Купил блок питания. И смутился.
Добавлено: Пн окт 27, 2008 18:17:44
Купил таки себе новый ИБП в комп. Пока все работает.
Прихожу в магаз - нету FSP. Только в среду будут. Есть Инвин на 450Вт. Продавец говорит - нафиг, мол тебе FSP, бери Инвин - не пожалеешь. Но если очень хочешь - ладно, привезем тебе твой FSP. Я согласился на Инвин. Дабы уж покончить с этим делом.
Правда еще в магазе отметил я, что ККМ (PFC) в нем нет ни активного, ни пассивного. Также я отметил, что токи на шильдике весьма малы, зато суммарная мощность по всем каналам гораздо ближе к 450Вт, чем это имеет место быть у других блоков. Ладно, дома посмотрим.
Открывать дома блок не стал, ибо "warranty void if removed". Решил позырить через вентилятор, благо он 120мм.
Что меня сразу неприятно поразило - радиаторы не просто маленькие, они еще и сделаны гадко - алюминиевые пластинки с распущенными концами. В остальном вроде нормально - дроссели на месте, дроссель групповой стабилизации обдувается, силовой транс тоже, номиналы кондеров по выходам не увидел, зато на входе две банки по 820 микрофарад. Что управляет силовым трансом не понял, ибо микра частично закрыта сверху проходящим над ней проводом. Но вроде не TL494 и не КА7500. Есть на плате микра 3843 - видимо дежурка, а 7805 как раз отсутствует. Есть DM311. Ну и все остальное - входные дросселя (аж три штуки), варисторы, кондеры фильтра (на одной ноге каждого висит феррит-кольцо), еще какие-то дроссели, назначения которых я не понял.
Ставлю его вместо старого блока, а старый разбираю и гляжу – нету в нем распухших кондеев во вторичке, банки на входе по 680 микрофарад, правда один кондей где-то в первичке несколько подраздуло. Не понял от чего он. Управляет всем этим SG6105 – не знаком с ней. На чем сделана дежурка – не понял, микрух нет, транзюка автогенератора не нашел, видимо он среди тех, кто привинчен к радиаторам. Кстати, не во всех блоках транз дежурки имеет охлаждение. Все дроссели на месте, я бы даже сказал, что есть какие-то лишние дроссели. На входе фильтр, правда элементов в нем поменьше, чем в новом блоке, но есть.
Первое, что меня смутило – силовой транс в старом блоке на 350Вт почти такой же, как и в новом на 450Вт (а в пике заявлено до 480Вт). Ну фиг с ним, может частота выше. Второе, что меня смутило – насколько ужасными были радиаторы в новом блоке, настолько же обалденными они оказались в старом. Я такие радиаторы видел только на видюхах да на процах. Во-первых они большие. Во-вторых у них большая площадь, ибо развитые ребра. В-третьих они кверху расширяются и растягиваются почти на всю ширину блока. Ребра почему-то сделаны так, что препятствуют прохождению потока к плате, зато есть частые пропилы, в которые видимо и должен проходить воздух. Впрочем, даже если он туда не пойдет, то он вбок по ребрам уйдет в отверстия. Короче – это что-то с чем-то. Хотя старый блок у меня шел вместе с корпусом, который стоил суммарно всего 1730 рублей. Корпус от фирмы 3R Systems, хотя сам ИБП вроде не их, а от некоей фирмы MITACHI. Т.е. на блоке два лэйбла.
Вот что интересно. Во-первых – что за зверь SG6105, какие в нем понты? Во-вторых, как же в такой новый и фирменный блок попали такие плохие радиаторы? В-третьих, как же в такой старый и нефирменный блок попали такие хорошие радиаторы?
Еще момент – у нового блока вентилятор чуть смещен вниз, из-за чего он креплениями вентилятора упирается кое-куда в системнике, из-за чего не совпал блок с отверстиями в заднике. Пришлось их немножко курочить. Не вполне приятно.
Вот еще сразу спрошу – имеет ли смысл ремонтировать блок АТХ 235Вт, у которого погорела дежурка, сделанная автогенератором на транзюке? Или его сразу разбирать на детали? Дело в том, что дежурка в блоке построена весьма хитро, ни одна из схем из инета не подошла, т.е. непонятно, на что менять сгоревшие резисторы.
Прихожу в магаз - нету FSP. Только в среду будут. Есть Инвин на 450Вт. Продавец говорит - нафиг, мол тебе FSP, бери Инвин - не пожалеешь. Но если очень хочешь - ладно, привезем тебе твой FSP. Я согласился на Инвин. Дабы уж покончить с этим делом.
Правда еще в магазе отметил я, что ККМ (PFC) в нем нет ни активного, ни пассивного. Также я отметил, что токи на шильдике весьма малы, зато суммарная мощность по всем каналам гораздо ближе к 450Вт, чем это имеет место быть у других блоков. Ладно, дома посмотрим.
Открывать дома блок не стал, ибо "warranty void if removed". Решил позырить через вентилятор, благо он 120мм.
Что меня сразу неприятно поразило - радиаторы не просто маленькие, они еще и сделаны гадко - алюминиевые пластинки с распущенными концами. В остальном вроде нормально - дроссели на месте, дроссель групповой стабилизации обдувается, силовой транс тоже, номиналы кондеров по выходам не увидел, зато на входе две банки по 820 микрофарад. Что управляет силовым трансом не понял, ибо микра частично закрыта сверху проходящим над ней проводом. Но вроде не TL494 и не КА7500. Есть на плате микра 3843 - видимо дежурка, а 7805 как раз отсутствует. Есть DM311. Ну и все остальное - входные дросселя (аж три штуки), варисторы, кондеры фильтра (на одной ноге каждого висит феррит-кольцо), еще какие-то дроссели, назначения которых я не понял.
Ставлю его вместо старого блока, а старый разбираю и гляжу – нету в нем распухших кондеев во вторичке, банки на входе по 680 микрофарад, правда один кондей где-то в первичке несколько подраздуло. Не понял от чего он. Управляет всем этим SG6105 – не знаком с ней. На чем сделана дежурка – не понял, микрух нет, транзюка автогенератора не нашел, видимо он среди тех, кто привинчен к радиаторам. Кстати, не во всех блоках транз дежурки имеет охлаждение. Все дроссели на месте, я бы даже сказал, что есть какие-то лишние дроссели. На входе фильтр, правда элементов в нем поменьше, чем в новом блоке, но есть.
Первое, что меня смутило – силовой транс в старом блоке на 350Вт почти такой же, как и в новом на 450Вт (а в пике заявлено до 480Вт). Ну фиг с ним, может частота выше. Второе, что меня смутило – насколько ужасными были радиаторы в новом блоке, настолько же обалденными они оказались в старом. Я такие радиаторы видел только на видюхах да на процах. Во-первых они большие. Во-вторых у них большая площадь, ибо развитые ребра. В-третьих они кверху расширяются и растягиваются почти на всю ширину блока. Ребра почему-то сделаны так, что препятствуют прохождению потока к плате, зато есть частые пропилы, в которые видимо и должен проходить воздух. Впрочем, даже если он туда не пойдет, то он вбок по ребрам уйдет в отверстия. Короче – это что-то с чем-то. Хотя старый блок у меня шел вместе с корпусом, который стоил суммарно всего 1730 рублей. Корпус от фирмы 3R Systems, хотя сам ИБП вроде не их, а от некоей фирмы MITACHI. Т.е. на блоке два лэйбла.
Вот что интересно. Во-первых – что за зверь SG6105, какие в нем понты? Во-вторых, как же в такой новый и фирменный блок попали такие плохие радиаторы? В-третьих, как же в такой старый и нефирменный блок попали такие хорошие радиаторы?
Еще момент – у нового блока вентилятор чуть смещен вниз, из-за чего он креплениями вентилятора упирается кое-куда в системнике, из-за чего не совпал блок с отверстиями в заднике. Пришлось их немножко курочить. Не вполне приятно.
Вот еще сразу спрошу – имеет ли смысл ремонтировать блок АТХ 235Вт, у которого погорела дежурка, сделанная автогенератором на транзюке? Или его сразу разбирать на детали? Дело в том, что дежурка в блоке построена весьма хитро, ни одна из схем из инета не подошла, т.е. непонятно, на что менять сгоревшие резисторы.
третьесортный БП не стоит ремонта, так как фиг знает что там еще "подгорело" и "подплавилось" и "подглючивает"
