбросишь. Я вобще знаю только одну марку, что более менее везде есть и съедобно. И так почти со всем.
Есть какие то пельмени по 70р за кг. но это пездец. берем съедобные под 600р кг. рады бы подешевле, но все что пробовали - не то.
И так почти во всем.

[uquote="Satyr",url="/forum/viewtopic.php?p=3154671#p3154671"]у нас освоили большими партиями некие сурогаты из говна делать. У вас так не умеют, все по старинке делают -))
Зайдешь у нас в магазин - сметан, кефиров десятки видов. А все такой ад, что открыв сразу выбросишь. Я вобще знаю только одну марку, что более менее везде есть и съедобно. И так почти со всем.
Есть какие то пельмени по 70р за кг. но это пездец.[/uquote]
По 70 даже у нас нет,есть по 95,раз взял для эксперемента,и чуя их запах пока варил,и видя их,пробовать не рискнул,кот тоже нос поворотил по 300 еще вроде бы ничего. Но в плане еды,у нас в основном белее-менее,съедобны (условно конечно),продукты местных производителей,что касается всероссийский компаний,в основном,за небольшим исключением- дирьмо проблема в том что продукты с местных производств,у нас не продаются во всяких сетевых маркетах,там в основном как раз одна дрянь,а продают их как правило в разных не больших магазинчиках,которые порой и названия не имеют,кроме вывески "продукты",и по городу их не так много,все заполонили сетевухи и и ТРЦ. Вот за пределами города,по деревням,в магазинах еще нормальная пища,по большей части именно местных производств,еще есть сеть "белорусские продукты",с годной едой,но опять таки не в шаговой доступности,т.е нормальная еда вроде встречается,но до соответствующей точки нужно еще дойти/доехать,ну это мне может так с районом "повезло". Да и все это вопрос времени,дирьмо делать и у нас не сегодня так завтра научатся

Вообще, ситуация с ценами на автомобили мне лично не понятна и логического объяснения ей я не нахожу, смотрите сами: сталь для кузовов у нас, пусть и не самая качественная - но гораздо дешевле, чем у конкурентов (вспомним скандалы по этому поводу, как в Европе, так и в Америке...), энергоресурсы свои и тоже достаточно дешевые, рабочая сила уже дешевле китайской - а цены автомобилей рвутся ввысь, как никому не нужные ракеты Роскосмоса! Куда же деваются деньги?!

а чё с ценами непонятно? Это жадность продаванов зашкаливает. Просто реально интересно сколько авто стоит с конвейера производителя? Я полагаю что народ оплачивает и рекламу и маркетинг и прочую хуйню, которая львиную долю составляет. Да и потом дофига народа берут авто в кредит, ну а тут просто грех не вытрахать покупателя по полной.

[uquote="atmicandr",url="/forum/viewtopic.php?p=3154727#p3154727"]а чё с ценами непонятно? Это жадность продаванов зашкаливает..[/uquote]
дадада!!!
Все продаваны жадные - один я такой бессребреник...
Откуда такая самоуверенность? Вы в курсе относительно издержек автосалонов? Или Вы полагаете, что если владелец ездит на дорогом автомобиле, то именно этот автомобиль создал высокие цены на товар?
Детсад...
Такой же бред несет As относительно автозавода.
Тут дело даже не в том, что на самом деле является причиной высоких цен. Дело в том, что некоторые тварисчи пытаются рассуждать о предметах, о которых не имеют даже мало-мальского понятия.
До сего года тольяттинский завод генерирует лишь убытки. Даже при нынешних ценах. И понижение цен вызовет не рост продаж, а еще большие убытки. Патамушта эти убытки созданы затратами на модернизацию производства под выпуск новой линейки автомобилей. Нормой является 30% от прибыли выделять на R&D. 42% от зарплаты направляется работодателем на социальное страхование. Какая там нах дешевая рабсила?
Сталь закупается за границей, патамушта из российской канешна можно делать авто, только их вообще покупать не будут, а вот себестоимость снизится не сильно. делать откровенное гавно почти так же дорого, как и нормальный автомобиль. Потому что в структуре себестоимости автомобиля первичное сырье занимает слишком малую часть. Автостроение - это отрасль с ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ДОБАВЛЕННОЙ СТОИМОСТЬЮ. Что на простом языке означает, что затраты на создание в разы больше затрат на сырье.

КРАМ писал(а):И понижение цен вызовет не рост продаж, а еще большие убытки.

А я вот так не думаю. Ты, Марк, расклад конечно понятный и логичный дал, но тем не менее. Спуливать продукции по себестоимости стопудово выгоднее, чем хранить всё невостребованное в отстойнике. Вот сняли с производства модели десятого семейства... Да поставьте на них цены до 180 тыров, они прям с конвейера скупаться будут.

КРАМ писал(а):До сего года тольяттинский завод генерирует лишь убытки.

а вот тут уже совсем непонятно- нахера сее предприятие тогда нужно? Только заради того, чтоб показать что у нас ещё автопром существует?

[uquote="atmicandr",url="/forum/viewtopic.php?p=3154739#p3154739"]Да поставьте на них цены до 180 тыров, они прям с конвейера скупаться будут.[/uquote]
Скупаться они конечно будут, только кто будет платить за убытки такого "бизнеса". Откуда такая уверенность, что 180 тысяч - это рентабельная цена?
И как можно скупать с конвейера? Запустить покупателей прямо на площадку готовой продукции? Вы что, смеетесь? Без нормальной дистрибуции через салоны по всей стране они и от тиража 1% не продадут. Сейчас не 90-ый год. Вторичный рынок переполнен. Гавномобиль проще купить за 500 долларов и добить его за 2 года, чем мучится с новым и убить его максимум за три.


[uquote="atmicandr",url="/forum/viewtopic.php?p=3154739#p3154739"]

КРАМ писал(а):До сего года тольяттинский завод генерирует лишь убытки.

а вот тут уже совсем непонятно- нахера сее предприятие тогда нужно? Только заради того, чтоб показать что у нас ещё автопром существует?[/uquote]
Не надо лезть в чужой бизнес, если нет понимания даже основных принципов его существования. Без затрат никогда не будет успеха. Да, есть риск, но если боятся убытков, никакой прибыли никогда не получить. Особенно на конкурентном рынке. А нащщет существования автопрома, так ты об этом скажи тольяттинцам. Они тебе физиономию сразу намылят. Им без работы как то несподручно...

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3154695#p3154695"]Но в плане еды,у нас в основном белее-менее,съедобны (условно конечно),продукты местных производителей,что касается всероссийский компаний,в основном,за небольшим исключением- дирьмо проблема в том что продукты с местных производств,у нас не продаются во всяких сетевых маркетах,там в основном как раз одна дрянь[/uquote]
Ну так у нас считай местных нет - все выжато сетевыми супермаркетами. И у нас либо полное гавно по цене ваших местных производителей, либо в разы дороже.
Так что сравнивайте корректно.

КРАМ писал(а):Не надо лезть в чужой бизнес, если нет понимания даже основных принципов его существования. Без затрат никогда не будет успеха.

Да, сахарный бизнес, построенный на убытках, при этом финансируемый государством... Дай бог каждой конторке так на шее у страны сидеть... Особенно понравилось что без затрат никогда не будет успеха... Марк, я может тебя удивлю, но у автоваза этого успеха никогда не будет. Место гиблое.

А я вот хочу через пару дней купить се вторую машинку. Камрюху, 87-го годика, в идеальном состоянии, за 50 тыров.
Есть 95-го за 60, но её не хочу, потому как "после 90-го", соответственно гавно. Уже две коробки заменили.
А у 87-го годика- всё родное, даже масло не ест.
Чего там слышно про запрет на старые машины?

[uquote="<kotenok>",url="/forum/viewtopic.php?p=3154812#p3154812"]Камрюху, 87-го годика, в идеальном состоянии[/uquote]

Сатир, а чего прикалываешься?
У нас не масква, и дороги по 30 лет не ремонтировали. До ближайшей СТО, где знают про САN-шину почти 150 км. Даже радио FM- у нас не ловится. И за машинами люди следят, и именно старые, которые по 500 тыс проходят тут уважают.
Я уже писал, что кент ко мне приезжает, паркует свою машину, и дальше катаемся исключительно на моей.

у нас вон вчера собянин новую дорогу открыл к моему дому

https://stroi.mos.ru/uploads/cache/gall ... 169e5.jpeg

поселок прям за изгибом дороги слева начинается

[quote]сть 95-го за 60, но её не хочу, потому как "после 90-го", соответственно гавно. Уже две коробки заменили.
А у 87-го годика- всё родное, даже масло не ест.
Чего там слы дык давно табу....ввести можно но дорогои смысла нет разоришся чинить

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3154961#p3154961"]но дорогои смысла нет разоришся чинить[/uquote]
Ну уж всяко дешевле, чем свежие, и наши в ремонте. Да и чинить необходимости нету- не ломаются они.