Форум РадиоКот

Нужно разработать маленьку и простую схему включения диодной подсветки:

1вариант:
Включается от движения, видбрации
2 вариант
Включается от движения или вибрации, при отсутствии света

Питание от батарей!

P.S. - как передать электричество на растоянии 3 см?

firefly писал(а):... как передать электричество на растоянии 3 см?

Прокинуть трехсантиметровый проводок

firefly писал(а):Нужно разработать маленьку и простую схему включения диодной подсветки:

1вариант:
Включается от движения, видбрации
2 вариант
Включается от движения или вибрации, при отсутствии света

1. Геркон подключенный к тригеру, к выходу тригера подключайте светодиод.
2. Здесь посложнее получается, но в принципе реализуемо на К155ЛА3+транзистор.
Если надо чтобы подсветка допустим гасла через некоторое время лучше взять контроллер.

Demon писал(а):1. Геркон

Надо знать уровень и характер вибрации, может не получиться. Да и движение какое - перед датчиком, самого датчика? Хорошо получилось бы с микроамперметром, но там схема не маленькая и не простая.
А про включение в темноте много раз было, к примеру:
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=6713

firefly писал(а): 1вариант:
Включается от движения, видбрации

Акселерометр ADXL202. При использовании МК схема получается маленькой и простой.

firefly писал(а): 2 вариант
Включается от движения или вибрации, при отсутствии света

1 вариант + фотодиод

firefly писал(а): P.S. - как передать электричество на растоянии 3 см?

Высокочастотное электромагнитное поле. Потери ужасные, поэтому питать такой передатчик только от сети.

Скажите,что купить и,что куда подключить. Вообще задумка такая. Схема будет стоять в автомобильном колпаке и должна включать посветку, когда колпак крутиться начинает.

Думаю твоя приблуда будет работать до первого поста ГАИ.
И вообще, все что касается движущихся частей авто лучше не трогать.

Акселерометр- вот решение проблемы.

firefly писал(а):...Включается от движения или вибрации, при отсутствии света... ...Схема будет стоять в автомобильном колпаке ...

На каждом перекрестке надо будет протирать колпаки, т.к. колеса пачкаются быстро =)
Подсветка... Тоже размышлял на эту тему. Еще можно было бы замутить какую-нить крутотень, чтобы благодаря подсветке казалось, что:
1) колпаки неподвижные
2) крутятся в обратную сторону (со скоростью движения или с пост. скоростью)

Можно попробовать по-простому - катушку с магнитом. Вот только как питание на схему подавать?

Питание можно сделать от встроенных в колпак трёх элементов АА.

И постоянно лазить их менять? А менять придётся, так как для хорошей заметности при дневном свете светодиоды будут кушать хорошо. Можно, конечно, только по ночам включать, но всё равно. Нет уж, надо решение в стиле "сделал и забыл".

Хозяин-барин. Если очень хочется выпендриться, то можно и полазить. А насчёт "сделал и забыл" - это вряд ли, с учётом упомянутых проблем с ГАИ

Ну, с ГАИ (кстати, она уже давно "ГИБДД") - это проблемы автора, а мы помочь только с электронной частью можем.

Где-то я встречал инфу про америкосовские колпаки на авто (стоили, правда что-то около 1к$), а на велосипеды ВОТ

Паятель писал(а):(кстати, она уже давно "ГИБДД")

Правда гаишники как были... бррр... гаишниками, так ими и остались

Паятель писал(а):Можно попробовать по-простому - катушку с магнитом. Вот только как питание на схему подавать?

Ну дак этой самой катушкой с магнитом и питать. Колесо крутится, катушка на месте, а магнит ы возле неё крутятся.

Наверное, катушка большая нужна будет. Хотя надо пробовать.

Нашел простой центробежный датчик вращения. Стоял в игрушке ЙО-ЙО - при вращении утяжеленный на конце контакт замыкает на другой, лампочка засвечивается.