Форум РадиоКот

Щаз померял ток с аккумулятора когда машина стоит. 400 mA!!! Из потребителей у мя тока штатный приемник с мигающим светодиодом и центральный замок на ИК-фотодиоде. Сигналки нет. Это нормально - такой огромный ток?

Так Ампер, или милли-Ампер?

если мили то нечего такие глаза делать
ежели ампер - хороните аккум

Ну, ампер никак не может быть
А 400 мА - это довольно большой ток. Проверьте, что потребляет, отключая известные потребители...

Некоторые магнитолы едят больше 1 ампера в покое, и ни чего все живы.

Владимир К. писал(а):Некоторые магнитолы едят больше 1 ампера в покое, и ни чего все живы.

Ни разу не встречала...
Это за 10 часов стоянки аккумулятор почти полностью разрядится

Colt45 писал(а):Так Ампер, или милли-Ампер?

400 mA
Конечно Ампер!!!

Владимир К. писал(а):Некоторые магнитолы едят больше 1 ампера в покое, и ни чего все живы.

Вот эт верно!

Света писал(а):

Владимир К. писал(а):Некоторые магнитолы едят больше 1 ампера в покое, и ни чего все живы.

Ни разу не встречала...
Это за 10 часов стоянки аккумулятор почти полностью разрядится

Ну за 10 часов не успеет (за 3 дня вполне)

SeregaT писал(а):

Colt45 писал(а):Так Ампер, или милли-Ампер?

400 mA
Конечно Ампер!!!

Тьфу... Фигово как-то получилось! А вообще жруть по Амперу, всё ништяк! Какой-нибудь автоподогрев, сигнализация с мафоном в пакое- причин много! Всё нормально!

А при 400 мА аккумулятор разрядится через неделю.

а для избежания этой неприятности при длительном простое АМ отключают "массу" или снимают аккум

Света писал(а):А при 400 мА аккумулятор разрядится через неделю.

Мало какая машина с неотключеным аккумулятором простоит неделю, не разрядив его.

Света писал(а):Ни разу не встречала...

Магнитола с VFO дисплеем, например. Когда на заставке часики светятся, всего четыре циферки, ток чуть больше ампера.
А если еще многоканальный стабилизатор используется, то вообще печка получается при работе.

Порылся по интернету, все-таки 400 mA - это много. Но вот подумал - насколько хватит аккума 65Ач? Типа 65/0.4=162.5 часа или 6,7 дней, т.е. меньше недели.
Теперь думаю, может померял неправильно? Я езжу мало, бывает по неделе машина стоит. А зимой еще и морозец бывает, а заводица всегда хорошо, хотя аккуму уже лет 5. Надо будет попробовать еще раз померять.

если можно, то вставлю свои пять копеек..(я как раз работаю по автомобилям)
ну во первых - 400 ма..это ужасный ток покоя для автомобиля.
попробуйте выяснить сколько потребляет магнитола (путем просто отсоединения разьема)...ведь не исключены разные варианты:ошибка в подключении, либо по опыту встречал(при поиске подобных утечек)- часто люди подключают активную антенну и питают ее прямо от постоянного 12в напряжения..такая антена способна сосать где то примерно 100-130 ма.проверьте.
встречал не раз утечку через мощные диоды в генераторе(это можно проверить , отсоединив толстый плюс от генератора)...причем встречал ситуацию, когда сначала диод течет по обратному...а отсоединяя и опять присоединяя генератор , диод закрывается полностью (будучи обесточенным)и все вроде гладко..до следующей работы двигателя.и опять начинает жрать ток.
Не горит ли у вас в багажнике лампа,вдруг выключатель багажника не срабатывает? или замыкает...проверте..
остальное доп оборудование,...какой нибудь тахометр, или еще пуще усилитель сабвуфера(опять же подключенный некорректно)все это можно проверить отсоединяя и глядя на амперметр...интересно что за автомобиль реально...точно сказать нельзя...но даже 50 ма - это уже не есть хорошо.....сигналка нормальная потребляет 20-30 ма...
далее если не получится ...вынимайте предохранители поочередно...и смотрите локализацию по защищаемым цепям....ничего сложного нет....есть только лень и недостаток времени...
а может и правда - не 400 а 40 ма? ошибка в измерении там...
40 ма - терпимо.....

Света писал(а):

Владимир К. писал(а):Некоторые магнитолы едят больше 1 ампера в покое, и ни чего все живы.

Ни разу не встречала...

Тоже никогда не видел.
Производитель обычно стремится минимизировать потребление в режиме покоя.
Некоторые правда скручивают питание и АСС.
Правда и в таком варианте тоже не видел, чтобы маг так потреблял.

Света писал(а):А при 400 мА аккумулятор разрядится через неделю.

А генератор, который подзарежает аккумулятор во время движения- что, не в счёт?!

честно говоря вопрос интересный. 400 ма довольно большой ток покоя это примерно лампочка освещения салона, но если магнитола очень мощная ватт по 75 на канал да и саб в добавок, вполне может быть, хотя х.з чето многовато. Мож у вас есть еще какие нить часы в салоне. А что за машина.?

Colt45 писал(а):А генератор, который подзарежает аккумулятор во время движения- что, не в счёт?!

А вы представьте себе, что вы на недельку попали в больницу (уехали срочно в командировку...), а машина осталась в гараже...