Форум РадиоКот

Имеется старый советсткий армейский генератор УД-2 (1966 года с кулачковым зажиганием). Хочу сделать на него упрощенную схему электронного зажигания. Первоначально думал о зажигании на основе микроконтроллера и с реализацией ФУОЗ, но после некоторого размышления отказался. Ибо режим работы электрогенератора как правила на постоянных оборотах с постоянной нагрузкой. Главное достоинство системы зажигания должно быть простота и надежность. Номинальцые обороты генератора -3500 об/минуту. Угол опережения зажигания я настрою физически меняя положение статора относительно маховика с магнитом. Резисторами R1 и R2 подберу напряжение отпирающее тиристор. Помогите рассчитать емкость накопительного конденсатора и параметры бобины? Бобину буду подбирать наиболее подходящую от какого-нибудь авто.
Если я правильно понимаю, ключевой фактор - на вторичной обмотке зажигания должно возникать напряжение, достаточное для пробоя воздушного зазора в свече. Это напряжение очевидно зависит от величины зазора (тип используемой свечи), компрессии в двигателе, типа топлива. Но конкретных формул для расчета я не встречал

Этот двигатель, вроде, двухцилиндровый? Для двухцилиндрового можно приспособить катушку от "Оки" или "Волги", они близки по параметрам и работают сразу на две свечи... Конденсатор в "промышленных" коммутаторах зажигания имеет ёмкость порядка одной-двух микрофарад, тиристор КУ201 вполне с задачей справлялся...
Вообще, магнето, применённое в этом двигателе - штука чрезвычайно надёжная, боится только сырости да грязи на контактах. Ну, иногда ещё некоторые "товарищи" умудряются контакты почистить "шкуркой" (после чего их проще поменять, чем добиться работы магнето... )