Форум РадиоКот

Сломался компьютерный корпусной вентилятор. Особо не переживал бы, но это вентилятор, встроенный в корпус ПК и он размером 400 на 400 мм, другой такой фиг найдешь. Когда вентиль работал в корпусе жило до 8 дисков без малейших признаков перегрева даже летом в жаркую погоду.
Симптомы вентилятор делает пол оборота, останавливается и начинает подергиваться. Случилось это с ним, когда я его несильно уронил.
Благополучно разобрал этот вентилятор, мотор у него однофазный бесколлекторный. Направление обмотки на полюсах чередуется, крутится за счет смены полярности обмотки. Сменой полярности обмотки занимается микросхема LB11961, сигнал о положении вентилятора поступает с датчика Холла.
Датчик Холла какой-то странный 6 ног, но две откушены.
Как можно проверить датчик Холла? Как понять на что его заменить, из маркировки на нем только буква E.
Как проверить микросхему и не спалить ее?

palych_ писал(а):мотор у него однофазный бесколлекторный.

Он не однофазный.

palych_ писал(а):Случилось это с ним, когда я его несильно уронил.

Если это правда - наискивают обрывы на плате/в обмотках.
Электрических повреждений при падении не бывает.

Дык обмотка-то у него одна, почему не однофазный?

palych_ писал(а):Дык обмотка-то у него одна

Две (как минимум).

"Анатомия" компьютерных вентиляторов (читают)

=======

Да, моторчик однофазный PDF . Частые поломки в них это обрывы обмоток и сдвиг магнита на роторе (датчик холла не видит магнитное поле).

Если есть осциллограф, можно посмотреть импульсы на тахо-выходе. По идее, они должны быть, даже если его просто рукой прокручивать.

Андрей, мотор другой у него именно одна обмотка.

Обмотка дает сопротивление 40 ом, цела похоже.
Проверил без выпаивания резисторы, конденсаторы, диод и стабилитроны. Вроде все исправно. Магнит в пропеллере сидит крепко. Рассмотрел датчик холла -все-таки 4 ноги и буква Е на корпусе. Собрал стал смотреть.
При подаче 12 в, пропеллер получает стартовый пинок, делает полоборота и останавливается, дальше он дергается вперед через промежутки времени похоже это драйвер пытается его стартонуть заново. Потребление тока только в момент пинка. При медленном прокручивании рукой, не запускается.

Но если пропеллер раскрутить почти до рабочих оборотов, то он крутится потребление тока становится постоянным.

MrLeo писал(а):Если есть осциллограф, можно посмотреть импульсы на тахо-выходе. По идее, они должны быть, даже если его просто рукой прокручивать.

Осциллографа к сожалению нет.

о там очень хитрый Н мост микросхем стоит он выдает 2 разнополярных чередующих смена полярности происходит по датчику Холл датчик Холла скоре всего дифференциальный ане бояться удара датчика Холла
датчик Холл мог пострадать в результате удар или микра умирала
если это так проще менять мотору или искать донора
я один раз чинил редкий 24в мотор в сварочнике для этого купил 2 новых комповых кулера и разобрал на запчасти...

musor писал(а):о там очень хитрый Н мост микросхем стоит он выдает 2 разнополярных чередующих смена полярности происходит по датчику Холл датчик Холла скоре всего дифференциальный ане бояться удара датчика Холла
датчик Холл мог пострадать в результате удар или микра умирала
если это так проще менять мотору или искать донора
я один раз чинил редкий 24в мотор в сварочнике для этого купил 2 новых комповых кулера и разобрал на запчасти...

Датчик судя по схеме подключения в даташите микросхемы не дифференциальный, а обычный, смущает напряжение питания - 1.3 в - в основном датчики идут с напряжением питания от 3 до 4 в.

Мотор искать не вариант, таких просто нет, микросхемы эти по 200 р. на алиэкспрессе, вотпонять бы что за датчик хола.

Может магнит ротора деградировал как-то. Проверил его другим магнитом пик полюсов смещен, т. е. нельзя провести прямую линию от полюса к полюсу через ось.

В порядке бреда... А нельзя туда воткнуть полностью начинку от донора? Всю плату целиком, а не микросхемы и датчики.

если найдете плату электроники что пто подойдет к ротору то бред-реален...
но это очень не просто...
а что касается полюсов...там 4 полюсный статор значит и магнит тоже минимум 4полюсны и полюса чередубтся по окружности -NSNS...- так что врядли
магнит там намагничен по колцу по месту долго держать его без статора вредно -размагнитится

Спасибо за совет, подсоберу его что бы не размагнитился. Мне бы понять что за датчик холла стоит. Зачем ему четвертый вывод. Если переводить даташит микросхемы, то подается ток смещения.

прохол я вам писал

musor писал(а): датчик Холла скоре всего дифференциальный

посмотрев схему в ДШ я в этом убедился
-хотя и ранее не сомневался в БДПТ мотораз как 2 фазных так и 3фазных стоят толко они-ведь исползуются обе половины петли гистерезиса железа и нужна симетричная нарактеристика которую толко датчик диф типа обеспечит-датчики такого типа дохли в моторах ВЕГА и мотороах тонвала видиков на ура... причем там они часто тянули за собой и усилители этой фазы(канал драйвера дох)
так что обнарудив дохлый драйв я сначала проверял хола и обычно его смещение быдл боле 20мв
в 0 точке-приходилось менять сначала его потом драйвер
в ващем случае обмотка высоокоомная и врядли драйвер пострадал=думаю дело в холе он или сместился о точки0 или помер

Спасибо за развернутый ответ.

Не понимаю. В даташите указано, что питание датчика холла (на схеме блоков) 1.3 в, а ниже в описании, говориться уже про 1.25 в на этой ноге микросхемы. Датчики холла почти все, что я в инете видел питаются от напряжения 3 в - 4 в.

Там дефис что ли вместо точки стоять должен. 1-3 в. ? Замерю сегодня напряжение на этой ноге пожалуй.

ОБЫЧНО ХОЛЫ ЗАПИТАНЫ ЧЕРЕЗ РЕЗИСТОР ОТ ОПОРНОГО ТОЕСТЬ В ДАНОМ СЛУЧАЕ ОТ 6В МОЖЕТ НАПРЯМУЮ F МОЖЕТ И через резистор
обчно холыпри 2-6 нормално живут хотя греть их излишне не полезно

Сделал замеры. Питание на датчик холла подается 1,23 в. Учитывая сопротивление дорожки и несовершенство моего дешевенького мультиметра - с микросхемы идет все четко по даташиту. Что же это за датчик такой с таким напряжением питания. На обоих выводах датчика Холла положительное напряжение 0,6 в (что для меня как чайника странно, т.к. у микросхемы выводы обозначены + и -). Судя по всему датчик похоже работает, импульс с датчика я конечно увидеть не могу, но когда подношу к нему магнит, вижу на амперметре блока питания, через который я питаю плату вентилятора, импульс тока, т.е. микросхема подает напряжение на обмотку, почему импульсы не идут дальше - вопрос.

Пытаются приблизить корпус датчика максимально близко к магнитному кольцу крыльчядки.
От удара при падении он мог отогнуться назад.

обратите внимание на это тоесть мало того что имеет кучу защит
есть и 2 контролных выхода выход компаратора позволюющий настроить0(проверить) хола
и выход где отображаются блокировки
учтите оба выхода ОК