Вопрос автомобилистам-электрикам
- Pahan
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 487
- Зарегистрирован: Чт ноя 23, 2006 22:47:35
- Контактная информация:
Вопрос автомобилистам-электрикам
Щаз померял ток с аккумулятора когда машина стоит. 400 mA!!!
Из потребителей у мя тока штатный приемник с мигающим светодиодом и центральный замок на ИК-фотодиоде. Сигналки нет. Это нормально - такой огромный ток?
- Реклама
- Владимир К.
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 438
- Зарегистрирован: Ср ноя 21, 2007 14:14:37
- Откуда: Краснодар
- Реклама
- Владимир К.
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 438
- Зарегистрирован: Ср ноя 21, 2007 14:14:37
- Откуда: Краснодар
Света писал(а):Ни разу не встречала...
Магнитола с VFO дисплеем, например. Когда на заставке часики светятся, всего четыре циферки, ток чуть больше ампера.
А если еще многоканальный стабилизатор используется, то вообще печка получается при работе.
Electronikus mente prius et oculis agat, quam armata manu.
- Pahan
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 487
- Зарегистрирован: Чт ноя 23, 2006 22:47:35
- Контактная информация:
Порылся по интернету, все-таки 400 mA - это много. Но вот подумал - насколько хватит аккума 65Ач? Типа 65/0.4=162.5 часа или 6,7 дней, т.е. меньше недели.
Теперь думаю, может померял неправильно? Я езжу мало, бывает по неделе машина стоит. А зимой еще и морозец бывает, а заводица всегда хорошо, хотя аккуму уже лет 5. Надо будет попробовать еще раз померять.
Теперь думаю, может померял неправильно? Я езжу мало, бывает по неделе машина стоит. А зимой еще и морозец бывает, а заводица всегда хорошо, хотя аккуму уже лет 5. Надо будет попробовать еще раз померять.
если можно, то вставлю свои пять копеек..(я как раз работаю по автомобилям)
ну во первых - 400 ма..это ужасный ток покоя для автомобиля.
попробуйте выяснить сколько потребляет магнитола (путем просто отсоединения разьема)...ведь не исключены разные варианты:ошибка в подключении, либо по опыту встречал(при поиске подобных утечек)- часто люди подключают активную антенну и питают ее прямо от постоянного 12в напряжения..такая антена способна сосать где то примерно 100-130 ма.проверьте.
встречал не раз утечку через мощные диоды в генераторе(это можно проверить , отсоединив толстый плюс от генератора)...причем встречал ситуацию, когда сначала диод течет по обратному...а отсоединяя и опять присоединяя генератор , диод закрывается полностью (будучи обесточенным)и все вроде гладко..до следующей работы двигателя.и опять начинает жрать ток.
Не горит ли у вас в багажнике лампа,вдруг выключатель багажника не срабатывает? или замыкает...проверте..
остальное доп оборудование,...какой нибудь тахометр, или еще пуще усилитель сабвуфера(опять же подключенный некорректно)все это можно проверить отсоединяя и глядя на амперметр...интересно что за автомобиль реально...точно сказать нельзя...но даже 50 ма - это уже не есть хорошо.....сигналка нормальная потребляет 20-30 ма...
далее если не получится ...вынимайте предохранители поочередно...и смотрите локализацию по защищаемым цепям....ничего сложного нет....есть только лень и недостаток времени...
а может и правда - не 400 а 40 ма? ошибка в измерении там...
40 ма - терпимо.....
ну во первых - 400 ма..это ужасный ток покоя для автомобиля.
попробуйте выяснить сколько потребляет магнитола (путем просто отсоединения разьема)...ведь не исключены разные варианты:ошибка в подключении, либо по опыту встречал(при поиске подобных утечек)- часто люди подключают активную антенну и питают ее прямо от постоянного 12в напряжения..такая антена способна сосать где то примерно 100-130 ма.проверьте.
встречал не раз утечку через мощные диоды в генераторе(это можно проверить , отсоединив толстый плюс от генератора)...причем встречал ситуацию, когда сначала диод течет по обратному...а отсоединяя и опять присоединяя генератор , диод закрывается полностью (будучи обесточенным)и все вроде гладко..до следующей работы двигателя.и опять начинает жрать ток.
Не горит ли у вас в багажнике лампа,вдруг выключатель багажника не срабатывает? или замыкает...проверте..
остальное доп оборудование,...какой нибудь тахометр, или еще пуще усилитель сабвуфера(опять же подключенный некорректно)все это можно проверить отсоединяя и глядя на амперметр...интересно что за автомобиль реально...точно сказать нельзя...но даже 50 ма - это уже не есть хорошо.....сигналка нормальная потребляет 20-30 ма...
далее если не получится ...вынимайте предохранители поочередно...и смотрите локализацию по защищаемым цепям....ничего сложного нет....есть только лень и недостаток времени...
а может и правда - не 400 а 40 ма? ошибка в измерении там...
40 ма - терпимо.....
- SLvik
- Друг Кота
- Сообщения: 7622
- Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 00:32:54
- Откуда: г. Россия
- Контактная информация:
Света писал(а):Владимир К. писал(а):Некоторые магнитолы едят больше 1 ампера в покое, и ни чего все живы.
Ни разу не встречала...
Тоже никогда не видел.
Производитель обычно стремится минимизировать потребление в режиме покоя.
Некоторые правда скручивают питание и АСС.
Правда и в таком варианте тоже не видел, чтобы маг так потреблял.


